5月21日，堂姐受邀参与了上汽斯柯达“泸沽湖缔造惊喜没有限之旅”的运动，与一众媒体同行一同体会了泸沽湖的当然之美。游泸沽湖、访女神山、乘猪槽船、看水天一色，清空万里……可行说在领略湖光山色之余，也让咱们愈加贴近本地的人文风貌，而这次也幸得有斯柯达SUV家庭相伴，让整段路程有了不一样意义。

　　众所周知，本年是斯柯达的品牌年，在“缔造惊喜没有限”的最新品牌主张的引领下，其品牌载誉度正好走势下一种高峰，尤其是在国家内部最为火热的SUV市场，其所布置的“柯家兄弟”阵营（即柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克、柯米克）愈是掩盖了10万-27万价值区间不同的细分市场，而这也是斯柯达在全世界范畴内提供SUV车型数量最多的单一市场，可视其对华夏市场的重视以及对华夏客户喜没有问题重视。

　　虽说这次堂姐仅试驾了柯迪亚克GT，但对其扎实的驾驭材质触感，以及源自德系车严谨优越的做工当然没话说。

　　不负GT之名，极限路面状况肆意驰骋

　　假如说你有幸来过泸沽湖，势必对其蜿蜒曲折的盘山道路有所理解，若说无一辆可靠的车或过硬的驾驭技艺，到泸沽湖自驾确信非是一次良没有问题旅游体会，早前堂姐也有所担忧，但当真实驾驭着柯迪亚克GT在环湖道路、山路以及非铺装路上肆意驰骋时，才发觉其所展现的能源功能以及越野范儿都差不多优越，足以应对一切繁杂路面状况。

　　不负GT之名，柯迪亚克GT所装载的EA888系列2.0T启动机+7速DSG双离合变速箱的能源组合，可实现162kW第一大功率，350N·m的峰值扭矩，行进在泸沽湖环湖道路上时，它的提速性以及能源体现都比此外几款车更为优越，尤其是变换至S挡以后，能源输出更为干脆，会有种开赛车的感受，不足7秒的百千米提速，十足能将同驾车辆远远甩在身后；若说须要并线超车，只要稍踩油门就可以轻松搞定。

　　另外，新款汽车还装备四驱体系和OFF ROAD越野形式，让难得在非铺装路段驾车的堂姐也假意通过了一把“越野瘾”，在面临少许碎石小路、斜坡陡路等极限路面状况时，柯迪亚克GT全能轻松应对，而且得益于其底盘的精确调校，也让得机动车滤震成果极好，在颠簸路段回弹直接，无多余的触动感，即使落坐后面一排，堂姐作为一种女生也无感觉全部不适，可行说柯迪亚克GT的全体调校在舒适性和活动性都有所兼顾。

　　至于汽车内部NVH抑制，源于这次试驾路段的节制，咱们驾车时速其实不算高，但就实测来讲，柯迪亚克GT汽车内部静谧性仍是做得差不多出色的，包括碾压碎石路的胎噪以及启动机的轰鸣声全能很没有问题隔绝在车外。

　　黑科技智能外出，沿途美景可以过

　　见到这边，也许你们会讲这次堂姐开着柯迪亚克GT环游泸沽湖并未真实体会到自驾游的精髓，沿途窗边的风景全没能好好观赏一番，而实是上，在提早观望前方的美景时，堂姐偷偷打开了ACC自适应巡航等协助驾驭体系，将跟车头行全权交由柯迪亚克GT自行操作，而堂姐只要观看行驶公路的概况便可，这样不但能放松此前高度吃紧的神经，还能尽情享受这将要插肩而过的沿途美景，可谓是一举两得。

　　另外，当你看腻了窗边风景后，还可行与柯迪亚克发展人机交互，只要一句“你好，斯柯达”，便可沉迷在互聊之间，而且还可乐享音乐、导航等娱乐与实用兼备功效，尤其是所装载的高德地图可发展实时革新，智能躲避都市拥堵，提供整天候没有盲区的最好路线导航，轻松预知山路弯道，奔往下一种风景区十足SO EASY。

　　堂姐评论

　　三天的时光转瞬即逝，但也幸得有柯迪亚克GT始终在旁相伴，才让堂姐在这三天过上了如《桃花源记》般的生活，有山有水有人文，使人好生欢喜。虽说不过短暂的逃离了城市喧嚣，但却能赐予人更多的感悟，正如那句名言“无谁没有所不行，去缔造就有可能”，而柯迪亚克GT所具有的外出优势，正是将可能变为现实的范本，不论是超高的颜值、优越的体积体现，仍是充足的能源功能，都足以突显出其高功能轿跑SUV的身份，若说你有幸也能与其同行，信任你会爱上它极致的驾控体会。(厂家供图)