1)被保障人应允的驾驭人士，这边有两层含义:一是被保障人应允的驾驭员，指持有驾驭牌照的被保障人本人、配偶及它们的直系亲属或被保障人的雇员，或驾驭员运用保障机动车在执行被保障人委派的事业时期、或被保障人与运用保障机动车的驾驭员具备业务性的租借关连。二是及格，指上述驾驭员必需持有有用驾驭牌照，而且所开车辆与驾驭牌照划定的准开车型相符。唯有“应允”和“及格”两个要求同一时间具有的驾驭员在运用保障机动车产生保障车祸形成损耗时，保障能人予以理赔。保障机动车被人私自开走，或未经汽车主人、保障机动车所属单位主管负责人同意，驾驭员私自许诺的人驾车，均不行视为“被保障人应允的驾驭员”驾车，此类概况产生肇事，保障人不负责理赔。

     (2)不测车祸:指非是举止人出于故意，却是举止人不可预见的以及不可抗拒的并形成人士伤亡或财产损耗的突发事故。机动车运用中产生的不测车祸分为:

     ①公路车祸:凡在公路上产生的车祸隶属公路车祸，即保障机动车在道路、都市街道、胡同(里巷)、公共广场、公共泊车场产生的不测车祸。公路即《中华国民共和国公路交通治理条例》所划定的:“道路、都市街道和胡同(里巷)，以及公共广场、公共泊车场等供机动车、行人通畅的位置”。

     ②非公路车祸:保障机动车在铁路公路、渡口、机关大院、农村场院、乡间小道等处产生的不测车祸。

     在我们国家，公路车祸通常由公安交通治理部门料理。但对保障机动车在非公路地点产生的非公路车祸，公安交通治理部通常不予受理。这时可请出险本地政府相关部门依据公路车祸料理划定探讨料理，但应参照《公路车祸料理法子》划定的贻偿范畴、项口和准则以及保障协议的划定计算保障赔款金额。车祸双方或保障双方当事人对公安交通治理部门或出险本地政府相关部门的料理意见有惨重分歧的案件，可提交法院料理解决。

     (3)第三者:在保障协议中，保障人是第一方，也叫第一者;被保障人或运用保障机动车的致害人是第二方，也叫第二者;除保障人与被保障人之外的，因保障机动车的不测车祸致使保障机动车下的人士遭受人身伤亡或财产损耗，在车下的受害人是第三方，也叫第三者。统一被保障人的机动车之中产生不测车祸，相对方均不组成第三者。

     (4)人身伤亡:指人的身体受伤害或人的寿命终止。

     (5)财产的干脆损毁:指保障机动车产生不测车祸，干脆形成车祸现场他人现存财产的实质损毁。

     (6)依法理当由被保障人承受的经济理赔责任:指按公路车祸料理法子和相关法律、法则，被保障人(或驾驭员)承受的车祸责任所理当支付的理赔金额。

     (7)保障人负责理赔:指保障人依照《公路车祸料理法子》及保障协议的划定赐予补偿。保障协议的划定指根本险条、附带险条款、特别约定、保障单、保障批单等所载的相关划定，第三者责任险按划定的范畴、名目、准则发展理赔。此外，保障人其实不是没有要求地十足承受被保障人依法理当支付的理赔金额，却是按照《公路车祸料理法子》及保障协议的划定赐予理赔，不论是公路车祸仍是非公路车祸，第三者责任险的理赔均按照《公路车祸料理法子》划定的理赔范畴、名目、准则作为计算保障赔款的根基，在此根基上，依据保障协议所载的相关划定计算保障赔款，在赔偿时还应剔除协议中划定的免赔部分。

     (8)善后事业:是指民事理赔责任以外对车祸发展妥善处理的相关事项。如保障机动车对他人形成伤害所涉及的抢救、医疗、调解、诉讼等详细事情。