当前，市保障产业协会组织制定新的《摩托车交强险承保事业方案》。依据新方案，各财险机构不可以全部理由拒绝或拖延承保摩托车交强险，不得向投保人搭售商业保障或提议其它附带要求。

　　据理解，丰县摩托车交强险由人保、国寿财险两家企业承保，长久处理上门营业;沛县由人保、太保、安全3家企业轮流承保，每月一种企业;睢宁、贾汪由所在县、区机构按份额轮流承保，每周一种企业;新沂、邳州在车管所按份额发号到各家企业承保;城区发号到各市企业处理承保。在铜山县没有分支机构的摩托车承保出单点同一并入市企业出单点同一发号承保，有铜山分支机构的单独发号承保。各市企业份额以6月初份额为准，7月15日后按新的份额承保。

　　凡接过消费者拒保的投诉，将视为违纪予以料理。对查实的举报投诉，首次投诉罚款1000元并予以警告。当月超越2起以上(含2起)或许季度超越3起(含3起)的企业罚款5000元。承保数量显著不足的罚款1万元，并上报江苏保监局严肃料理。

     保监会发表《对于做好摩托车交强险相关事业的通告》，请求各地保障企业不可以摩托车交强险惨重损失为由拒绝承保。

　　据推荐，国度实行“摩托车下乡”政策是推进花费、带动内部需求的一项要紧决策。日前，个别保障机构以摩托车交强险惨重损失为由，以各式理由拒绝、拖延承保或强迫搭售商业保障协议。

　　《通告》划定，各保障企业应严刻执行相干划定，不可以各式理由拒绝或许拖延承保摩托车交强险，不得向投保人强迫搭售商业保障协议或提议其它附带要求，违纪机构将被依法追究总企业相干责任人的法律责任。

　　自2010年2月1日起，假如有保障企业以全部理由节制摩托车交强险承保营业的，保监会将依法在全中国范畴内节制其交强险营业经营。

　　保监会还显示，保监局可依据辖区内摩托车交强险经营概况，依照全体上不盈利不损失的准则，在广大调研和征求意见的根基上，踊跃稳妥地探寻制订符合本地概况的摩托车交强险地域费用因子，地域费用因子上下变化准则暂不得超出摩托车交强险根基费用的30%。