俗话云“驾车简单刹车难，会驾车的是驾驶员，会刹车的才是好驾驶员”，机动车车祸绝多数皆是刹车不够导致的，一方面这与机动车的物理要素、环境要素紧密相连，但另一方面驾车中合乎道理的刹车技艺可行幸免好多不必需的车祸，下方马上来聊聊机动车的刹车技艺，熟练掌握轻重缓急。

　　准则长距离刹车

　　在路面状况较没有问题状况下，遇较远方向街口有红绿灯，不论处于红灯、黄灯转绿灯状况，仍是绿灯状况机动车都应当减速，准备泊车或许低速经过街口。长距离完美刹车就像快速列车进站的感受，十足无冲撞感受，要做到这样，起首依据红绿灯街口判断，缓收油门，收油后让其滑行。

　　好多驾车新手或许少许学车的学员，在收到刹车命令后，源于缺乏经历，会采纳粗暴的刹车举止，这样不但乘坐舒适性大折扣扣，还作用平安性（易产生后车追尾），此外汽油消耗还不经济。

　　假如距离充足，先不必踩刹车让机动车的惯性保持机动车中低速滑行，以节约汽油消耗，假如距离非是很充足，在收油后，最初轻踩刹车，让其平滑减速，直至机动车停止或许低速经过，这时期是一种繁杂的距离、车速、刹车功能的概括判断结果，使用者须要长时间积累对本人机动车有个的周全理解后再实行，假如是新款汽车或许借用他人机动车最佳有必定提早冗余量。

　　都市路面状况跟车刹车

　　都市路面状况特别是迟早高峰期的时刻，根本是处于跟车行进状况，这种时刻须要频繁用到刹车，熟练的驾驶员能让起步和刹车都很平顺，无强烈的推背感或许点头感。理论上这种时刻应当维持必需的车距，但国家内部这类见缝就插的风气就须要与前车维持一种车身或许更短的距离，这就对驾驭者的刹车技艺提议了更高要求。

　　这种时刻合乎道理的技艺是：根据路面状况合乎道理下降车速，当发觉前车最初刹车（刹车灯点亮）就将脚放到刹车踏板上，匀称加力，安稳减速至与前车速度根本绝对，维持刹车踏板位子，接下来再观看前车的速度浮动，调度刹车力度。假如前车的速度没再下调，此时可行缓慢放开刹车踏板，提速前行，接着与前车维持同样的车速安稳跟车。

　　山路刹车

　　山路驾车起首要合乎道理操控车速，经常会碰到窄路、转弯并伴随上下坡，必定要采用预防性刹车，幸免紧急刹车，山路紧急刹车，很简单导致机动车侧滑、失控，十分危险。

　　合乎道理的做法是，驾车依照限定速度行进，遇有转弯等提醒，提早收油，并轻踩刹车，但放开刹车踏板的速度要比平路快，这样才能确保车速不会过度下调。手动挡的车型源于车速过快下调很简单导致档位不适合的概况，过低的档位会使车身抖动，因而山路刹车后要注意及时换挡，假如你手相比潮，要么多练习，要么直接买自动档

　　长下坡刹车

　　长下坡路，随着重力做功的效用，即便不给油，机动车速度也会越来越高，这种时刻切记不需要让机动车超速行进。好多新手驾驶员会带着刹车下坡，幸免车速越来越快，实质上这样做是不对的，机动车刹车体系长时间事业后，会显露热衰退，导致刹车功能下调甚而是失效。正确的做法是将变速箱置于较轻档位，充分应用启动体制动，并适当轻踩刹车，接下来渐渐收起后，接着轻踩刹车，保证车速操控在平安的范畴内。

　　转弯刹车

　　弯路要遵循入弯前刹车，减速缓慢入弯，以后提速出弯。弯路面上刹车的同一时间要打方向，顺着弯路的弧度随时调度车身姿态。不行猛踩刹车，特别是外侧车道的机动车，以免车身失控。

　　雨天工况刹车

　　在干燥的路面行进，车速增添，车胎与地面的摩擦系数差不多无浮动，而在湿滑的路面时，摩擦系数会随着车速的增添而急剧变小。这就等同于制能源也随着摩擦系数而下降，且制动距离也相应增添。假如你非是一位驾驭经历丰富的驾驶员，那末对雨天的制动距离不容易有个明确的判断，这时就要确保与前车有充足的车距，而且速度不宜过快，听交通提醒来驾车，这样也会下降车祸率。

　　在雨天行进，不免会碰到路面积水区，但还不是看到水就闪，或许马上踩刹车放缓速度，这是许多驾驶员的通病。实质上，这两种方法都十分危险。左闪右避没有疑让后随驾驶员不晓得该怎么躲避，增添追尾车祸的产生；在积水区前或许在积水区内急刹车，也差不多危险，此外急刹车也很简单产生追尾车祸。汽车在产生打滑后，刹车曾经起不到全部庇护效用，况且刹车还会导致其余更危险概况。

　　紧急概况刹车

　　驾车时谁还不想碰到紧急概况，但这事是不以私人意志为转嫁的。碰到紧急概况，就非是轻踩刹车，这种时刻就不需要惧怕点头了，干脆将刹车踩到底。关于无ABS体系的机动车，则须要在首次踩到底后，快速放开刹车踏板再将踏板踩到底。

　　此外另有一种很要害的位置，那便是不需要光顾着踩刹车而忘记了对方向盘的操控。好多人一瞬间的头脑空白相当大水平上便是忘记了对车的操控，注重紧急概况下的刹车便是要经过联系填补你那刹那的头脑空白，由于零点几秒的时间你假如有用作为就十分有可能幸免一场车祸。假如经过重刹能够让车在阻碍物前停下固然好，假如真的不行，那你就要考量能不行避让。紧急避让也便是制动并线，纲领是在重刹的同一时间打方向，绕开阻碍物，并线到旁边的车道。