假如大伙的预算来到三四十万，你会抉择甚么车呢？假如是咱，即使不抉择BBA，那咱也会抉择一辆奢华品牌车型，终归到了这种价位，主流车企的多数车型概括产物力都差不多可以，区分也仅在于特点不同。近日，云南的吕男士分享了他的用车生活，半年前他的预算是35万左右，却放弃了奢华品牌车型，而抉择了一辆国产车，出人预想的是吕男士对本人的那台国产车还显示相比称心。

吕男士开始打算入手的是6座版凯迪拉克XT6，而且吕男士想买XT6的原因也很容易，由于XT6的6个椅子能满足自家的要求，况且XT6的性价比会比同级的BBA车型高。但终归吕男士通过对照，入手了一辆国产新燃料车——理想ONE（6座），源于吕男士是在四季如春的云南用车，而云南的气候要求本来挺符合新燃料车的。况且理想ONE还不须要交置办税，全系一种配置，落地价也便是33万多，这也适合吕男士的预算要求。下方俺们马上来瞧瞧吕男士到底对理想ONE哪些部分相比称心。

源于吕男士有两个儿童，是以吕男士差不多看重体积体现，而在之前体会过XT6，现在入手理想ONE且运用一段时间以后，吕男士对理想ONE体积的评价也好于XT6。终归理想ONE长超5米，轴距达到2955毫米，相对XT6（2863毫米）具有显著优势，其汽车内部体积当然也会更宽敞，即便是第三排体积也能满足成年人乘坐。自然，吕男士更称心的是理想ONE的第二排，尽管凯迪拉克XT6也带有独立椅子，但理想ONE的独立椅子还扶持电动调节、椅子加热功效，乘坐舒适性会更好。

吕男士此前选车时指标也很准确，便是买一辆主力家庭用车，是以不考量纯电动车。而理想ONE的增程式能源也让吕男士差不多称心，尽管吕男士仿佛无太清楚理想ONE增程式能源的技艺路线，但吕男士却准确显示理想ONE开起来会比XT6更带劲，能源输出十分线性，且能耗本钱还更低。

最要紧的是，理想ONE装载的智能发电体系，扶持加注95号石油转化续航，能满足吕男士自驾或跨市等远行要求，同一时间其180km的纯电续航实质上也能跑到160km以上，根本上保证了吕男士的都市通勤所需。况且吕男士本人泊车场就有充电桩，上下班等都市通勤时就用纯电形式，本钱微乎其微；而长途驾车时，吕男士的理想ONE在亏电形式下，概括油耗也仅为8.2L/100km/h，同样低于XT6(参数|相片)。

而理想ONE的驱动则是由电动机达成，这也让理想ONE具有比汽油车更平顺的能源输出，以及更快的能源响应，终归少了传动机构。同一时间，理想ONE双电机第一大功率达240kW（326马力），第一大扭矩达530N·m，全车破百仅需6.5秒，这也注定理想ONE开起来比XT6带劲。

最终吕男士还和咱们分享了对理想ONE配置的感触，此中还讲到本人的女儿现在也十分喜爱理想ONE，由于理想ONE副驾前部也带有触控屏，还扶持哔哩哔哩APP、看电影等功效，是以吕男士的女儿才如许喜爱理想ONE。同一时间，理想ONE还带有内置驾车纪录仪、协助驾驭、自动停车等功效，这也能干脆提高平常驾车的便利性。

本来俺们可行瞧出，吕男士对理想ONE称心的部分最重要的是三点，即体积、能源、配置，比较吕男士此前看过的凯迪拉克XT6，理想ONE在这三方面也切实更有优势。体积、配置大伙能干脆对照，而能源方面，吕男士尽管对理想ONE的增程式能源一知半解，但却能感触到理想ONE开起来是比通常的汽油车舒服，还不会像纯电动车那样有路程焦虑。是以，理想ONE本来符合作为家族的主力车型，大伙选车时也可行参考一下吕男士对理想ONE的评价。