12月12日，国家内部租车（华夏）局限企业（之下简单称呼“国家内部租车”）在北京国民大会堂举办营业庆典，宣告正规进军华夏车子租借市场。

这次国家内部租车携风投巨资而来，声势大，动作快。一营业便是大手笔，全中国11个网点同一时间运作，估计到2008年将掩盖100若干都市和旅行区。其CEO陆正耀显示，“国家内部租车要让华夏大众享受世界一流水平的租车效劳，在国家内部引领最新的车子效劳理念。”其占领市场的野心昭然若揭。

作为初创企业，国家内部租车对客户来讲没有疑是陌生的，但在这种不起眼的名字后面，却有一个差不多不凡的“出身”。作为国家内部租车的全资控股企业，结合车子华夏局限企业（UAA）的控股方之一是投资过Google、AOL、亚马逊等全球高级公司的美国KPCB基金。

世界风投最初介入华夏租借业。业内人员猜测，在这种商机隐现的车子租借市场，或将掀起又一轮竞争风暴。

陆正耀的四种“武器”

要打响品牌、占领市场其实不简单，如何在短时间内得到客户的认同，陆正耀有本人的盘算，“咱们奉好的是‘多、快、好、省’的宗旨，阐发开来便是‘网点多，手续快，汽车情况好，价值省’。”这仿佛是陆正耀的四种“武器”。

网点多，范围大，是国家内部租车的第一件武器。本月，国家内部租车在全中国11个都市同步营业，并计划在2008年底前将效劳网站掩盖到全中国的100个要点都市和旅行地域。其效劳网点最重要的分布在各最重要的都市及旅行地域的机场、码头、车站、商业中心区及旅行景区，消费者可行在这点网点方便地实现预约、提车、还车等各项效劳及其它会员效劳。另外，该企业还提供24小时热线效劳，以便提供及时的修理救援等。

关于受够了“慢”罪的华夏客户，“快”没有疑具备相当大迷惑力。国家内部租车相干人士显示，该企业将采纳老练的世界通畅准则，只要消费者提供有用的身份证件、驾驭证和信用卡（两证一卡），在5分钟内即可处理完租车手续。

另外，该企业还向客户承诺确保“好”的汽车情况和最“省”的价值。除汽车年龄保持在两年内、装备倒车雷达、GPS导航仪外，该企业确保全部机动车在出租前，都会发展周全的清洁和平安检验。

除了里面的苦心经营，陆正耀还踊跃与其它利益组织构建合作关连。与华夏银联的合作是其进军租借市场的要紧一步，在相当大水平上扫清了过去租借业面对的支付困难。而交通部和其它政府部门的扶持，也是该企业踊跃公关的效果。

以上几点足以瞧出陆正耀的仔细：凭借资金优势，营造大范围、网站化的先发优势，力图快速占领市场空白；抓住客户心思，打响国家内部品牌。

背后的商机

海外的数据显现，车子租借业潜藏着庞大的经济利益：不但能带来干脆经济回报，还能进一步推进国家内部的车子花费和旧车经营。而华夏的现实概况是车子租借体系落后，不行迅速扩展的市场要求。

在车子强盛国度，老练的车子租借体制曾经为列国带来了庞大的经济利益。据不十足统算，日前全世界大家都有大型车子租借公司5000多家，业务收入逾1000亿美元。

作为车子产业的要紧构成部分，车子租借带动了全体车子花费。有数据显现，美国每年出售的1500万辆车子中大约有30%被车子租借公司吸收消化，用于车子租借的机动车超越500万辆，此中，全世界第一大的车子租借企业Hertz和全美第一大的车子租借企业Enterprise在美国的租借机动车都超越100万辆。此外，仅一年里，美国就有大约400万辆车子从租借产业淘汰下去，推进了厂家回购和旧车的经营。

日前华夏车子租借业还相比落后，多半公司范围小，缺乏抗御市场风险的能力。相干数据显现，截至2006年8月，国家内部车子租借市场的机动车总量仅10万辆，5000家国家内部车子租借公司中，80%的公司运营机动车不足50辆。另外，私人信用体制缺失、没有资金保证等也是之前车子租借经营者面对的困难。

在效劳意识及水准上，国家内部多半租车公司也相比落后。有客户显示，惯例的租车形式网点少、手续繁杂，况且无固定产业规范，一朝发生纠纷，客户得不到应有庇护。

而对照落后的车子租借体系，日前华夏开车外出的要求却相当大。据统算，华夏有超越1.6亿的本本族，有证没有车的近三分之二，假如十足靠个人买车来满足，将来会给燃料、环境、都市治理等方面带来很大负担。

有业内人员以为，华夏车子租借快速进行的时机曾经老练，资本市场、政策、金融信用体制等曾经为车子租借的快速进行提供了适合的要求。华夏公路交通协会会长部姚明德显示：“日前我们国家车子租借市场曾经具有了迅速进行的良好外部要求，要害在于公司如何运作。”

国度交通部门也显示将鼎力扶持，其原因是车子租借不但能够拉动新款汽车出售，推进旧车经营，况且还能在必定水平上缓和交通拥堵。姚明德说：“车子租借业的进行，可行在相当大水平上缓和交通拥堵，为改进环境、提升都市治理效能、建造节约型社会发挥踊跃的效用。” 

另外，租车业也获得了来源金融机构的扶持。日前国家内部租车曾经与华夏银联完成合作合同。银联执行总裁李凌显示：“华夏银联十分认同国家内部租车的商业形式，乐意扶持国家内部租车进军车子租借范畴。”应用银联遍布全中国的经营网点，车子租借的远程支付难题在相当大水平上将获得解决。另外，信用卡平台的扶持还将扩大租车企业的营业范畴。

凭借其四种“武器”，国家内部是否在租汽车市场场打下一片大好江山，还尚难定论。但可行确信的是，车子租借市场的进一步进行，将为客户带来更多的方便和实惠。