2018年，我们国家汽车市场迎接了28年来的初次销售数量下降。为推进车子资产花费安稳增添，1月28日，国度发改委等10部委结合发表《进一步改良供应推进花费安稳增添推进造成强盛国家内部市场的实行方案(2019年)》，提议了六大措施推进车子花费。

　　在陈旧车子作废革新方面，按划定松开作废车子“五大总成”再生产再应用。有要求的位置可依靠市场买卖平台，对作废国三及之下释放准则车子同一时间购置新款汽车的汽车主人，赐予适当补贴。对淘汰革新陈旧柴油载货汽车、推广运用新燃料车子等大度污染处理举措成效明显的位置，中央财政在布置相干资金时予以适当倾斜扶持。

　　在新燃料车子补助方面，坚持扶优扶强的导向，将更多补助用于扶持概括功能领先进步的新燃料车子出售，勉励进行高技艺水准新燃料车子。同一时间，贯彻新燃料载货汽车差别化通畅治理政策，提供通畅便捷，扩大通畅范畴。

　　在推进农村车子革新换代方面，计划在有要求的位置，对农村居民作废三轮车子，购置3.5吨及之下载货汽车或许1.6升及之下排量乘用车，赐予适当补助，以拉动农村车子花费。

　　2019年或将稳步推行扩宽皮卡车进城节制范畴。在估价河北、辽宁、河南、云南、湖北、新疆6省区松开皮卡车进城节制试点政策成果的根基上，稳妥有序扩大皮卡车进城节制范畴。

　　另外，政策还计划推进繁华旧车市场。进一步贯彻周全撤消旧车限迁政策，严防限迁政策显露回潮。对旧车经销公司出售旧车，贯彻适用出售旧货的增值税政策，按照3%征收率减按2%征收增值税。

　　最终，政策请求进一步改良位置政府车辆治理举措。在已实行车子限购政策的位置，要联合当地实质概况，改良车辆限购治理举措，有要求的位置可适度周转历年废弃的买车目标，更好满足居民车子花费要求。

　　从政策全体内容来看，仍是最重要的使用了补助、税收和路权三大伎俩。在新燃料车子补助方面，根本和之前的政策导向维持绝对，即扶优扶强准则，估计2019年补助接着退坡不会有变数。物流车路权扩宽方面，之前在《打赢蓝天保卫战三年行动计划》中也有相干提法。推进农村车子革新换代和旧车增值税政策方面可能是新导入的调节伎俩。