2020年广州车交会上，诞生190余天的“R”品牌，以单独的展位造型显露在了公众眼前。这一次公布展示也象征着，R车子独立为上汽麾下的一种最新品牌。

“国度队的制车新势力”是上汽团体为R车子的定位。在诞生不到200天的时间里，R车子曾经达成了品牌成立、新款汽车到市场、出售通道体制建立等一系列动作，效能之高，的确有着互联网公司的影子。

从R标到R车子，有了很大体积的R品牌下一步将来会如何进行，这次车交会上周全打开预售的MARVEL R，又将担负起怎么的重任。车交会时期，第一电动网创始人庞义成特意邀请到了上汽R车子首席运营官姜辉，关于这点难题，他也有着本人的观点。

左：上汽R车子首席运营官姜辉，右：第一电动网创始人庞义成

2021年，ER6和MARVEL R销售数量至少要达到3万台

庞义成：广州车交会关于上汽R车子来讲，也是一种特殊的时候。本年5月份R标正规创立，到此刻终归走到了要害的一步，可行正规官宣R车子成立了。R车子的成立关于全个上汽来讲，当然是不同凡响的一步。那姜总作为R车子营业的统筹负责人，咱们想请教的第一种难题是，ER6该款车到市场今后的详细体现怎样样？

姜辉：第一种难题就很尖锐（笑）。应当说，ER6到市场后的市场体现一直在咱们预期中间，9月份该款车的定单是500台，当时营业的门店大约是20家。到10月份，咱们的定单数量到了1000台，营业的门店数量大约在30家。是以咱们用了不到两个月的时间，根本上把单店的月销售数量做到了30台以上。在咱们此刻这类新零售的形式下，每家店都达到了盈亏平衡。第二个阶段，咱们准备冲刺，让门店能够有更没有问题盈利，在销售数量上咱们也会寻求一种很大的突破。

第二，咱们定单的品质仍是相比高的。所谓的品质高，便是咱们那么多的定单和交付量，十足皆是to C的使用者，无产业消费者。

第三，实质上，该款车也拉动了咱们全个品牌的向上进行。在本来无R的时刻，咱们的主销产物价位段可能和国家内部其它主流产物的价值类似，是相对照较轻的。但经过这一次对产物和品牌的从新定位以后，咱们的产物愈加有了科技感，也遭到了对科技有追求的人群喜爱，是以除了销售数量和产物价位之外，咱们的消费者团体根本也是依照开始规划的指标在向前。

庞义成：今日正规展示的MARVEL R也给了大伙相当大的惊喜。关于该款车，你们是怎样希望的？

姜辉：该款车可能更适合咱们品牌的消费者要求。起首从颜值上，它曾经和市场上主传播统公司的产物十足不一样了，却是和少许相对照较头部的新势力产物十分挨近。适合一二线都市年青人的审美。

第二，它装载的黑科技，切实是货真价实。例如5G智能驾驭功效，R pilot3.0协助驾驭体系，以及咱们全新一代的智能座舱，这点全在这台车上获得了表现。

假如说ER6构建了这样一种品牌，那MARVEL R对咱们来说，应当是拉动了全个品牌接着往上映入第二轮冲刺的产物，而这种冲刺可能也不仅仅是销售数量，更要紧的仍是品牌向上。由于ER6的主销价值是聚集在17.58万元的中配车型上，但MARVEL R的话，咱信任它的主销价位段可能会在25-26万元，那这样对咱们品牌向上是一种机会。

庞义成：关于2021年的车子市场，大伙普及都会相比乐天，都以为2021年会连续本年下半年市场蓬勃向上的势头。那末关于ER6和MARVEL R这两款产物在2021年的体现，您大概是怎样预期的？

姜辉：全体来说，咱们也是相比偏乐天的。由于自身市场在渐渐回升，大伙花费的愿望渐渐在提高，这种从本年全年销售数量数据是可行看获得的。况且在这种相对稳健的增添中，构造也在产生庞大的浮动，尤其是纯电的构造在迅猛的增添，这关于咱们一种最新的品牌来讲是机会。

假如说到详细销售数量的话，作为“国度队”的新势力，理论上咱们确信要映入到纯电范畴的第一阵营，这是定性的指标。定量的指标，明年咱们期望两款车至少要达到3万台的销售数量，为延续更多的产物到市场做更进一步的冲刺准备。

庞义成：假如是两款车达到3万台的销售数量，那咱的了解是ER6至少要到2万台，MARVEL R做到1万多台。

姜辉：咱感觉可能正在是反的，MARVEL R可能会更多少许。刚刚也推荐了，从某个方位来说，MARVEL R可能是愈加适合咱们指标使用者的新一代产物。本来咱们今日也有ER6的使用者来现场，它们也在讲，本年做的十分正确的事宜是要了咱们的ER6，它们的得到感很强，从它们的方位来看，该款车是十分没有问题。但它们最遗憾的事宜便是买早了，由于产物必定是越来越没有问题，咱信任咱们后面的车也会一样。

庞义成：MARVEL R到市场今后最重要的的竞品是甚么？

姜辉：谈到电动车，起首不得不谈特斯拉,是以作为“国度队”里的新势力，咱们起首仍是期望能够代表“国度队”和特斯拉竞争。由于Model 3此刻在国家内部的销售数量切实十分好，而咱们该款车的价位段又和它相比挨近，尽管车身方式不同，可是咱感觉在电动车范畴，好像无一种特别显著的界限，说咱必定要买小汽车或许SUV，是以咱们确信会和它造成竞争。   

除此之外，自然也会遇到国家内部的少许新势力公司，甚而还会和少许B级汽油车争夺市场，由于此刻越来越多的人乐意抉择电动车，是以咱们也有了更多的可能性去和惯例燃料展开竞争，而非是仅仅和纯电品牌相互竞争，咱感觉这些也很要紧。

用创新、品味、信赖塑造使用者的品牌归属感

庞义成：您刚刚提到，R品牌要更科技，更年青化。那在运作方法上，咱们也注意到，R标刚刚诞生的时刻，你们用了好多新的理念，例如说在上海滩，把整条黄浦江作为你们品牌的背景，也引用了好多年青的素材发展表明。那2021年你们在品牌方面会做哪些事业呢？

上汽R SPACE

姜辉：这种品牌从诞生之初，咱们真的跟使用者交流过，关于那一些都市中25-40岁左右的“80后”和“90后”们，它们想要一款甚么感受的车子。是以调研下去，大伙一同以为，这种新品牌起首要有品味，有顶级感；其次，便是必定要是电动车，由于在往日差不多长的一段时间里，国家内部的好多品牌没能给客户带来那种所谓的相信感，咱们以为相信感很要紧；第三，这种电动车必定要有创新和科技的属性。是以R品牌创立之初就奠定了这种方向，创新、品味、信赖，是以不单是明年，未来的好多年咱们都会围绕这三点去发展品牌推广。

庞义成：一直以来您很重视的一件事宜便是使用者，作为一种最新的品牌，一款最新的产物，甚而是一种最新的团队，你们在使用者触达和使用者运营方面也在尝试与往日不同的形式。到日前为止，您感觉哪些点曾经得到了印证，声明这种形式是可行成功的，能够当成经历去接着扩大。

姜辉：说切实的，咱们成立的时间也相比短，是以咱以为咱们想做的事宜还无真的做好，或许说也不够，由于才刚刚最初，咱们仍是应当接着向产业内，在使用者运营方面做得没有问题公司学习。

可是关于咱们来讲，（经过这一段时间的努力）仍是很有感受的，拿咱们此刻和往日比较，咱感觉咱们仍是在使用者这边获得了好多可视的回报。例如，开始做这种品牌的时刻，好多使用者就会给咱们好多提议，咱们切实也采用了。但全部新事物在进行的时刻，总归会有这样或许那样的难题，在这种解决难题的进程中，好多开始参加设置和搭建这种体制的使用者，就会主动地帮咱们去做代言，他会去帮咱们解释。也正是由于它们能够站到使用者的视角，谈到好多难题更简单激发共鸣，是以此前那一些不了解的使用者反倒了解了。包括这一次广州车交会，咱们好多使用者也自发地到现场做志愿者，做讲解员，它们乐意这样去扶持这种品牌，R让它们很有自豪感，咱感觉可能渐渐这种品牌归属感就构建了。

庞义成：（您刚说的）3万台的指标，咱以为曾经不低了，由于车的单价相比高。那假如明年真的实现了这种指标，2022年你们会公布多少款产物？

姜辉：咱感觉要依据使用者的须要，使用者会用他的提议和实质行动来叮嘱咱们。客观来说，此刻咱们的产物曾经准备好了，到市场的计划咱们曾经排好队了，不过要看全个产业的进行速度，和咱们品牌使用者的进行速度，假如没有问题话咱们的产物确信会更多，但至少两至三款车应当是ok的。

庞义成：2021年再公布两到三款车？

姜辉：对。2021年一是咱们公布日前在售车型的改款，第二个可能是2022年车型的预售。

庞义成：那预祝R品牌在2021年和2022年打个大胜仗，也预祝这种品牌能够顺利的成为，您刚才描画的，华夏都市年青人心中的头部品牌。那末在这种进程里，咱信任你们离不开广泛年青使用者的扶持，是以您最想对年青使用者说的一句话是甚么。

姜辉：最想对年青使用者说的便是两个字：热爱，就像上次庞总问咱，会用甚么词来综合2020年一样。咱们R品牌的这种字母“R”有好多的解读，此中一种便是热爱。咱们以前想过是非是咱们就叫“热爱车子”，由于“热”的拼音第一种字母便是“R”。

2020年大伙都不容易，疫情考验着咱们生活的各个方面，咱私人从中感悟最深的便是，真的应当热爱，由于寿命很脆弱，是以咱们应当活在当下，要更热爱生活，热爱家人，热爱友人，热爱咱们所从事的工作，来达成咱们这种品牌的使命。

是以咱们也要向庞总学习，要敢于给本人定指标。“第一电动”，便是要成为华夏电动媒体中真实的第一，是以咱们也要争取成为“华夏第一电动品牌”。