介绍人：第一电动网创始人 庞义成

第一电动网资深记 者 王蕊

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2020年3月29日，一场名为“比亚迪刀片电池‘出鞘安天下’”的超等发表会，登录深圳卫视。能“动用”上星卫视发表一款新电池，比亚迪是产业中的第全家。

“用技艺创新，满足大家对美好生活的向往。这是咱们的初心，也是咱们的使命！”作为比亚迪团体的创造者，第一种上场的王传福，一开场便将“初心”和“使命”挂在了嘴边。  

实是上，熟悉王传福言语习惯的人，关于相似的话早已不陌生。在这位典范“60后”的身上，信念、责任、使命是流淌在血液中的时期烙印。

三年前，在cctv节目《开讲啦》的舞台上，面临台下的“90后”和“00后”们，王传福语言激动地说：“实现强盛的华夏梦，是咱的终极指标”。也许关于那一些年青人来讲，这是个没有比伟大却也没有比空洞的梦想。但回顾王传福走过的路，却不难发觉，这正是支撑着比亚迪逐步走势强大的“初心”。

为了造华夏本人的电池，王传福放弃了北京有色金属探讨总院的铁饭碗，带着借来的钱南下深圳，最初了第一条电池制造线的塑造；为了华夏的汽油平安，在全部人都不看没有问题概况下，比亚迪最初了映入电动车子范畴；而为理解决都市拥堵难题，比亚迪云轨横空出世……这点看似庞杂的营业分支，却实则有着一脉相传的类似之处。

2020年，王传福带着能够“使能源电池的进行回归正道”的刀片电池，显露在了众人的视野之间。

“高平安、长生命和更高能量密度”是比亚迪为它做出的定义，一句“把‘自己燃烧’这种词重新燃料车子的字典里彻底抹掉”的豪言，也将刀片电池的热度推向了一种顶峰。一时间，刀片电池愈是成为了不少客户心中，一律平安的代名词。

也正是凭借着对电池技艺的强势宣传，与产物自身的明确定位，首款装载刀片电池的比亚迪汉，到市场仅仅4个月后，单月销售数量便突破1万台，不但成为了最有期望能够与Model 3造成抗衡的产物，同一时间也是华夏自助品牌中，第一款真实实现月销破万的中高档新燃料车子。

凭借强盛的研发和分销能力，比亚迪股价在2020年扶摇直上，超越通用、奔驰、宝马，成为全世界车企第四名。其出色体现，比起全部新势力，都不遑多让。实是上，资本市场的确把比亚迪和特斯拉、蔚来同等看待：它是全家聚集于电动车的车子新势力。

虽然，比亚迪曾经有25年的历史，比吉利还早两年。

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“咱们的技艺起首是为策略效劳的，其次才是为产物效劳。”本年3月，包涵了电池、视线、科技、能源和模具五家企业的弗迪品牌，正规成立。而随着12月，弗迪实业局限企业的成立，“弗迪系”建立达成。

作为一代商业帝国的缔造者，王传福的能力毋庸置疑，而关于这一丝，他赫然也有着一律的自信。也是在那场节目中，一位青年向王传福提问：“面临公司内的不同声响时，您是从善如流，仍是王传福的‘一言堂’？”

即便晓得在屏幕后面，所面临的是亿万观众，但王传福依旧抉择了实话实说。“有些东西可行谈，但有些东西不行谈。涉及到技艺，涉及到策略的时刻，咱是‘一言堂’。”

作为技艺出身的CEO，王传福关于本人技艺判断能力和策略判断能力的自信，曾经到了不应允别人质疑的水平。60年代价格观，除了“信念、使命、责任”外，另有一种很要紧的词：“操控”。这点特点打算了比亚迪在往日20年间大获成功的同一时间，也很可能为其未来十年路埋下祸患。

例如，关于磷酸铁锂电池的过分倚重和偏爱。虽然刀片电池切实从工艺上解决了空间密度和热失控后的治理难题，但受限于磷酸铁锂的资料特性，在冬季低温概况下充放电能力依旧衰减惨重，这一丝在汉身上曾经有所表现。

例如，多生儿童好打架的乘用车竞争策略。在智能电动车这一最新赛道上，以蔚来、小鹏、理想为代表的新势力正以日新月异的速度前进奔跑，体系的迭代速度以月来计。而属于于比亚迪这样一种巨大体制中的一款产物的汉，是否有着同样的进化速度？要确保同样持续的进化速度，须要怎么的组织和文化支撑？

再例如，独立而尚不行单飞的“弗迪系”。不业余人员曾指明，“弗迪系”单飞的真实标记，是“王boss放弃控股权”。唯有这样，市场才能够把弗迪系各个企业看成独立的商业主体，“大伙才能真实放心”。但比亚迪里面有多少人敢信任，王boss能真实迈出这一步？

新的时期，新的赛道，新的花费群，须要新一代的公司家。新一代公司家如何显露？关于惯例企业而言，如何应用已有资源，在组织内发掘和培育新人，赋予它们新的使命，为它们的成长做好制度和文化布置，是打算公司是否长治久安的焦点命题。但这意指着一次周全的自咱否定和自咱革命，意指着价格观的再造，意指着权力的去中心化，十分人能办到。

衷心祝愿2020年比亚迪的大放异彩，是“操控的最终胜利”，也是“去中心化真实的最初”。在这种历史转折关头，比较魏建军和李书福，王传福赫然站在了更有益的位子上。

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