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　　《汽车主人维权“卡壳”，谁来声明咱的车有难题？》一文，关心了广州路虎汽车主人朱男士的不幸遭遇：花近100万元买新款汽车，却购到了被修缮过的难题车。汽车主人打官司已消费了15万元，但仍未能退车和索赔“退一赔三”。没有独有偶，近日车天下君又接过一位MINI汽车主人相似的投诉。让它们生气的是，交车头最终一道的检验成了“虚设”，成了汽车商家隐瞒车身修理纪录的借口。到底是怎样回事呢？一同来瞧瞧。

　　【案情回顾】

　　新款汽车修理纪录竟被隐瞒了？

　　新款汽车交付前，车子4S店都会依照厂商请求做最终一道售前检验（即PDI检验），以确保交付的新款汽车没有品质难题。但路虎汽车主人朱男士和MINI汽车主人李小姐却很不幸，所谓售前检验显现，新款汽车一丝儿难题全没有，等提了车以后，才经过其它门径据悉喜欢车早就被“动过手脚”！

　　本期投诉案例中，李小姐的MINI车用了两年后准备出卖，本年3月初旧车商考查修理纪录时发觉这车前遮风玻璃在交付前就被更换过，因而质疑MINI车出过车祸压了便宜，一直被蒙在鼓里的李小姐生气以下打算用法律门径维护本人权益。路虎朱男士则略显尴尬，他在提车一种月后的一次平常调养中发觉喜欢车有修缮踪迹，经第三方检验机构测出车身有25处修缮和漆面难题。但出卖方广州惠通陆华路虎却不承认新款汽车有故障。

　　依照《客户权益庇护法》第55条划定，相似隐瞒汽车情况的概况，汽车主人可请求退车和“退一赔三”。然则这种官司却其实不好打。记者据悉，路虎汽车主人朱男士的官司中，法院一审中判定广州惠通陆华出卖新款汽车时隐瞒了汽车情况，需理赔汽车主人30万元，但朱男士退车的诉求却没获得扶持。记者留意到，“3·15”首尾全中国都爆出了好多相似的官司。这点官司都聚集到一种难题——车子销售商是如何在号称“透明”的修理消息纪录体系中，掩饰了修理纪录，并让新款汽车经过“严刻”的PDI检验。

　　【销售商回应】

　　面临证据质疑称是售前进级

　　面临朱男士路虎车的修缮鉴别汇报，广州惠通陆华一度否认汽车被动过手脚。一审审理中，法院在惠通陆华调整出体系数据后发觉了6条修理纪录。这点此前“查不到”的修理纪录，被汽车商家定义为“效劳进级”。汽车商家在一审审理中，向法院提供了该品牌车子企业出示的《对于售前革新通告的讲明函》、PDI接车审查表、销售商治理体系中的修理调养纪录等，力证“清白”。汽车商家称，汽车主人所指明的这点拆装踪迹，如离厂后出售前就有尾门操作故障、A柱胶条脱落的售前修缮，均是车型的软件和硬件的效劳进级，品质是平安的，也是在厂商指导下发展的。此前查不到纪录，是由于“无及时录入”。一审法院依据双方的辩论意见并联合该品牌车子企业考查核实的概况，以为惠通陆华对于机动车售前修缮的说法具备必定的合乎道理性，没有办法断定其出售举止组成欺诈，朱男士的退车理由不充分。朱男士对一审判决不服，显示将接着上诉，期待二审能有公正判决。同样的，李小姐的MINI车也碰到了汽车商家的“狡辩”，销售商显示前遮风玻璃的更换是寻常的售前修缮，不存留隐瞒概况，日前李小姐的官司还在发展中。