8月13日, 2017华夏青海湖高原越野精英赛暨华夏越野系列锦标赛青海湖站圆满落幕,来源全中国各地25支车队、近150名suv手参与本站比赛,由黄威志率领的帅铃T6皮卡佳通车胎车队,与许多主流车型开展剧烈角逐,终归通过四个赛段(包涵排位赛)的剧烈争夺,得到全场第十、T1.1组第六名。
最美的赛道,搭建最强平安保证 本次华夏青海湖高原越野精英赛共设计四个特殊赛段,赛事路线掩盖青海湖的姊妹湖龙羊湖景区、铁盖、沙珠玉和塘格木赛段,被参赛者誉为“华夏最美赛道”。总赛程为800千米,特殊赛段约600千米,此中长距离赛段是贯通于青海湖区,沿途涉及沙漠、戈壁及高原地形。青海湖美景让参赛选手流连忘返,而沿途的崎岖地形则考验着每一台参赛机动车的平安配置。
地势起伏较大的青海湖高原,紧急刹车和转弯必不可少,且沙漠路面状况对机动车制动功能请求更高。装备博世9.0 ABS+EBD体系的帅铃T6,碰到紧急概况采用紧急刹车或过急转弯道时,可行很没有问题维持机动车的安稳,幸免方向失控和车轮侧滑,缩小制动距离,大大提高平安系数。再加上前盘后鼓式双回路制动体系,和大型SUV才装备的超大直径319毫米空心制动盘,让得帅铃T6在面临沙漠软沙路面状况能维持最好动态功能和活动特性。
再加上帅铃T6的平安气囊、提前警告式平安带、弧形防撞梁及中空吸能构造等平安配置,为参赛的选手搭建最强的平安保证网。
恶劣的地形 装备最强越野体系 3000米的平均海拔,环境艰苦,要求恶劣,赛段愈是包括戈壁、沼泽、沙漠等特异的复合地形,在这样一种高海拔、易缺氧、多地貌的位置比赛,对赛车手和机动车皆是一项残酷的挑战。“这是咱首次到青藏高本来参与比赛,赛公路况相比繁杂,仍是很有挑战性的。”帅铃T6佳通车胎车队的队员赛前显示。
恶劣的路面状况、多变的气候为比赛增添了刺激度,同一时间也对机动车的越野功能提议更高的请求。帅铃T6装载着江淮车子自助研发的锐捷特2.0LCTI国V柴油启动机,第一大扭矩多达320Nm,第一大功率达到102KW,提速功能与爬坡能力愈加出众,即便是险象环生、路面坎坷的青藏高原还不在话下。
高原缺氧,车子能源多少会显露损耗,导致机动车经常要发展高负荷运行,这对启动机素质是一种相当大的考验。帅铃T6的启动机零部件采用德尔福、博格华纳、舍弗勒、美国盖茨、美国森萨塔、德国博世等全世界顶尖的零部件企业,品质稳固可靠。且启动机的台架试验累计达到2万多小时,全车公路试验累计超越100万千米,赋予了机动车杰出的动态体现。
穿越高海拔、多路面状况的青海湖高原,无一种没有问题底盘体系是不能的。依靠江淮车子50好几年的底盘生产实力,采纳的是世界第7代皮卡技艺底盘,前悬构造为双横臂+螺旋簧式设置,赋予了帅铃T6超过同级、没有与伦比的赛道体现。 趟过沼泽、穿越戈壁与沙漠,帅铃T6以它卓越、完善、强悍的功能成功挑战了2017华夏青海湖高原越野精英赛。在完毕这次比赛后,帅铃T6皮卡佳通车胎车队也把眼光瞄准了一种月以后的达喀尔华夏站的比赛,信任会带来更多精彩!
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