2020年1月10-12日，华夏电动车子百人会第六届年度论坛在北京钓鱼台国宾馆正规举办。本次论坛以“把握情势聚集转行 引领创新”为专题，接着秉持“传导权威消息、广大开展讨论、推进沟通合作”的指标，试图帮助业界人员整理剖析资产情势，研究及回应资产关切的难题，寻觅往后3-5年资产调度的方向及路径。

在11日下午的推进变革 引领创新论坛上，长安车子股份局限企业董事长张宝林发表题为《跨越创新鸿沟  回归产业本质—全世界车子资产大变局下的华夏机会和探寻》专题演讲，张宝林显示，源于平安、本钱、便捷性等要素的存留，客户对新燃料车子仍存疑惑，要实现渗透率的提高，跨越创新鸿沟，需突破市场、技艺和商业形式三大考验。

张宝林称，未来3-5年，是新燃料车子进行的要害期。唯有那一些敢于突破创新，回归产业本质，仔细经营使用者，持续稳健经营的公司，才能在新一轮竞争中脱颖而出。

之下为嘉宾精彩实录，未经本人审阅。

大伙下午好。很高兴参与华夏电动车子百人会论坛。刚才，几位领导、行家的发言十分精彩，让咱受益匪浅。

今日咱分享的题目是：跨越创新鸿沟，回归产业本质，全世界车子资产大变局下的华夏机会和探寻。

三大因素，引领华夏成为全世界车子资产变革的新高地

第一，市场因素。我们国家新燃料车子资产通过近20年的进行，曾经培养出第一大的新燃料车子市场，2011年-2018年年均复合增添率达105.20%。产量销量范围已突破100万辆，跃居全世界第一。2018年市场渗透率占4.47%，相关于我们国家惯例车子每年挨近3000万辆的出售市场，新燃料车子市场前景宽广。未来三年，华夏新燃料车子将维持超出20%的迅速增添。

第二，政策因素。进行新燃料车子已上升为国度策略，并获得国度鼎力扶持。财政补助、双积分及12月发表的《新燃料车子资产进行规划2021-2035年》征求意见稿等一系列资产政策的颁布，都将持续推进华夏新燃料车子资产进行。2025年，新燃料车子新款汽车销售数量占比达25%左右。

第三，资产生态因素。华夏的根基设备改善，道路村村通、电力户户通、网站全掩盖；全中国充电根基设备累计数量突破120万台；我们国家每年培育的工程师数量，超越美日德三国总和；华夏车子市场具备完整的资产链，来源全世界的品牌130余个，车子零部件公司10万余家，范围以上零部件供给商1.2万余家，差不多全部全球著名全车和零部件巨头都已映入华夏市场。

庞大的华夏红利，对全世界新燃料车子发生虹吸效应，迷惑了357家全车公司、93家能源电池配套公司、近1.3万亿资本的映入。全世界车子电气化的浪潮不可逆转，华夏正好成为此轮车子产业新变革的引领者。

三大考验，锤炼华夏品牌跨越新燃料车子创新鸿沟的新能力

市场、技艺及商业形式的考验是跨越创新鸿沟的三大因素。源于平安、本钱、便捷性等要素的存留，客户对新燃料车子仍存疑惑，要实现渗透率的提高，跨越创新鸿沟，需突破三大考验：

第一，来源市场的考验。当前，新燃料车子大范围映入个人花费市场的环境仍不老练，客户对新燃料车子的认知还须要培育。尽管新燃料车子的运用本钱较轻，但初次投入本钱过高、旧车残值偏低，使多数个人客户望而却步；充电根基设备配套仍不改善，公共充电桩和快充体制建造落后于市场要求，进一步打消了个人客户的购置欲望。特别是，2019年补助超预期退坡，过渡期后市场显露延续下降，惨重冲撞了市场信心。

第二，来源技艺的考验。全球燃料的多样性带来BEV、PHEV、EREV、FCV等多能源技艺路线的不确定性难题；相对惯例汽油车，由技艺节制带来的平安难题、本钱难题、便捷性难题，依然是作用客户购置新燃料车子的最重要的要素。

第三，来源商业形式的考验。当前新燃料车子资产处于策略培养期，全本钱盈利形式仍处于探寻阶段。新燃料全车出售还是最重要的商业形式，网约车、出租车、租借等运营公司还是花费主体。电动化、智能化、网联化、共享化的投入大，当期产出偏低，商业形式也不老练，不论是惯例车企，仍是制车新势力，都面对极大的经营负担。

未来3-5年，是新燃料车子进行的要害期。唯有那一些敢于突破创新，回归产业本质，仔细经营使用者，持续稳健经营的公司，才能在新一轮竞争中脱颖而出。

四大创新，打开长安车子第三次创业的新征程

顺应时期潮流，引领车子变革，2018年4月，长安车子发表了第三次创业——创新创业计划，着力于成为智能外出科技企业，向全球一流车子公司迈进。以CS75 PLUS、CS55 PLUS、CS35 PLUS、逸动PLUS为焦点的产物矩阵引爆车子市场，成为车子寒冬中的星星之火，推进长安映入新的增添期。

为了跨越新燃料车子创新鸿沟，长安踊跃公布“香格里拉”计划，深入实行四大创新：

第一，实行技艺创新。围绕研发投入、能人队伍、资产资源和使用者要求等要害因素，新燃料车子研发已累计投入30亿元，掌握全车集成、“大三电”、CAE剖析等焦点技艺384项，接踵公布CS75 PHEV、逸动EV460等20余款新燃料车型。同一时间，以“All in one” 技艺策略为焦点，持续塑造1个数字化虚拟设置平台、2个电池平台，3个电驱平台，要点提高电池管家 、电驱一体化集成、数字化虚拟设置技艺，塑造智慧互联互通生态圈，成为智慧新燃料车子的领导者。

第二，实行产物创新。客户对新燃料车子的请求，不但仅是能源驱动方式的改变，而更希望其是一辆包涵“黑科技”，使人耳目一新的“下一代车子”！2019年，长安逸动EV460出售2.2万辆，同比增添330%，映入产业前列；2020年，连续公布E-PRO、E-STAR、E-ROCK、E-LIFE四大新品，成为新燃料车子高品质产物提供者。到2025年，掩盖EV、PHEV、FCV，将累计公布25款智能化新燃料车子。

第三，实行效劳创新。从提供惯例产物向提供生态产物（车子产物+金融产物+效劳产物+外出产物+备件产物）转行。公布全寿命周期的电池管家效劳，更节能、更长寿、更平安，E-PRO首先实行电芯终身质保；向使用者做出五大承诺，价值透明、交付准时、素质保证、响应迅速、效劳不业余。整合资源，布置分时租借、网约车等多个外出形式，与一汽、东风等合资创建T3外出，为使用者提供舒适、便利、经济的智慧外出解决方案。

第四，实行商业形式创新。整合互联网、智能化、新燃料资产链上下游、充电运营、金融等资源，建立新燃料命运一同体。结合华为、qq、博世等合作伙伴，建立高级友人圈，塑造开放式共享智慧研发平台。长安新燃料入选国度发改委第四批央企混改试点公司名单，推行市场化处理体制，与社会投资者共创共享价格。

女子们，男士们：

国度主席习近平在2020新年贺词中指明，让咱们只争朝夕，不负韶华。咱坚信，在国度相关部委的正确领导下，在产业协会、各界友人的关注扶持下，长安车子将用愈加开放的姿态，拥抱创新，推进新燃料车子资产高品质进行，一同谱写华夏车子资产时期新篇章。

科技长安·智慧伙伴！

谢谢大伙。