驾车考验技艺，踩刹车愈是个技艺活，尽管此刻车子进行的越来越智能，到没有人驾驭普遍的那天，惯例车子有的难题都将不复存留，未来是美没有问题，可是在这一天到来此前，踩刹车这种难题咱们不得不重视。

长间隔，轻刹车

碰到前车刹车，在较大间隔时，刹车此前先放开油门，再根据间隔踩刹车，不仅可行降低油耗，还能幸免源于急刹车对乘客形成的冲撞。

停车前，可踩二次刹车

在机动车行驶进程中，碰到须要泊车的概况，假如急踩刹车车上的乘客会源于惯性效用前进倾倒，正确的做法是，缓缓的踩刹车，先降车速再放开刹车，在车速较慢的概况下再踩刹车。

急刹车

在ABS显露此前，碰到紧急概况，大家为了防止车轮抱死，平常会分二次踩刹车，然则此刻越来越多的车型装备ABS，即便是一脚踩死也没事。

雨天刹车

雨天源于路面潮湿，会使刹车间隔变长，为了防止急刹车形成不必需的危险，要提早踩刹车、轻踩刹车，幸免产生机动车打滑的情况。

长下坡刹车

长下坡刹车，关于刹车的损伤是十分大的。有可能发生刹车片过热，致使刹车失灵等难题，是以尽量不需要踩刹车。是以，在下长坡时，速度不需要过快，最佳是匀速行驶，运用启动体制动来控制车速。

转弯刹车

转弯时，最佳不需要边打方向踩刹车，源于机动车简单产生侧滑（尤其在车速快的时分）。映入弯道前，必定要先减速，再转弯。于是，刹车要在调转方向前踩，尽量在慢速的情况下转弯！

振动路段刹车怎么踩？

振动路段若是速度过快也许会对地盘形成损伤，于是，速度慢少许是很有必需的。这时，能够发展“点踩”，源于振动路况繁杂，踩刹车的频次还不会低，于是，点踩看来是对照合乎道理的，要求留意的是，点踩的力度不需要过大！