车子常规调养，检验范畴远远不限于三滤，机油，刹车盘，火花塞这点。另有好多位置如果平时不注意审查和维护，另有众多平时不用更换，可是须要每一次都要去察看的部件，由于它们个个“不错则已……”

　　1、点火线圈

　　在启动机运行时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，源于它长时间事业在高温、多尘、波动的环境中，不可幸免地要产生老化甚而破损。它和火花塞一样，也是须要经常更换的消耗品。

　　点火线老化和破损会使点火能量大幅度下降，使启动机油耗上升、能源下调，惨重的会引起断火，而这关于带有三元催化器的启动机来讲是致命的故障。另外，点火体系中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行调养、审查范畴之内。

　　2、插头、焊点

　　车子上除了极少数要紧的电气插接件采纳金触点，其余多数接头都采纳铜-锌合金，在寻常概况下，它的可靠性是有保证的，但假如汽车长久在高温、高湿、颠簸的环境下运转，这点接头就有可能发生晃动、锈蚀、接近不良等故障。

　　车上的电脑、传感器、喷嘴等部件的接头，假如发觉有晃动、锈蚀的景象，能换就换。由于他要是犯病，难题适中，可是保不齐让车在那抛锚。

　　3、减振器

　　漏油是减振器损坏的先兆，此外，在坏路上行进颠簸显著加重或使制动距离变长也是减振器损坏的征兆。 悬架操控臂胶套 胶套损坏后机动车将显露跑偏、打摆等一系列故障，即便做四轮定位也没有济于事。假如用心审查底盘，胶套损坏很简单发觉。

　　4、调转方向拉杆 车子调转方向拉杆

　　调转方向拉杆松旷是一种惨重的平安祸患，因而，在例行调养时，必定要用心审查这一部位。做法很容易：握住拉杆，用力摇晃，假如无松动，就讲明一切寻常，不然，就应更换球头或拉杆总成。

　　5、 排气管

　　排气管排气管是车底最简单受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应用心审查。