迎着清晨的第一缕霞光，咱们最初了新一天的旅程。在这片荒凉的戈壁上，自古皆是寿命的禁区，真实意义上的不毛之地。现在却因未发觉地下丰富的矿藏而变得兴起，真是印证了那句无一片土地是无价格的话。

从茫崖到俄博梁是一段长长的戈壁道路，两旁尽是起起伏伏的雅丹地貌，此地雅丹林总面积约2.1万平方千米，造成于2亿年前青藏高原的隆起，及70-100万年前海床干枯后的不停风蚀，是迄今国家内部发觉第一大的风蚀土林群。一路开往日，无一棵树木，满目黄沙，非常苍凉。但神奇的是半掩在土里的小石子曾经被沙子磨平的非常光滑，在阳光的反射下一闪一闪的，好像这片茫茫大地嵌入了没有数的钻石。虽然这边无树木葱茏，这片茫茫戈壁却用本人特异的魅力迷惑着没有数的眼光。

当你见到之下这点照片时，请不需要怀疑本人的眼睛。是的，咱们把福特探险者开上了火星。开个玩笑，本来这边便是地球上最像火星的地貌，青海俄博梁。通过十几千米搓板路的颠簸，咱们终归抵达了火星救援的拍摄地，火星营地。这一段非铺装路面开过来好像真的穿梭于在火星外表。一路面上风景暴力而豪横，凄美中夹杂着没有情，具备着一律的视线冲撞力。连绵的山峦和荒芜的雅丹地貌，神秘而悠远，蕴藏着寿命的强悍与意志的坚定。

从火星营地远远望去，便是咱们此行最要紧的目的地—俄博梁。这边的雅丹地貌和四周截然不同。源于这边长年大风，周边的风蚀堆早已被大风盘成了圆润饱满的土堆，而俄博梁的风蚀堆历经千年则依旧维持着本人的风骨，犬牙交错，远远看去像野兽的獠牙一样伸向天空。

映入俄博梁的路一律是对一种驾驶员驾驭能力和机动车的十分考验。然则真男人从不畏惧全部挑战，咱信任福特探险者也一样。在这边咱们才深切的了解了甚么叫全球上本无路，走的人多了也就成了路。这边连搓板路全没有人补过。

况且源于是旅行冷季，景区正好开发，本来被越野爱好者走出去的车辙印曾经变得面目全非，十足没有办法辨认出进山的公路。咱们问了工人，仍是走了好几次冤枉路，才勉强寻到一条上山的小路。

在这边不得不表扬一下福特探险者的四驱体系，在砂石路面的驾驭形式下，电子限滑介入相比及时，一路的起伏路交叉轴全能顺利经过，这样恶劣的路面状况还不在话下，只需操控到油门，全程轻松穿越。

再加上探险者的高强度笼型车身，颠簸越野路面也能确保良没有问题车身强度。超越7个小时的颠簸穿越路线，咱们并未被颠的难受，可行说探险者在提供可以的越野功能的同一时间，其舒适性绝非硬派suv所能及的。数次爬挨近90度的陡坡，都十分顺利。

历尽艰辛，终归走入了俄博梁！映入俄博梁的第一眼就被面前喷涌而出的温泉惊呆了！在这四周极度缺水以至于寸草不生的位置竟然另有这样一眼喷涌不绝的泉水，真是不测之喜。

俄博梁，满眼望去皆是奇形怪状的雅丹林，就像走入一种庞大的迷魂阵，各式空间庞大况且形象各异的雅丹错综繁杂地码在四周，感受随时会走迷路。这边寸草不生，荒没有人烟，漫没有边际的风舞狂沙，寿命的禁区没有边没有际的戈壁，深不可测的雅丹群，独一的出路又见不到尽头。

百米陡坡下方，是俄博梁下方浩瀚如海的雅丹丘陵地貌，陡坡上边是一群威武高耸的雅丹土林。而土林前是一大片空场，对面靠近陡坡边恰恰有一座高台，如同广场上的检阅台。

尽管青海日落较晚，可是一料到下山的路，沟深坡陡。而咱们唯有一台车，夜里的俄博梁风寒露重，切实有些危险，仍是打算放弃本来的露营拍摄星空的计划，和路面上偶遇的丰田车结伴前往不远的冷湖镇。

俗话说上山简单下山难，原本俄博梁的路皆是沙壳地质，车胎十分简单打滑，地上的车辙又散乱难以辨别，虽然咱们再三当心确认，那辆车仍是不当心陷入了泥地。咱们的福特探险者又一次担当了救援的重任，这时福特探险者充分表现了一台经典美式肌肉车的实力！一脚油门，完美拯救伙伴于水火之间。凭借着探险者强盛经过性，下山之路有惊没有险。

离开此前回首遥望城堡通常伫立风中的俄博梁总有一个被神凝视的错觉，在那深邃的眼光前，咱们总会感受本人是那样的渺小、没有知和没有力。大到数百亿光年的宇宙，小至上百千米的戈壁旷野、雅丹地貌，只是是弹指一挥间。咱们既惊叹于造物主的神奇，又对大当然多了一分敬畏。感谢大当然赐与大家没有尽的勇气，征服当然也顺应当然。

尽管说探寻远方如诗人海子所说般“远方，除了遥远一没有全部……更远的位置，愈加孤独。远方啊，除了遥远，一没有全部”。

至此大西北寻梦之旅圆满完毕，虽说另有些许遗憾，可是遗憾本便是人生的构成部分。然万事总遵循天道轮回，再艰难的颠簸，终究会迎接最安适的坦途。期待福特探险者下次陪咱度过愈加精彩的旅程。