l ISOFIX构造与LATCH构造简述；

l LATCH构造更具兼容性，三角形构造更为牢靠；

当第一辆四轮车子于1890年横空出世时，车子时期也正规拉开了帷幕。随着时期的进行，车子走进了大家的平常生活。当车子横行于马路之间时，更多的平安要素也被大家重视起来，除了常规的平安配置之外，相关婴儿的平安配置也越发丰富的显露在车子之间，而孩童平安椅子，则是Baby in car一族更为关心的一丝。

车子上的平安举措如平安带、平安气囊等，没有一例外是根据成人的身材、体重设置的，因而，假如孩童运用专为成人而设置的平安设备，非但没有办法下降伤害相反的反而会增添孩童的伤害。

见到这边，可能有人会质疑，“抱着儿童不就成了么？就算显露车祸咱还能庇护他！”切实抱歉，假如您此刻还依然那么干，那末您非是庇护您的儿童反却是害他，由于车祸皆是突发的，而在产生车祸的时刻，人的反映速度总落后于车祸产生的速度。假如大人抱着儿童，在产生车祸的时刻即便平安气囊不弹开，孩童也等于充当平安气囊的效用，这样大人就没有意之中成为了威胁孩童寿命的潜在要素！

这时，孩童平安椅子的优势显而易见，有了它，儿童的乘车平安就有了极大的确保。孩童椅子安装在机动车中，须要机动车装备有孩童平安椅子接口，日前市场之间有ISOFIX构造、进级版ISOFIX构造以及平安带固定三种方式，此中，进级版ISOFIX构造孩童平安椅子是一汽-大众最新捷达的准则配置。

ISOFIX(International Standards Organization FIX)孩童平安椅子固定体系，它具有有两个与孩童椅子发展硬链接的固定接口。

进级版ISOFIX构造孩童平安椅子插口是由平凡版ISOFIX构造进级而来，它与平凡版ISOFIX构造的第一大区分在于接连形式，进级版ISOFIX构造其实不是单纯采纳插入锁扣的接连形式，却是在此之上还采用了挂钩与平安带结核捆绑的形式接连，而且该构造有三个固定点，比较于平凡版ISOFIX构造多出了一种顶端固定锚点。

关于不同年龄段的孩童来讲，乘车须要不同方式的椅子安装才能第一大限制的庇护孩童的平安。关于新生儿到9个月的的婴儿，孩童平安椅子须要在汽车内部发展反向安装。关于采纳了ISOFIX构造的车型而言，反向安装孩童平安椅子须要购置反向椅子或许购置转换插口，由于ISOFIX构造为刚性单一插口接连。而关于采纳了进级版ISOFIX构造的最新捷达而言，则为汽车主人省去了不少本钱。进级版ISOFIX构造为软性接连，经过三个锚点运用平安带将椅子固定为三角形，构造稳定，而且统一种椅子可行实现正向与反向双面安装。与此同一时间，进级版ISOFIX构造另有一大优点，采纳进级版ISOFIX接口的最新捷达可行装平凡版ISOFIX接口的孩童平安椅子，而平凡版ISOFIX构造却不行运用进级版ISOFIX构造的孩童椅子。

随着三口家族越来越多，孩童作为家族的焦点成员，咱们在吃喝玩乐上可行不必太多溺爱，但“平安”而是要宠爱到底，即便事没有巨细也是毋庸置疑。关于孩童乘客的呵护，一汽-大众最新捷达的工程师们可谓面面俱到，小小的进级版ISOFIX构造孩童平安椅子接口，不但为孩童的平安乘用做出了保证，同一时间也为汽车主人节省了不少用车本钱，在车子这种钢铁机器中，孩童平安椅子接口可行算的上是最温柔的科技。