[汽车文化]战火重燃乘龙H7、T7将要出征2017华夏卡车公布赛

2021-4-25 10:25| 发布者: wdb| 查看: 203| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 战火重燃乘龙H7、T7将要出征2017华夏卡车公布赛，更多汽车文化关注我们。

2017华夏卡车公布赛将要战火重燃。6月9日-6月11日将要举办的北京站比赛，东风柳汽已准确将派出乘龙H7、T7双雄接着出征。作为刚刚发表的“柳汽品牌日”重磅运动之一，届时，东风柳汽将邀请150名消费者无偿观赛，更有现场订车优惠大礼。

在昨年比赛中得到年度6X4组总冠军及国家内部车队总冠军的乘龙车子队，这次出征是否再一次夺冠？咱们无妨从之下几点来预测。

历史成绩斐然，双剑合璧三连胜

在2016华夏卡车公布赛中，东风柳汽派出乘龙H7和乘龙T7构成的车队出战，以量产车及最新展示车型的身份挑战没有数高级进口不业余改造车。乘龙H7、T7构成的车队突围而出，凭借其过硬的素质和杰出的功能，终归荣获2016华夏卡车公布赛年度6X4组总冠军及国家内部车队总冠军。

有昨年的佳绩在前，乘龙车子队没有疑在气势上就占了优势。总冠军的荣耀在前，是负担也是能源，必然给本年北京站的比赛再添一把火。

能源强劲，卓越技艺保驾护航

乘龙车子队本次2台战车均装载13L大马力启动机，此中乘龙H7 4×2牵引车，装载玉柴6K 13L “黄金能源”启动机，能提供强劲能源输出，处于产业优先水准；直线提速功能愈是给力，载满车从零到百千米提速仅需65秒，优先产业10秒以上；而乘龙T7 4×2牵引车装载了潍柴13L大马力启动机，能确保充足能源。首尾桥盘式制动器、WABCO气路体系等世界优先的平安技艺，控制灵敏、平安功能突出，让得平安功能达到世界水准，周全保证了赛车手的平安，使其专注比赛冲撞冠军。在制动距离上，2台战车愈是向进口车看齐，在60千米时速下，乘龙H7和乘龙T7的制动距离仅为32米，优先业界准则3米之多。

底盘更低，控制灵活优势大

在赛场上，作用一部赛车夺冠的，除了机动车的能源外，底盘能否够稳、控制能否灵活也很要紧。众所周知，低底盘可行下降重心来克制快速过弯的离心力，稳固性更高，更符合快速行进。

乘龙H7、乘龙T7采纳1.1m低重心V杆吊挂体系，在比赛中快速行进时，加上气流负担的效用，让车身更稳固，抓地力更强，轻松应对各式弯道，因而控制性更强，调转方向时的平安性也越好，可行帮助赛车在快速转弯等特殊概况中，确保最好的控制性和稳固性，让车手在比赛中快速甩掉对手。

超低风阻设置加持，助力赛手突围

假如阻力大，能源再强劲，那末在高手如云的高级赛事中也不容易突围而出。乘龙H7、T7之是以使人信心满满，两款车型不但有超强能源，还具备超低风阻设置。

乘龙H7经过使用空气能源学，对全车发展风阻改良和主挂一体化设置，驾车风阻系数低至0.527，可行让得产物构造和机械功能获得最优发挥。被誉为“最美长头

车”的乘龙T7充分应用空气能源学原理，长头车流线形象引导气流，继而实现下降风阻系数下降10~15%。

乘龙H7、T7携手备战华夏卡车公布赛，使人不经对赛事愈加期待。6月9日-11日，北京金港世界赛车场硝烟再起，乘龙车子队是否接着卫冕？谜底将要揭晓。