如何提高一台车的舒适性与奢华感？省事的做法中间，除加大液晶屏大小之外，便是运用顶级音响。去到4S店，常会听到出售员骄傲地推荐，这套音响单独购置，须要20万元。看见你还在犹豫不决，出售员还会“补刀”说，就算买一套没有问题音响在家里，一年开启聆听的次数不会超越10次，车子不一样，没有问题音响，可行天天享用。被出售员那么一说，众多人就会心动。人总要提升生活素质，买一台装有顶级音响的车子，便是对本人好一丝。难题随之而来，顶级音响和平凡音响在运用进程中间，之于平凡使用者，是否听得出差别？谁说了都不算，一同来测试一下感受差别有多大吧。　

　　[测试目的]

　　不论是原装，仍是本人改造，该不该在车子音响上多用钱？此外，音乐格式不同，表现出去的音效能否有不同？　　

　　[测试方法]

　　为解答这一难题，车天下君找来一台装载原厂音响的奥德赛和一台通过音响设施周全进级的奥德赛。先后在车上播放不同格式的音乐，让测试人士在不晓得音响等级的概况下，将手中的票投给音色更为出众的机动车。

　　车天下君找来原装正版CD、不同格式的MP3(320kbps和128kbps)以及没有损格式的MP3。CD是经过车载CD机发展读取，没有损格式和不同格式的MP3由数据线发展接连。测试人士除车天下君之外，还要数位车子记者同行、音乐发烧友以及平凡使用者，总数是10私人。唯有主观判断，有失公平。主观评判的同一时间，还用录音笔发展录制，再经过不业余软件表现不同音响以下，声响的失真概况。有必需推荐一下音响进级的内容：改装主机和喇叭，加入重低音音箱。

　　原装正版CD：抹平音响差距　　

　　库存歌曲数目少，不扶持联网革新，换碟麻烦……这种年头，年青人都不晓得车子另有CD这类音源。但在测试进程中，CD表现出去的音质和音效非常出色。在播放原装正版CD时，测试人士绝对以为，两辆车都营制出“剧院级”的成果，无显著的高低之分。

　　投票结果出乎全部人预料，未发展进级的原装奥德赛得到更多的扶持。奥德赛喇叭有高低音二分频设置，在研发进程中间，就考量到声场定位，再加上汽车内部体积相比大，让得全体音效相比理想。

　　换言之，喜爱音乐，十足没必需在车载音响上多用钱。只要要多费点心理，回归惯例，多购置CD，多运用CD，同样可行享遭到顶级音响才有的音效和音质。自然，盗版CD除外。　　

　　没有损格式：音效与CD相当　　

　　放CD始终太麻烦，有无有其它较没有问题替代方案？没有损格式的MP3是折中的方案，全体成果与CD相近。十足相同是不可能的，在声响的档次、细腻和饱满度上，没有损格式依然不及CD。播放没有损格式mp3时，音乐发烧友能显著听出，细节体现有显著的缺失，高频有较为显著的毛刺感。

　　只是，播放没有损格式的MP3时，运用原装音响奥德赛的声效也差不多可以。在平凡使用者耳中，听不出显著的区分。这也是运用原装音响奥德赛在这种步骤能得到40%扶持率的原因所在。　　

　　音乐格式越低 顶级音响越有优势　　

　　扶持率显著拉开差距，产生在测试平凡MP3格式的时刻。播放mp3 320kbps，进级音响的奥德赛得到70%的扶持。播放mp3 128kbps，进级音响的奥德赛的扶持率攀升到90%。

　　在这两个步骤，音响体系主机对音频信号的料理、所具有的剖析声响的能力、重低音成果以及高频延展，赫然不在一种层次上。是的，低格式的音乐在不同的音响体系下，表现出截然不同的音效和音质。顶级音响在播放低格式音乐时，优势差不多的显著。　　

　　听不见的细节：顶级能还原更多细节　　

　　在这种测试步骤，运用原装正版CD作为音源样本，将录音笔放到头枕前。在公平的概况下，测试两辆车的音效。

　　数据显现，顶级音响的频谱达到20kHz，而平凡音响则唯有15kHz。在耳朵听不到或许不感性的频次范畴内，顶级音响能还原更多的细节。千万不需要认为耳朵听不到就没用处，细节的丰富有助于营造真正感、氛围以及现场感。

　　测试结论：　　

　　从测试结果可行瞧出，在中顶级车再往上，只需运用原装正版CD或许没有损格式的音源，就无必需对音响发展格外的进级或改造，由于关于多数人来讲，听不出全部区分。

　　最终，车天下君还发展一项小测试，运用数据线接连，与经过蓝牙或车机体系发展接连，能否有不同？谜底是确信的，经过蓝牙接连，会显著感触到音质变差。是以，在小型车和中等车上，与其下鼎力气去进级音响体系，也不如在音源和接连形式上多下功夫，这两者关于音效的提高会差不多显著。

　　关于绝许多数使用者，车天下君提议不需要盲从，不需要被出售员忽悠：信任咱，随着驾车年限越长，驾车时听歌的时间会越短。多用钱买来顶级音响，更多时刻是放到那边忘记运用。

　　相干链接： 对于车子音响，你须要理解的小常识

　　音效：音效是指由声响所生产的成果。此刻好多车载多媒体制统都有预置的音效可选，如较为常见的有DOLBY、DTS、BBE等，而有些奢华车型有提供专属的品牌音响体系，如哈曼、B&O、BOSE等，这点品牌都有各自的环绕音效可选。

　　均衡器：经过调度均衡器不同频次的声响信号，能对扬声器和声场的缺陷发展补偿，从而起到修饰声源及听感的效用，通常车子多媒体制统的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频次的声响信号发展调节。

　　音场定位：音场定位便是经过每个喇叭输出声响尺寸，来定位汽车内部声效最好的位子。通常原厂曾经设定在首尾排当中，不行调度。但在部分奢华车上，音场定位在汽车内部首尾排四个座位之中发展抉择。