信任好多人都晓得在车子座位中副驾驭位子是最危险的，由于驾驶员在产生车祸时出于潜意识中的自咱庇护体制会首先庇护本人，不自觉的向另一侧打方向盘，也就导致副驾驭位子成为车子座位中最危险的位子。但最平安的位子却非是各位boss常坐的驾驭员后面一排。

　　一家老小坐一辆车，哪个座位最危险你晓得吗？

　　美国交通治理部门就此做过一项探讨，将车子驾驭员位子的危险系数设定为100，则副驾驭座位的危险系数是101，最危险，而驾驭员后面一排座位的危险系数是73.4，后面一排另一侧座位的危险系数是74.2，后面一排当中座位的危险系数为62.2。

　　危险系数101：副驾驭位子

　　本来这是国人运用频次最高的位子，由于上车下车方面，椅子舒适度较高，而且能与驾驶员随时对话。即使是少许孕妇、老人甚而小孩都会在副驾驭显露。虽说此刻法律划定12岁之下孩童不得坐车子副驾驭位子，但不少人依旧无遵守。

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　　而作为全世界平安系数最高的车子厂商沃尔沃，曾经准备撤消副驾驭位子，在全新车型S90的最高版本中就会公布三座车型，到时刻各位不观摩一下。

　　危险系数100：驾驭位

　　车子平安绝许多数概况下皆是有车子驾驭员打算的，遵守交通准则、注意驾车品质就可以幸免十分多车祸产生。只是一朝产生车祸，驾驭员的危险系数其实不比副驾驭低太多，由于多数概况下，产生车祸时前排椅子遭到的损伤第一大。也便是为何在配置单中你能见到前排椅子的平安气囊永远是最多的。

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　　危险系数74.2：副驾驭后面一排位子

　　副驾驭后面一排位子的危险系数偏高的原因与副驾驭位子的理由相同，在产生车祸时驾驶员向另一侧打方向盘，导致副驾驭和后面一排危险系数增添。只是源于后面一排缓冲体积很大，是以危险系数也就低于驾驭位。

　　危险系数73.4：驾驭位后面一排

　　在车祸产生时，后面一排缓冲体积很大，驾驶员会主动庇护己方一侧，而且此刻好多车子会专门为此个“boss位”增添少许平安配置。

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　　危险系数62.2：后面一排当中位子

　　这种位子通常概况先只需非是机动车载满，根本上没有人会主动坐上去，但本来这边是车上最平安的座位，源于前方无座位遮挡，缓冲体积很大，加上各式车祸产生时后面一排当中位子都不会第一时间遭到伤害，全部这样便是为何好多机动车的孩童平安椅子会设备在后面一排当中。

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　　7座车第三排怎样样

　　此刻好多人最初选购7座车，此中不少车型的座位布置都采纳2+3+2，是以前两排位子的平安系数与通常小汽车相当，反却是第三排位子就十分危险，由于7座的第三排椅子在设置上，实质是可有可没有的位子，因而无气囊、无气帘、无头枕，甚而无牢靠的椅子固定。

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　　只是即使坐在再平安的位子，也敌只是上车不绑平安带的习惯。除此之外还须要提示各位的是，在选购车子的时刻不需要光看那一些花里胡哨的配置有多少，外貌设置多时髦，用这点钱多买两个平安气囊才是最佳的抉择。