这是堪称本届车交会让羊最为震惊的汽车…

本来旁边的“皇冠威尔法”更使人震撼。

视频稍微提了少许东西，顺便带大伙回顾一下往日的奇葩皇冠衍生车：

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理性上来讲，羊十分了解丰田华夏以及一汽丰田的举止。参考它们的官方新闻稿，Crown(参数|相片)品牌的归来，掩盖30万级以到市场场，满足国人花费进级的要求（是以羊也好奇，关于咱等花费从未进级的底层人来讲，会不会有丰田标的陆放卖）。

不但如许，这点车还具有皇冠准则，工艺材质品控等等方面都会展现出极高的品质（但瞧瞧当年14代的制造线，你会信任一丰跟你说皇冠准则么？反正羊不信）。

假如感觉这点东西无说服力。无妨再参考一下丰田章男aka Morizo桑是怎样说的：它们会尽力维持皇冠的精髓，但在这种sedan式微，SUV车横行霸道(参数|相片)的社会，也必需充分考量到客户的实质要求（社长也提到，针对下一代皇冠，他期望设置师能给到更多惊喜）。

风口浪尖15代

敏感上来讲，这点顶着15代Crown车标的产物，使人有些情绪不安，由于转变切实是太多，使人一时半会接收不了这点个消息。这类不安，到底是源自对皇冠的有所期待，仍是说对一汽丰田的不相信？羊也说不明白。至少，关于要买这种等级车型的人，这仿佛非是一件坏事，终归隔壁广丰的汉兰达(参数|相片)产能就那末一丝，或多或少还存留变相加价的概况。有别的抉择，总会是好事。叫甚么名字，不要紧不要紧。

情感其实不能作为车子资产进行的源能源，刹车失灵的特斯拉、营销比底盘调校和可靠性做得没有问题自助新势力、脸都不需要的头部车子KOL以及做车评的科技媒体才是。是以一切皆是可行了解的。更况且，这仍是一款油车欸，该满足了吧？说不定今后你还能看到皇冠?世纪、皇冠?酷路泽、皇冠?86、皇冠?皇冠、皇冠?亚洲狮(参数|相片)甚而皇冠?卡罗拉(参数|相片)…

可 以 吗？

今后某些车评人大概就不会再说甚么“人生绕只是一辆3系、绕只是一辆凯美瑞了”，它们会挤出满脸皱子，假惺惺地笑道：

“人生，绕只是一辆皇冠。”

多好啊，KOL脱了鞋子脱了袜子，在后面一排用臭脚给出的专 业 认 证 呢。

臭 死 了 （半 恼

羊还不晓得上面这无全部逻辑且反常没有聊的文字想表明甚么，反正凑够300字就能申请原创了，本来从头到尾大概可行用一句话综合羊的感受：

都见到这边了，就投个票吧。