4月19日 ，2021上海世界车子产业博览会在国度会展中心举办（上海），作为本年全世界首个4A级车交会，上海车交会（简单称呼）的位置可谓是举住轻重。

据封面新闻理解，本届车交会共汇聚了来源20若干国度和地域的1000多家的车子展商，现场展出总面积超越了36万平方米，两天媒体日共举行了138场新闻发表会，迎接了10629名记者参加报导，创下历史之最。

然则即便这样，也有不少公司缺席这场狂欢。据理解，包括了众泰车子、凯翼车子、猎豹车子、华晨中华、海马车子、东南车子、观致车子、东风雷诺、宝沃车子、一汽小汽车、路斯特车子、菲亚特、爱驰车子、江铃车子、汉腾车子、博郡车子、KARMA、天际车子、奇点车子、江西大乘、清源车子、艾康尼克、前途车子、新特车子等24家车企未参与本次车交会。

考查发觉，这此中的品牌有经营不善、宣告退市、破产重组、惨重损失以及停产。以众泰为例，昨年年底宣告，母企业铁牛团体曾经惨重资不抵债，且没有接着经营的能力，缺乏挽救可能性。法院裁定终止铁牛团体重整程序，并被宣布其破产。同一时间，华晨中华也在昨年被爆出破产重整。当前，华晨中华线下销售商也连续退网。

猎豹车子制造基地被吉利控股托管，海马车子以代工为生，宝沃和观致也是损失惨重，但临时寻到了“接盘侠”。而作为新燃料车子缺席的代表，数据显现，2020年全年爱驰仅实现了销售数量2600台。与此同一时间，市场上对于爱驰资金链吃紧等传闻最初显露。

正如这一次上海车交会的专题“拥抱浮动”一样，既然有人黯然离开，也就有人高调出场。而新品牌的加入，也给本次车交会增加了几分色彩，包括了捷尼塞思、上汽智己、恒驰车子、极氪车子、东风岚图、高合车子、上汽R、广汽蔚来、江淮大众、坦克等10家车企。

此中，恒驰车子带来了麾下的9款新款汽车，同一时间邀请了上千家媒体，备受业界关心。极氪车子则凭借着前卫的形象设置以及强盛的产物力，不论是线上线下均遭到热捧。坦克品牌公布的坦克300(参数|相片)特别版、坦克700(参数|相片)、坦克800(参数|相片)引来没有数越野爱好者前来打卡。

“铁打的营盘流水的兵”，不得不否认不论参加展览品牌怎样浮动，关于大型车交会这种平台来讲都“没有伤大雅”。反却是有越来也多的品牌加入到制车产业，离不开大型的平台发展展现。

封面新闻记者李继龙概括报导

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