每年咱们都会见到成百上千的新款汽车连续下线，在一顿狂风暴雨的品牌广告轰炸后迅速映入公众视野，成为车子客户的新宠儿，而这种新宠儿却由成千上万个车子零部件由内而外相互效用构筑而成，担负起汽车主人驾车平安的要紧使命。全车厂家作为机动车产物的提供者，是一律不想“与寿命开玩笑”的，因而，每个全车厂家对其零部件供给商都有着严刻的审查准则，以保证配套零部件的品质适合机动车平安准则请求，第一大限制的下降潜在的平安祸患，保证汽车主人的寿命财产平安。

2010年1月21日的“丰田车子在美召回事故”导致丰田车子在美国零售市场份额下调5.4%，由召回前的17.5%下调至召回后的12.1%，召回原由于油门踏板故障祸患有可能导致刹车失灵。因此可视，一种零部件在全车品质中所起到的至关要紧性，将对车子出售与平安功能发生干脆的正面的与负面的作用。

笔者理解到，在现代车子(华夏)投资局限企业收购支援部的一种里面文献《品质五星评审制度》中就准确了评审配套公司的目的在于经过提升配套公司素质水准来满足现代起亚车子请求的零部件品质；以持续的品质改进运动来下降配套公司的索赔及强化产物品质确保能力。它们以为：产物品质的优劣打算产物的寿命，乃至公司进行的命运。无品质就无市场，无品质就无效益，无品质就无进行；产物的品质打算于进程品质，进程品质打算于事业品质，事业品质终归打算于员工的品质。提升品质，必需要先加强员工的品质意识；细节是操作进程中的过程纲领，掌握好细节也便是把住品质。追求改善素质，把握细节是提升品质的要点。上世纪80年代初于今，现代车子的配套公司评审已走通过了四个阶段，在现阶段采纳的《品质五星评审制度》数字化特征更为显著，除了产物单项数字请求外，同样兼具概括数字的考虑，关于配套公司的准入与退出的审查体制数字化同样准确。

2011年8月25日在杭州举办的2011华夏东部世界车子零部件收购供给商大会上，有车子零部件厂商代表问及“全车厂家抉择供给商合作有甚么样的请求，供给商如何才能有机会映入主机厂配套？”等难题时，吉利车子的收购代表这样回答：“吉利企业在抉择合作供给商时起首会考量产物品质，除此之外，公司产物研发能力、价值也是考量的要紧要素，价值在产业内必需具备必定的竞争优势或同等价值品质优势显著。”

从以上三个对于全车厂家零部件配套的例子来看，不论是丰田车子召回事故、现代车子的评审制度，仍是吉利车子的收购准则，要点都放到产物品质即零部件对机动车所发生的平安功能上，以确保全车离厂的素质及风险防范。

近几年，随着国家内部全车市场要求被开启，众多零部件公司，特别是具备必定范围优势的车子使用物品公司越来越热衷于向全车厂家提供配套产物，以期得到更为稳固的制造定单与利润。然则，源于缺乏与全车厂家沟通与合作的根基，再则甚少有机会得到全车配套公司的成功经历，相当大水平上这点有心映入全车配套范畴的公司失之交臂，与配套绝缘。

车子使用物品公司如何才不会让本人的努力付诸东流，实现全车配套的梦想呢？起首，有心，还要有实力。产物品质必定要过硬，价值要有优势，高性价比，公司研发、制造能力应达到OEM的请求；其次，有品质，还要有准则验证。各式准则与验证是对产物及格的一个确信，每个须要配套的产物都须要权威的验证以适合全车厂家的请求；再一次，有准则，更要有准备。咱们晓得，一件事，能不行成功，看你下的功夫有多深。因而，做足各项准备事业是十分必需的。公司展现、商务接洽、材料梳理、实地考察、产物评审等等步骤都有可能作用终归的结果。

关于一种想要迈进全车配套范畴的车子使用物品公司来讲，最要紧的一步是要弄清映入全车配套范畴的门径。经过怎么的形式才能接近到指标对象，寻到要害人物。一朝要害人物寻到了，全车配套的大门才算是为你开启，给你留出了一种机会。因而，把握这种要害机会对一种公司来讲尤为要紧。那末，咱们一同剖析，车子使用物品公司可能接近到全车厂家要害人物的场地。通过笔者好几年的从业经历与观看，以为在车子及相干展会、高峰论坛、学术研讨会、全车厂家运动、年度车子颁奖典礼等这点场地最有可能接近到全车厂家的要害人物并与其构建联络，为延续的合作奠定根基。

就车子使用物品公司来讲，抉择性地踊跃参加车子及相干展会、高峰论坛、学术研讨会及年度车子颁奖典礼等运动是相比适宜的。经过必定的有用的营销流传形式可行得到比竞争对手更多的潜在合作机会，构建更为巩固的合作关连。例如，精心策划参加展览、举办新产物发表会、赞助论坛运动及车子颁奖典礼广告置入等针对性的公司营销运动，迷惑指标对象的要点关心，进一步拉开与竞争对手的距离，塑造公司的软实力。兵家有言：知己知彼，百战不殆。在商战中尤其如许。

公司主在须要决策一件事宜的时刻，常常会有拿不定主意的时刻。在这类概况下，应充分信任比本人更不业余的人所给出你的提议，并落实认真执行，由于，一件事执行起来要比打算起来难得多。20世纪全球四位最伟大的建筑师之一的密斯·凡·德罗，在被请求用一句最综合的话来描画他成功的原因时，他只说了五个字“魔鬼在细节”。一语道出了“执行”打算事宜成败的极端要紧性。

通常来讲，参与展会是公司首选的营销形式，这最重要的是由于：第一，能直观的展现公司造型与实力；第二，能干脆理解竞争对手的动向；第三，能周全收集到合作伙伴的市场消息及意见反馈；第四，寻觅新的合作伙伴。已具有必定范围并有意愿映入全车配套范畴的车子使用物品实力公司，有三个车子及相干展会能更聚集、更有用的接近到全车厂家要害人物并构建联络，得到相干合作门径，为实现公司腾飞做准备。这三个展会区别是四月份由华夏车子产业协会主持的上海世界车交会（单年展）、北京世界车交会（双年展），以及二月份由雅森世界与慧聪网结合主持的北京车子使用物品展。他们根本上代表了华夏车子及相干展会的最高规格，不论是展会范围、参加展览公司、新品发表、不业余观众，仍是媒体关心度都已走到了全世界车子及后市场展会的前列。

随着华夏车子资产在全世界车子格局的庞大浮动与作用力的提高，全车配套收购越来越关心华夏零部件市场的浮动，民族车子品牌的出口快速增添没有疑给华夏后市场更宽广的进行机缘，全车配套要求也随之增添。更多的全车厂家经过展会观看潜在供给商在展会中的体现，包括品牌造型、公司实力、产物研发、人士品质等方面的直观感官评价，打算能否有进一步接近与沟通的必需。因此可视，车子使用物品在要紧展会上的体现力已悄然成为全车厂家考察的要紧根据。一位来源广东的车子电子供给商在2011年的北京车子使用物品展会上显示，一直期望能有机会和全车厂家发展配套，但在通常概况下不可能与车子公司负责人面临面交流并展现咱们的优质产物，没料到的是，组委会邀请了那么多的全车厂家的收购负责人，为全车厂家、车子使用物品公司搭建了那么没有问题交流、对接平台，让咱们见到了映入全车配套市场的远大前景。

新产物展现与新产物发表会，也是有用迷惑全车厂家关心的一种要紧形式，这点运动的时间最佳能与相干展会举行的时间相联合，能更没有问题集中人气与关心度，挖掘潜在的消费者。赞助论坛、置入车子颁奖典礼广告旨在经过运动主持方、媒体介绍公司与产物，积攒人脉。

当公司成为全车厂家的配套供给商，除了理解公司本人的焦点竞争能力外，还须要经过适应不停浮动的消费者请求来庇护日前的公司。与此同一时间，必需把眼光投向明天以培养并开拓新的市场，在全世界范畴内扩展消费者群、为更多全车厂家提供效劳，这样可行增添收入和下降风险。