1月27日，以“从新定义车子——升维之战”为专题的第十一届全世界新燃料车子大会（GNEV11）正规拉开帷幕。受疫情作用，本次大会初次采用“线上会议+全网直播”的形式举行，来源惯例车企、制车新势力、能源电池、零部件及投资和探讨机构全资产链的中外嘉宾在线上与大伙分享看法、开展交流。

在下午的主论坛上，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊发表了主体演讲，他显示，全部时刻产业都不应当忘记初心，不应当仅从几个维度上去考量难题，却是更应当从升维和体系的构架上来考量才能使咱们走得更远，也可行使全个产业进行得更健康，取得很大的成功。

之下为嘉宾精彩实录，未经本人审阅，有删改。

应当出乎大伙的想象，全个新燃料智能车的产业进行迅猛，在这边咱向各位同行也向社会各界对你们做出的奉献显示祝贺，对社会各界的关注也显示感谢。

今日的题目叫做升维之战，甚么叫做升维？在往日的一段时间内部，咱发觉这样一种概况，大伙在单一维度上发力相比猛，例如说电池越装越大，续航路程号称越来越远。实质上咱们假如考量一发放展电动车这种初心，那便是要节能环境保护。车上的电池越装越大的话本来是一种和环境保护反向的举动，咱们应当把电动车的运用和开发与公共交通和充电设备紧密相连，这才是一种体系的解决方案。同一时间续航路程不但仅由电池库存的能量单维度打算，而更多的是要从电驱动、全车设置、全车体系集成来体系考量，所谓升维之战应当把续航路程在全车体系集成的层次和全个公共交通设备的体系层次来概括考量才可行达到一种最高的效能。

华人运通首款公布的车，咱们的电转化效能多达97%以上，是日前电转化效能最高的车型，同一时间此外一种概况便是，从日前电池技艺这种层次上来看，在车上库存高能量密度的电池，通俗的说搭载的能量越大实质上对平安仍是有必定水平的作用。

电池实质上是一种公共产物，技艺研发到必定的水平声明是平安和高效的，那今日你能用明天咱也可行用，更要紧的是怎样把电池、全车、驱动和社会公共交通改善的联合起来，能够达到概括平衡。是以说对单个公司是在单个维度上或许几个维度上发力，但从全个产业全个社会上来讲，咱们应当在体系升维的构架上推进新燃料智能车工作的进行。

举个通俗的例子，比方说今日开惯例车的人不会去考量油箱有多大，他曾经把油箱作为一种相比低的领先级去考量，由于今日汽油车的全个公共交通布置设备曾经体系的解决了路程焦虑的难题，是以说新燃料电动车最终路程焦虑的解决实质上要靠全个社会一同的努力。

日前全人类的共识便是咱们全个社会要达到一种碳达峰，大伙预期是2030年，接下来再向下走，全个地球人数越来越多，车子一律的保有量也会越来越大，假如咱们制造出去的新燃料车自身在生产进程中就会发生大批的环境保护难题，那末达到碳顶峰是相比难的挑战。同一时间咱们人类此外一种更高的指标便是碳中和，大伙指标是2060年达到碳中和，那个时刻发生的二氧化碳和被消化的二氧化碳达到了平衡，机动车确信是二氧化碳的输出方，如何降低全个制造运用进程的碳释放来达到碳达峰和碳中和，这种是咱们全球的一同认知。同一时间咱们要一同接纳这样一种挑战，电动车在制造进程中会发生大批的碳，如何降低碳释放，如何幸免新燃料车制造和运用再一次对环境发生危害，这种是咱们面对升维之战中要克服的挑战。

此外一种维度便是智能化和自动驾驭，此刻在这种维度上竞争越来越剧烈，在单车上堆砌了众多芯片以及众多传感器，让得单车本钱快速上升，这样的高本钱使平凡机动车无法子承担。是以会造成两极分化的趋向，一方面高度智能高度配备的自动驾驭车和原始的机动车混合在一同，但这自身就造成了一个浪费，体系升维的解决方案便是必定要把车路作为体系来考量。是以在这种上面华人运通也在周全发力，软件硬件包括传感器包括算力也在周全推行，同一时间包括华人运通在内的全部的公司应当考量要使全个在交渠道路面上的全部机动车群能够达到一种混合智能到团体智能，全个社会把车路联合才是一种体系升维的解决方案。

此刻众多公司在某些维度上发力，也获得了资本市场的关心，这一丝咱也十分了解。可是单个公司在某些维度上的发力不行解决全个交通外出的体系变革。记忆起来包括咱本人在内，咱们为何要投身到这场百年一遇的交通外出变革中间去呢？咱们的初心于今想来没有不是想往后的外出，第一种是更平安，第二个是更节能环境保护，第三个是更高效，第四个是更愉悦。是以说咱们应当想一想此刻从某些维度上这样一个进行也可行说是一个竞争，是非是适合咱们那时出发的初心。

咱非是说这点开发无必需，这点开发是须要的，但咱们如何来平衡，如何让得全个产业全个社会能够认识到平安、环境保护、高效、愉悦这样全人类外出的愿景是咱们出发的初心，实质上咱们应当寻觅一种体系的解决方案，这种体系方案便是所谓的升维之战。

新年伊始咱讲的是发自心里的看法和想法，大伙可能感觉有些遥远，但咱感觉一种正确的志向能够扶持咱们走得更远，一种坚强的初心能够使咱们取得最终的成功。最近另有一种相比热的热点便是马斯克要把物种和人转到火星上去来庇护地球，为地球做一种备份，这种出发点很好，可是难题是假如地球上的人渐渐转到火星上去了，那火星上也会存留一种社会处理的难题，火星上也会有警察也会有国度也会有武器也会有战争甚而有核战争，是以说要拯救地球，为地球做一种备份的初心，实质上是要解决日前地球上人类面对的第一大挑战，不然的话到火星上人类同样会面对着人类在地球上覆灭的危机。咱们今日在地球上遇到人类本身发生的灾害远远大于当然界发生的灾害，对当然界发生的灾害咱们人类曾经有防御的形式，而对人类本身带来的危险咱们还缺乏正确的解决方案。

是以说咱的想法是，全部时刻咱们应当不忘初心，不但仅从几个维度上去考量难题，而更应当从升维和体系的构架上来考量，这样才能使咱们走得更远，也可行使全个产业进行得更健康，取得很大的成功。感谢第一电动网给咱这样一种机会让咱分享本人的少许感触和体验，不太老练，供大伙讨论，也供大伙参考。

最终咱想讲新年伊始祝各位新年健康愉快，万事如意，谢谢大伙。