大雨、大雾或许霾等极其天气，能见度低，驾驶员视觉遭到惨重作用。快速上晴好天气跟车应当适合三秒标准，在极其天气应当适合四秒及以上。可是经常跑快速的汽车之友应当会发觉，在我们国家快速上，驾驶员有好多坏习惯。

　　前段时间，上海浦东申嘉湖快速由于大雾产生两起多车追尾车祸，共形成9人死亡、43人受伤，场面差不多惨烈。死亡的主因便是由于大雾，那时路面能见度唯有几十米。

　　大雨大雾天气开车究竟简单显露甚么坏的驾驭习惯呢？

　　1、平凡跟车过近。

　　晴好天气很少人能适合三秒标准，好多时刻可能一秒都不到，极其天气也是跟车随便。

　　2、喜爱扎堆凑热闹

　　好多时刻你会发觉，前方会凑出许多车流，原因是大车超大车的时刻，小车不断得从夹缝中加塞超车，导致大车没有办法达成超车动作，让得车流惨重积压。

　　3、对后方车流的提示不够

　　在快速上，你除了及时发觉别人，特别须要注意的是，须要让别人及时发觉本人。最可怕的本来是被后方机动车追尾，好多时刻本人能确保刹得住，可是别人不一定刹得住。是以要养成本人速度被强迫降下去的时刻，必定提示后车注意况且要来回扫后视镜的好习惯。好多时刻，极其天气，多数驾驶员都不会正确运用灯光，视觉不没有问题时刻灯都不开，这本来在快速上是十分致命的。在大雾天气，应当打开近光灯和首尾雾灯，快速上在能见度唯有几十米的时刻应当打开双闪警示灯！

　　在极其天气下，最应当做的是不上快速！假如在快速上忽然产生极其天气，应当在最近的出口下快速，加大跟车距离，不凑热闹，常扫后视镜，对后方机动车做到尽职提示。

　　上海这一次车祸中干脆致命的原因有两个：

　　1、一台小大巴车上的4人下车查看前方概况，被后面一台失控的槽罐车干脆撞倒，2人当场死亡。在快速上假如机动车被强迫停下去，双闪及时提示后方，汽车内部的人士应当马上撤离到栅栏外，人士面向来车方向，向后150米处放置警示牌。人士千万不在要快速上行走察看，两次车祸是十分可怕的，特别是在车流刚刚被强迫停下去的那个时段！

　　2、一台工程车遭首尾两辆大型机动车撞击挤压，汽车内部5人悉数死亡。一台工程车那么大、那么高的车，被两辆大车同一时间首尾挤压的时刻都难逃厄运，况且是小车。是以在快速上，千万不需要被大车跟车，尽量不需要跟大车，必定不行让首尾都有大载货汽车的概况显露！