2015年交通运输部修改的《车辆修理治理划定》在那时算是引起了一场轰动，此中最要紧的一条修改是：托修方有权自助抉择修理经营者发展修理。除车子制造厂商履行缺陷车子产物召回、车子品质‘三包’责任外，全部单位和私人不得强迫或许变相强迫指定修理经营者”。说得直白点，便是厂商或4S店再还不可以无在其指定地点调养修理而拒绝汽车主人寻常的质保请求，也便是说，即使在外面修车，还不会因而而“脱保”了。

那时划定一出，许多汽车主人欢呼雀跃，终归不用再受4S店的没有理管制了，只是，现在往日两年了，吃到这项划定红利的汽车主人仿佛少许，该去4S店的仍是去，只是随着对喜欢车越来越不心疼，再加上4S店的售后效劳太坑人，通过了质保期后，仍是路旁修理厂的天下，甚么大调养小保健，没有非便是到点儿了换机油，出了难题就去修，相当就行了。

提起这4S店的售后，除了相比规范这一优点之外，可吐槽的位置切实是太多了。就拿这项划定来讲，你在外面修车以后车出了难题，结果再进4S店以后人家仍是不给你质保，非要让你拿出甚么证据来声明你在外面修理其实不是形成本次故障的元凶。你说这种证据怎样拿？所谓上有政策下有对策。

招数一：偷了你的机油

多数紧凑级车或许小型车，每一次换机油本来只要要3.5L就够了，而通常4L装的机油显著喝不完，那末有多少汽车主人养成习惯把剩余的机油带走？人家跟你说都倒进入了，这话你能信？拜托，人家轻轻松松的一天赚好几桶机油钱好吗？是以啊，别去消费者休息区，就盯着它们换，倒不完的俺都带走。此外，关于那一些烧机油的车来讲，这玩意得常备着，干嘛不拿走？

招数二：混机油

混机油就更恶劣了，故意不把你的旧机油放洁净就换新机油，接下来剩半升的变成剩一升。假如你无带走机油的习惯，那末它们就更赚了。这类伎俩短期内见不出成果，长久如许引擎磨擦损耗加重，导致生命缩减或工况不佳。

招数三：钱给了就必定给你换空气滤吗？

你把钥匙给了售后小哥，接下来大摇大摆的去了消费者休息室看电视喝茶去了，常规的小调养动作，包括换机油机滤和空气滤，机油、机滤它们根本上不敢作假，而空气滤就不好说了，你说要换，但人家拿出去帮你用气枪吹一吹再给你放回去你能瞧得出去？

关于这前三点，应对法子很简单，一是要将剩余的机油带走，二是要晓得你的车每一次调养须要添加的机油量，这些在手册里都有，查查就晓得了，三是小调养进程本来很短，最佳盯着最方便，四是假如准确更换空气滤的话，让它们把旧的留着，以便审查。咱还没听说过哪家修理车间不让进的，是以，亲眼瞧瞧调养进程，内心更有谱。

招数四：小难题惨重化

欺负你不晓得异响来讲，欺负你见不懂故障码，欺负你对平安太超重视的心思。总之不论尺寸瑕疵，都叮嘱你很危险很惨重，要换这种要换那个，本钱工时费加一块少于2000你是开不走的。例如你的车忽然间歇性抖动不止，怠速不固，看上去难题很惨重，本来呢，有可能便是一种火花塞的难题。接下来你吃紧兮兮的问来问去，人家就晓得你不晓得了，这就好办了，甚么除积碳大清洗统统来一遍。

招数五：零配件、工时费巨贵

4S店零配件价值那是出了名的贵，例如车后方一种反光塑料条，某宝卖5块，他敢跟你要50，这仍是廉价的，假如牵扯到甚么大件，价值甚而比外面要贵上好几百。没法子，你害怕外面购到假货，咬咬牙图个心安吧。话说这点皆是物价局同意的，包括工时费在内，国度并未划定工时费应当是多少，各家店随便定，物价局同意就行了。

招数六：送几次无偿调养？不存留的

购车时说好了送你几次调养，结果无一次是真实无偿的，你一台十几万的车，他从库里给你拿了一桶最低等级的矿物机油，这事儿你能忍？假如不行忍，那就去补差价换好点的机油吧。好嘛，这差价都赶上外面同款机油的售价了。结果算下去一丝廉价没占到，人家还省了一桶机油钱，无偿不保质，你说这事儿气人不？

大伙瞧完文章还不用太较真儿，以上切实有夸张成分，但不代表你不会遇见，凡事仍是多长个心眼，俺不坑人但还不能被别人坑。良心的4S店仍是好多的，不行一棍子打翻一船人，能让你多留个心眼，这篇文章的目的也就达到了。