好多人购车，都会关心”三大件“，即启动机，变速箱和底盘。此中，有着密切关联的便是启动机和变速箱。他们的关连有多密切呢？举个例子，假如说启动机像人体的心脏，那末变速箱就好比人体的血管，启动机负责提供能源，变速箱负责传输能源，两者相辅相成。然则，假如空有个强盛的“心脏”，却无顺畅的“血管”，那汽车也就如同“未老先衰“通常，难以迸发出强盛的能源。那末怎么的变速箱可行算得上是顺畅的“血管”呢，这边，就要提到CVT变速箱了。

　　何为CVT？

　　起首，给大伙容易科学普及一下。CVT全称是Continuously Variable Transmission，顾名思义便是延续改变传动比的变速箱，通常也有人称之为没有级变速器。CVT变速箱比较惯例AT变速箱而言，构造更容易，空间更小，它既无MT变速箱的许多齿轮副，也无AT变速箱繁杂的行星齿轮组。最重要的靠主、从动轮和金属带或滚动盘来实现速比的没有级浮动。

　　CVT事业原理：

　　CVT变速箱的事业原理大概是这样的：它采纳传动带和可变槽宽的棘轮发展能源传导，当棘轮浮动槽宽时，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接近半径发展变速，传动带通常用橡胶带、金属带和金属链等。是以比较AT变速箱而言，CVT变速箱有着更高的换挡效能和汽油经济性，况且，配合了CVT变速箱的启动机能在最好工况下事业，是以释放的有害气体也是最少的，可谓环境保护性最好。

　　CVT优势：

　　CVT变速箱源于无固定档位，也就让得机动车在提速时能源输出相比延续而且线性，况且也无AT变速箱换挡时时冲撞所带来的触动和顿挫感，是以CVT变速箱在逛逛停停的都市路面状况中，体现最为出色，舒适性最好。

　　上面提到，CVT变速箱源于无AT变速箱较繁杂的行星齿轮等构造，让得其全体结构相对容易、空间更小，便于大范围量产，制造本钱也相对较轻，可谓性价比很高。

　　日前，CVT变速箱相比常见于日系品牌的车型上，自然，也有不少自助品牌车型可行看到它的身影，例如像启辰T70，就装载源自日产平台的优先的XTRONIC CVT没有级变速器，该款CVT变速箱匹配上同样源自日产的MR20启动机后(称为铂金动控组合），潜力十足获得激起，不但能依据车速和路面状况自动调度换挡战略，在保证提速平顺感的同一时间，还能以低油耗输出强劲能源。

　　是以，一味看重汽车启动机的参数，却非是十足正确的。与变速箱能达到完美配合的，才是制胜王道。