[汽车文化]王者归来乘龙双雄再一次笑傲2017华夏卡车公布赛

2021-4-25 10:25| 发布者: wdb| 查看: 130| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

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6月11日， 2017华夏卡车公布赛(北京站)在北京金港落下帷幕，来源国家内部外的高级赛车为咱们带来了一场酣畅淋漓的巅峰对决。在剧烈的比赛中，乘龙双雄——H7、T7构成的乘龙车子车队再一次展现了国产量产车不输进口不业余赛车的过硬素质和功能，成功夺得量产组冠军。这是继2015、2016延续二次夺冠以后，乘龙车子第三次摘得桂冠。

王者归来，乘龙双雄荣登冠军宝座

作为国家内部独一年度全中国体育竞赛计划的卡车类赛事，华夏卡车公布赛历经15年进行，在每年全在改良创新。除了参赛赛车不停智能化、科技化之外，这场卡车界的高级赛事，范围也在不停扩张，参赛机动车与参赛车队也年年攀升。2017华夏卡车公布赛参赛车型中，不乏全球名次数一数二的赛车手，以及“武装到牙齿”的进口不业余高级改造赛车。从参赛阵容看，2017华夏卡车公布赛堪称史上竞争最剧烈卡赛。

在这样群雄环伺的状况下，以离厂状况征战的量产车型乘龙H7、T7是否续写昨年的辉煌，不少人心中都存有些许疑惑。但随着比赛发令枪响，乘龙H7、T7以离弦之箭般的速度冲出起点，好多人心中的疑惑便立马打消。提速、漂移、冲刺，在外籍车手Adam Lacko、国家内部车手侯红宁的娴熟控制下，乘龙H7、T7每一步都体现得漂亮而稳固，得力于乘龙车子优秀的底盘设置和控制体系，赛车在快速转弯等特殊概况中，始终能维持最好的控制性和稳固性，同一时间乘龙车子强劲能源和低风阻设置，在直线赛道上也体现的淋漓尽致。外籍车手Adam Lacko如许描画参赛时的心境：“直线提速的时刻，咱预感觉咱赢定了。由于乘龙H7的提速性十足不输于进口车！ ”而驾驭乘龙T7出战的侯红宁，对乘龙T7的观点也相似:“乘龙T7起跑速度和提速度都够快，不论是冲刺仍是过弯，都有极大优势。它仿佛天生便是为比赛而生的。” 高档的配置、过硬的功能加上全球顶尖级赛手，一同成就了乘龙车子队此站比赛的荣耀，终归乘龙H7、T7以及乘龙车队遥遥优先其它车队，荣登2017卡赛北京站冠军宝座。

赛事进级，“一部好卡车”也完美进化

2017年卡车公布赛赛事进一步进级，参赛机动车与参赛车队进一步增添、部分不业余赛车改造的水准大大提高，全体赛事范围和作用力也进一步扩大，但进级的不止是卡车公布赛，以乘龙双雄为代表的乘龙车子“一部好卡车”也在不停的进级进化。

本站量产组冠军乘龙H7，作为乘龙车子最新一代高效物流重卡，坐拥67项专利技艺，自2016年到市场以来便被打上了“一部好卡车”的标签。凭借过硬产物素质和卓越的产物功能，乘龙H7不但在2015、2016年延续两届华夏卡车公布赛中荣获量产组冠军，愈是在第八届世界卡车节油大赛、首届“乘龙杯”快递产业挑战赛等赛事中夺得冠军，尤其是在首届“乘龙杯”快递产业挑战赛中凭借着“黄金能源”、世界优先的节油技艺以及乘龙V+车联网等智能技艺利用缔造了国产卡车神话，以百千米油耗低于进口车1.71L/百千米的优势夺得冠军。而本次赛场最迷惑眼球的“最美长头卡车”——乘龙T7，是东风柳汽合一北美及柳汽领先进步重卡技艺塑造的华夏首款高档长头重卡，具备“双重平安、双重可靠、双重省油、双重高效、双重舒适”的特性，其特异的美式长头形象，不但外貌上令人面前一亮、平安性大大提高、况且流线型外貌设置下降风阻10-15%，大大下降油耗，启动机前置也都面提高了驾乘舒适性，另外乘龙T7装载了 EBS、ESC、ECAS、LDWS、TPMS、乘龙V+车联网等诸多智能技艺利用，该款华夏“擎天柱”满足了你对未来卡车的一切遐想。2017以乘龙双雄为代表的乘龙车子“一部好卡车”进一步进级进化，驾驭室最新内部装饰、标配缸内制动，整车铝合金钢圈、1000升大油箱、量产配合AMT及液力缓速器，长换油周期等进级，“一部好卡车”的周全进化进级，将进一步提高消费者价格、强化优势，实现了超过欧美进口高档重卡的完美进阶。

以冠军素质献礼柳汽品牌日

6月7日，东风柳汽发表了首届柳汽品牌日，并在6月7日-13日展开为期一周的品牌周运动，作为首届柳汽品牌日周的重磅运动之一，本次卡赛北京站乘龙车子品鉴会特别邀请了150名消费者现场无偿观赛，更公布现场订车钜惠运动，让消费者在风驰电掣的赛场中见证乘龙车子的优秀素质和功能、感触赛场的速度与激情，并带走乘龙车子送出的优惠大礼。东风柳汽方面显示，之是以把6月7日设定为“柳汽品牌日”是由于期望经过每年的品牌日运动，真诚感恩回馈消费者；而参与华夏卡车公布赛，既是期望经过世界化的卡车赛事“试金石”锤炼乘龙车子素质，愈加适合消费者要求，为消费者缔造更多价格，同一时间也是期望经过比赛让更多的使用者理解乘龙车子、提高对乘龙车子品牌的认知。2015、2016延续两年的卡赛，推进了之前的弱势地域市场从品牌洼地成长为品牌高地，本年的卡赛又将进一步周全提高乘龙车子的品牌高度。但不论是从柳汽品牌日的设立仍是参与华夏卡车公布赛，皆是东风柳汽秉承“以消费者为中心”，为消费者提供最佳的产物、最优的效劳以及消费者体会的实际性措施。

2017华夏卡车公布赛北京站比赛曾经落下帷幕，但更为剧烈的较量还在后面，乘龙H7、T7也面对着更为强劲的对手。强手云集，是否再续辉煌？让咱们期待，下一站上海，英雄再一次出征！

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