一律免赔率是一种附带险。入保障时假如保上了车子损耗险和第三者责任险方可抉择这种险种(叫不计免赔率险)。假如投保这种险，则出险时修车费和第三者损耗100%全报。不投保这种险，则每一次车祸损耗依据责任尺寸有5%-20%的一律免赔率，悉数责任最高免赔20%，即修车费和第三者损耗保障企业报销80%，剩下20%本人承受。

　　依据保障机动车驾驭员在车祸中所负责任，机动车损耗险和第三者责任险在适合理赔规 定的金额内实施一律免赔率：“负全责的免赔20%，负主责的免赔15%，负同责的免赔10%，负次责的免赔5%。保障企业现存不计免赔(特约)险的车险附带险种，若在投保时附带该险种，则可不承受上述的车祸责任一律免赔率，而得到全额的理赔。

　　法律援引

　　依据《车辆保障条款》第20条划定，依据保障机动车驾驭员在车祸中所负责任，机动车损耗险和第三者责任险在适合理赔划定的金额内衽一律免赔率：负悉数责任的免赔20%，负最重要的责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。单方肇事车祸的一律免赔率为20%。

　　单方肇车祸是指不涉及与第三方相关的损伤理赔的车祸，但不包括当然灾害引起的车祸。如因驾驭员不当致机动车撞墙形成损耗即属单方肇事车祸。

　　依据以上划定，保障企业实质赔付的机动车损耗中第三者责任险应为：适合划定的理赔金额×(1-免赔率)。

　　例如讲明

　　比如，宋某开车产生车祸，形成投保机动车受损，公安交通治理部门断定其对车祸负最重要的责任。保障企业经考查、核实，按划定应赔付宋苛60000元，但依据宋某在此车祸中负最重要的责任的概况，实质赔付金额应为6000×(1-15%)=51000元。假设宋某在这次车祸中负悉数责任，则保障企业实应赔宋某60000×(1-20%)=48000元。