（小鹏车子营销策划总监于洋分享智能车子的进行与变革）

　　发表首份“数说智能车子——小鹏车子智能化运营汇报”  鉴证智能车子进行趋向

　　小鹏车子作为智能车子的推进者与践行者，以为“智能化是驱动车子变革的焦点源能源”，而软件、硬件、网站、运营、效劳的联合是支撑智能化的根基，首份“数说智能车子——小鹏车子智能化运营汇报”的发表，是小鹏车子在智能能力上落地的一次聚集展现，汇报中周全解读了智能车子概念及购置人群的属性，并鉴于自动驾驭协助、AI交互与车载利用、全车OTA进级、数据运营及智能效劳四项能力展现了可见化的数据，这份数据充分的体现出使用者关于智能车子智能能力的接纳水平，鉴证了智能化车子的未来进行趋向。

　　自助研发实现端到端全闭环 塑造符合华夏路面状况的自动驾驭演进路线

　　作为全家“互联网基因的智造公司”，小鹏车子一直在致力塑造一款真实的智能车子，并在自动驾驭范畴不停深耕，期望经过特异的自助研发实力，实现硬件软件一体周全和深度整合，以端到端全闭环自助研发能力提供适应华夏路面状况的自动驾驭解决方案，并以全世界优先的自研AI视线解决方案，让汽车内部智能座舱和车外环境感知功效落地，造成清楚的进化路径，促使功效不停迭代，为使用者提供更优质的驾乘体会。

　　（小鹏车子自动驾驭产物负责人黄鑫分享自动驾驭技艺的进展与利用）

　　自助研发方面，小鹏车子具有感知、定位、规划、决策的焦点算法研发能力。同一时间，小鹏车子已构建了车端、云端的数据料理剖析能力，可行实现鉴于实质数据的算法迅速迭代，经过OTA给使用者不停加强的自动驾驭能力，持续改良自动驾驭形式。而能让这类研发结果在产物上落地，则展现了小鹏车子产物架构上的差异化。区分于产业惯例ADAS L2架构独立运作没有办法进级的弊端，小鹏车子的产物是国家内部第一批采纳自动驾驭架构的量产产物，其最要紧的特征是具有中央计算平台，模块愈加完整，体系具有进级和扩展能力，可行经过OTA实现数据能力、地图能力、进级扩展能力的进级。以自动停车技艺例如，日前，装载Xmart OS 1.6版本软件的小鹏G3自动停车的平均用时是30秒，对照1.5版本效能提高24%，同一时间，情景掩盖率也从Xmart OS 1.0版本的62%提升到了此刻的80%，让使用者的车越开越好用，从而真实的让科技改变咱们的驾驭习惯。

　　众所周知，华夏的公路概况十分特殊，多样化的交通用具和华夏式过马路等举止，令机动车行进的效能十分低，而这也是许多海外自动驾驭方案在国家内部落地多少有些“水土不服”的原因。小鹏车子在研发之初，针对原土化特征的公路环境、国家内部驾驭员的习惯及繁杂的交通环境发展探讨，具有清楚、可量产的研发节拍，能够准确量产交付时间及国家内部都市情景自动驾驭功效的落地时间表。日前，小鹏G3已于年内具有XPILOT 2.5自动驾驭协助能力，未来，具有快速自动驾驭及 360度感知体系的XPILOT 3.0将在2020年于小鹏P7实现量产。而在2021年，XPILOT 3.5将具有自助变道能力的快速自动驾驭及泊车场自助停车能力，2023年的XPILOT 4.0将具有面向都市路面状况的自动协助驾驭功效，一步一种脚印的抵达局限或部分情景的十足自动驾驭。

　　全世界优先的自研AI视线解决方案 实现汽车内部智能座舱和车外环境感知功效落地

　　为进一步强化客户运用自动驾驭的驾乘体会，小鹏车子自研全世界优先的AI视线解决方案。其AI智能视线体系会发展汽车内部智能座舱和车外环境感知的功效落地，与驾驭员、乘客及汽车内部外环境造成闭环交互。日前，小鹏G3曾经具有了业内首个扶持多张人脸登陆及发动的face ID体系，截至2019年9月，全部达成Xmart OS 1.5软件进级的机动车中，运用face ID体系登陆发展使用者辩别及车型个性化配置的比重超越95%。同一时间，小鹏G3还装载了业内第一批鉴于视线方案的疲劳/分神提前警告体系，DMS体系可经过汽车内部摄像头对驾驭员的状况发展实时的、持续的监测，在发觉分神举止和疲劳状况时发展提前警告提醒，提高驾驭平安。

　　另外，小鹏车子可行经过汽车内部智能摄像头发展驾驭员健康监测及智能座舱功效拓展。在5G时期，车子成为智能硬件末端，而在智能座舱内实现人车强关联，造成端到端的功效拓展，成为“真智能”的外化体现方式，在AI成为车子标配的概况下，这点唯有小鹏车子能实现的顶层科技，成为了区别“伪智能”最佳的准则。而为了降低驾驭员的驾乘压力，同一时间提高机动车的自动化水准，业内优先的鉴于视线方案的车外环境感知能力，则将在未来不停扩展车外环境感知范畴，例如行进中辩别颠簸公路、车外静物、实时路面状况等情景，在辩别进程中将联合实时定位、动态预测等能力，推送最优路线及相干效劳，比如感知使用者前往机场可实时调度最优路线，在打开自动驾驭协助，机动车会在确保平安的前提下，询问能否须要抉择航班座位等效劳。

　　高级硬件架构配高级研发团队 多项智能技艺将在小鹏P7上首先落地

　　小鹏车子在研发团队方面具有全世界化布置，在自动驾驭、智能网联、AI视线技艺研发方面集合北美、广州、北京、上海等地的高档能人发挥优势。全世界研发能人资源匹配高级产物硬件架构，将使未来多项功效在小鹏P7上首先落地，如小米NFC钥匙与IFAA金融平安技艺级数字钥匙等。另外，阿里巴巴小程序生态将首先落地小鹏P7智能车机体系，从汽车主人效劳功效入手，一步步拓展到交通外出、生活效劳、休闲娱乐、内容资讯等方面，极大丰富智能车子的效劳能力，为使用者打开智能外出新体会。获悉，小鹏车子的“智能车子车载利用开发大赛”也在10月24日正规收官，让开发者围绕智能车载体系在短时间内认证本人的创意想法，进一步推进小鹏车子智能开放生态进行，未来小鹏车子开放生态将接入更多合作伙伴，共建优质的消费者智能效劳体制。

　　（小鹏车子互联网中心副总裁黄荣海分享智能网联技艺的进展与利用）

　　在本年4月的上海车交会上，小鹏车子董事长/CEO何小鹏宣告P7装载XPILOT 3.0自动驾驭协助体系。为了支撑该体系，小鹏P7具有两套具有360°感知能力的环车身摄像头体系、业内最高精度的概括定位精度硬件模块、华夏首个Xavier芯片的量产方案及华夏首个量产名目的最新一代高分辨率雷达，前瞻的硬件架构能够确保自动驾驭体系持续迭代。未来，该硬件根基可行扶持进级到XPILOT 4.0版本。

　　（小鹏车子参会嘉宾合影）

　　这次，小鹏车子“1024小鹏车子智能技艺分享日”成都站运动充满“干货”的分享不但展现了小鹏车子在智能技艺上的差异化和优先性，更表现出小鹏车子作为“智能车子”这条新赛道上的引领者具有的开放、包容的心态。经过这次运动，小鹏车子分享出了智能优势背后的秘密，这样的小鹏车子，未来更值得咱们期待。（厂家供图）