1月28日，以“从新定义车子——升维之战”为专题的第十一届全世界新燃料车子大会（GNEV11）接着发展。受疫情作用，本次大会初次采用“线上会议+全网直播”的形式举行，来源惯例车企、制车新势力、能源电池、零部件及投资和探讨机构全资产链的中外嘉宾在线上与大伙分享看法、开展交流。

在以“使用者第一”的未来车子者论坛上，广汽埃安新燃料车子局限企业副总经理肖勇带来了精彩演讲。

在肖勇看来，辩别消费者的要求，接下来很好地满足他，这样使用者就会对公司造成依赖，而这也是广汽埃安未来要塑造的最新营销效劳生态。

之下为嘉宾精彩实录，未经本人审阅，有删改。

主办人好，各位网友友人们，大伙下午好！

很荣幸参与本次论坛，感谢第一电动的邀请，咱是广汽埃安的肖勇，对于今日这种话题——使用者第一，咱们是高度认同和深有体验的，包括前面林总所说到的少许看法咱也十分赞同。本来咱们一直在想一种难题，便是大伙全在讲使用者第一，但怎么才能真实落地呢？咱感觉自从有车子出售甚而说自从有产物出售最初，本来大伙一直全在说使用者第一，咱感觉真实要做到使用者第一可能要做好两点，第一便是要有代表领先进步科技的全球级产物才能够打动使用者，第二便是要以创新款的效劳生态改进和干脆联系到每一位使用者。

为何那么说？本来可行见到最近十年里相比成功的经典案例，从产业来讲智能电话取代惯例电话，少许新的巨头成长起来，它们打败惯例电话靠的是甚么，靠的便是产物。那咱们另有第二种，便是创新款的效劳生态，咱们可行见到以滴滴为代表的外出生态改变了大家外出的要求，他是一个商业形式的创新。是以说咱们就在思考少许难题，未来车子产业要怎样进行，大伙全在说使用者第一，那你怎样让使用者第一呢？你可行提供甚么创新款的产物和效劳，最终造成甚么样的一个商务形式，是以说咱们一直在思考的难题便是咱们未来可能不但仅是在车子产业，实质上新燃料智能纯电动车子会涉及到好几个方面，第一种是燃料可持续应用的一种难题，第二个便是未来智能外出生态的难题，第三个便是咱们说的商业形式创新生态的难题，你怎样真实能够在这点方面实现消费者第一，或许说围绕消费者第一发挥咱们本人的力量和智慧。

咱下方从两个方面谈谈本人的一丝观点。

第一种，塑造科技级全球的产物。必需是掌握原创、独有和优先的焦点技艺产物才能够是未来纯电动智能车子的一种进行方向，你会发现咱们此刻正处在以大数据、人力智能、生物科技第四次产业革命的时期浪潮中，车子产业在产生翻天覆地的浮动，电动化、智能化、网联化、共享化咱们提了很久，你会发现这种趋向曾经是不可逆转的了。由于消费者对车子产物价格的要求，经过车子发明100好几年来也到了一种剧变的前夜，你会发现消费者此刻对车子产物的价格要求曾经不但仅停留在交通用具了，这两年的进行也让咱们坚信，未来的车子便是EV（电动）+ICV（智能网联），要塑造全球级的智能电动车产物，便是在EV和ICV上面做到极致。

起首电动车和汽油车比较，天生就具有极速的驾驭、超大的体积、静谧舒适以及经济环境保护，他是智能网联的最好平台，而唯有纯电的专属平台才能将这点特性发挥到极致。广汽埃安一直努力为使用者消除痛点带来“甜”点，随着咱们一最初就摆脱了少许相似“油改电”的过渡型形式，咱们投入了30亿专门来研发咱们的纯电专属平台。咱们在2017年咱们公布了第一代纯电专属平台产物的时刻还不过一个尝试，2019年咱们公布第二代专属品牌便是坚定咱们纯电平台化的方向，咱们实现了大体积长续航高智能以及深度定制，改变了新燃料车子的一种使用者体会。

同一时间最近咱感觉相比热的话题便是在EV技艺方面怎样突破的难题，咱们本来发表了咱们的一种电池技艺，将续航能力大大提高到1000千米续航的产物，咱们也承诺在本年年底这种产物就会投放市场，批量交付给消费者。此外在快充，即充范畴方面，日前业内普及的充电速率倍率是1C到1.5C，咱们的石墨烯超等快充技艺和配备可行做到6C，将快充时间从40分钟到一种小时的水准大幅度缩小到8到10来分钟，这种产物咱们在本年下半年会公布。

是以你会发现在未来的EV方面，咱们必需要塑造一个极致的功能优先，才能够真实为使用者缔造价格。是以咱们说使用者第一不但仅是一种口号，却是要真实表现在产物上。此外大伙晓得开跑车是每一种年青人的梦想，电动车天生在驾驭和提速性方面有他先天性的优势，是以说经过车子产业的一种革命，产物的一种创新革命，让开跑车这种梦想成为大伙可行触摸的现实。咱们的产物在提速方面也是塑造了极致性的产物，咱们经过三融合电驱体系，让使用者感触到百千米提速3.9秒的跑车体会。咱一说大伙就晓得了便是咱们的埃安LX，他是日前华夏最快的车，也是全世界最快SUV第五名，咱们不但仅停留在三融合电驱方面，在2020年北京车交会咱们发表了全世界首创高功能两档双电机四融合的集成电驱，标记着咱们然后的产物可能会迈入两秒时期，是以说咱们在这种方面塑造极致的产物。

此外在SUV方面咱们广汽埃安着力于为使用者缔造愈加平安便利领先进步好玩的驾乘体会。在SUV范畴方面咱们经过自动驾驭体系和智能健康座舱体系这两大块来实现咱们智能网联未来的进行方向，在往日的2020年，咱们实现了若干全世界第一，例如说咱们实现了全世界第一种利用华夏高精地图实现L3级自动驾驭的，而且在咱们的埃安LX和埃安V两款车型发展装载，到日前为止交付了几百位消费者，真实实现了华夏高精地图配合的L3级自动驾驭，曾经在路上发展行进了。到日前来讲咱们全个ADiGO体系行进超越8000万千米，成为使用者最平安最可靠的一种驾驭助手，而咱们装载激光雷达的下一代L4级自动驾驭的车型，最快在2022年咱们就会公布面向市场。同一时间咱们还塑造了应当说是最领先进步最人性化的一键遥控停车体系，可行满足使用者各式情景下的停车要求，别说新手驾驶员，老驾驶员也一样在好多时刻可行释放操作。

此外在咱们的埃安V上装载全世界首创的AR实景导航以及强盛的语言声音体系以及十分优先的5G智能健康座舱，为咱们的使用者塑造全角度健康智能座舱。

第二个，未来是怎么的创新款效劳生态。咱们本来一直在思考一种难题，未来消费者到底须要甚么，咱们仍是从现实出发，你会发现此刻惯例的一个4S店形式是惯例主机厂、4S店和消费者之中是线性的关连，主机厂把车售给4S店，4S店再把车售给消费者，消费者真实跟主机厂干脆联系的关连是无的，有甚么难题第一时间仍是料到销售商，由于是销售商把车售给咱的。可是新燃料车子咱们以为是不一样的，由于这点消费者群他是尝鲜的消费者群，对科技产物尝试他会发现，好多时刻他会干脆期望主机厂出面来跟他对话，甚而主机厂出面来帮他解释，换句话说，客户对主机厂干脆联系的要求越来越强烈，好多时刻他以为主机厂才是权威。是以说鉴于使用者这样的偏向性和诉求，咱们就塑造了专隶属使用者的广汽埃安APP，咱们的目的便是干脆接连并主动效劳到每一位消费者，咱们期望经过咱们的APP能够主动介入到消费者每一种用车情景，甚而是用车外的生活，用咱们的使用者来提供围绕机动车外出以及平常生活各个情景成为一个跟主机厂沟通的首选平台。

咱们甚而相比渴望消费者不但仅是在用车或许机动车难题时才料到咱们，咱们期望在有全部难题的时刻都可行料到咱们，经过咱们的APP来帮他解决难题，这种便是咱们未来的进行方向。起首仍是从用车生活最初，咱们起首经过APP为消费者量身塑造一键尊享效劳体制，实现透明、极速、愉悦、尊贵多维度的整天候效劳，由于咱们的APP是为消费者提供多对一效劳的产物，厂商的技艺人士效劳人士以及销售商的效劳人士是一种小组，在APP上和汽车主人构建多对一的效劳群，咱们会有三到四名人士为一种汽车主人效劳，况且是24小时响应，咱们的请求是只需消费者在APP上提议全部的难题，咱们的效劳小组一分钟极速响应。除此之外咱们还为汽车主人创新提供了一键维保代客充电效劳，联合咱们机动车的大数据发展精确主动的效劳提示，咱们在昨年曾经累计为汽车主人提供了6万次的一键维保效劳，应当说让咱们的汽车主人不出户就能搞定他的喜欢车。

在效劳范畴方面你会发现，有个相当大的思路浮动是甚么，便是接连使用者的一种多元化情景。咱们惯例4S店形式本来所以零投诉为指标，换句话说咱把产物售给消费者了，你最佳别找咱，最佳不需要有甚么难题，只需你找咱咱就感觉是麻烦，感觉是非是又有甚么难题了。可是咱感觉未来新营销效劳形式非是这样子的，不需要害怕消费者的投诉，咱反而渴望跟消费者交流，咱们期望经过咱们的APP平台，经过咱们线下25小时体会中心的触点，期望消费者有甚么事第一时间想起咱们，甚而跟机动车没有关的事宜，例如说他生活中的各式要求，只需他想起咱们，咱们就乐意跟他交流，帮他解决全部难题。一句话，咱们要从机动车的效劳进级到围绕消费者的车生活的效劳，为他能够提供全个附近的效劳。例如说在2020年疫情时期咱们就累计为超越9000名的使用者提供了机动车以外的效劳，甚而另有此外3000名的消费者咱们提供了上门效劳，上门帮他送菜，上门帮他送生鲜等等。咱们还在APP上为15000名的汽车主人提供了心思征询，提供了新冠疫情的少许相干知识的解释、安抚甚而会做少许心思辅导。咱们甚而还在APP上公布了少许肺部自咱检验的健康小程序等等，应当说是深受消费者好评。

一句话，便是你要辩别消费者的要求，接下来能够满足他，这样他就会对你造成依赖，离不开你，这便是咱们未来要塑造的最新营销效劳生态。未来咱们也期望经过咱们的APP建立汽车主人之中的一个社交阵地，分享它们的生活乐趣，研究用车心得。

咱们的APP在2019年正规上线，在2020年通过一年的运转后会发现咱们全年汽车之友互动量突破了160万次，在这种根基上咱们期望未来能够塑造创新款的“亲”社交，目的是让咱们汽车主人造成一种高价格的社交圈，造成汽车主人之中的一个资源共享、资源互助以及汽车之友之中的外出、产物之中的互助。是以咱们期望以咱们的APP为平台，以咱们的机动车以及车生活为介入点，让咱们的汽车主人们能够真实的团结起来互通有没。此外咱们还实现了车联网大数据的运营，你会发现具有埃安一款车以后，它会成为你生活的一部分，你每天行进的路程、能耗、智能驾驭的数据等等，都可行在群里跟汽车之友们PK名次，让你的每次驾驭、每次跑步、散步一样成为你友人圈的核心，成为你外出生活中可行用以炫的少许资讯。是以说未来咱感觉咱们不但仅是要停留在车这种事宜上，真实映入到消费者车生活以及他附近生活内部去，解决消费者的难题。

说了那么多本来最终仍是想总结一下，经过咱们科技优先的产物和创新效劳生态，最终要做便是最新商业形式，这样的话才能够持久进行起来，真实为使用者，把使用者第一获得具像化和落地实现。咱们是这样在努力的，是以说广汽埃安在昨年也实现了一种逆势的增添，同比增添了43%，咱们的埃安S和埃安V成为了细分市场的冠军，况且十分可喜的是，咱们的埃安S是独一映入华夏品牌小汽车销售数量前十的智能电动车。便是说未来的智能纯电动车子取代汽油车非是梦想，他实质上是一个趋向，况且步伐越来越快，咱信任在2021年咱们的步伐还会越来越快，是以说面向未来，广汽埃安将接着坚持科技创新引领，以消费者体会为中心，为消费者带来全球级优先产物和效劳，持续创新消费者的价格，把消费者第一这样的一种口号落到实处，以上是咱们一丝容易的分享，谢谢大伙。