路虎最新一代发觉从未到市场前就倍受关心,不但是大家关于这车的喜欢,也由于新发觉外貌的最新设置。过去发觉的方正形象让人们留住了深切的感官,被视为SUV车型中最经典的设置之一,而新一代的形象比较此前的几代车型来讲切实太都市化了。 总结:测试中的最新一代发觉依旧有着可以的体现,尽管该款车仍是天性愈加符合off road地面,可是强盛的功能仍是可行应对各项挑战的。而在形象设置上咱们可行瞧出,为了满足现在客户的要求,在外貌方面厂商仍是做出了少许妥协,让该款车看上去愈加都市化。
车型相片 | | 销售商报价 | 81.44-101.80万 | 厂家报价 | 101.80万 | 产地属性 | 进口 | 等级属性 | SUV | 款型 | 2017 | 排量(L) | 3.0 | 最高车速(km/h) | 209 | 0-100提速时间 | 7.1 | 工信部概括油耗 | 10.7 | 百千米耗电量 | - | 保修政策 | 三年或10万千米 | 长/宽/高(毫米) | 4970*2073*1913 | 轴距(毫米) | 2923 | 前轮距(毫米) | - | 后轮距(毫米) | - | 最小离地间隙(毫米) | - | 整备品质(Kg) | 2223.000 | 车身构造 | SUV | 车门数(个) | 5 | 座位数(个) | 7 | 油箱容积(L) | 89 | 行李箱容积(L) | 258-2406 | 启动机型号 | - | 气缸容积(cc) | 2995 | 进气形式 | 机械增压 | 气缸排列方式 | V | 气缸数(个) | 6 | 每缸气门数(个) | 4 | 紧缩比 | - | 配气机构 | DOHC | 缸径 | - | 冲程 | - | 第一大马力(Ps) | 340 | 第一大功率(kW) | 250 | 第一大功率转速(rpm) | 6500 | 第一大扭矩(Nm) | 450 | 第一大扭矩转速(rpm) | 3500-5000 | 启动机特有技艺 | - | 汽油类别 | 石油 | 汽油标号 | 97号(京95号) | 供油形式 | 直喷 | 缸盖资料 | 铝 | 缸体资料 | 铝 | 释放准则 | 欧VI | 变速箱简单称呼 | 8挡手自一体 | 挡位个数 | 8 | 变速箱类别 | AT | 能源体系 | - | 电池治理体系 | - | 电动机第一大功率(kW) | - | 电动机第一大扭矩(N·m) | - | 电池扶持最高续航路程 | - | 驱动形式 | 前置四驱 | 四驱方式 | 全时四驱 | 中央差速器构造 | 开放式差速器 | 前吊挂类别 | 双叉臂式独立吊挂 | 后吊挂类别 | 多连杆式独立吊挂 | 助力类别 | 电动助力 | 车体构造 | 承载式 | 前制动器类别 | 空气流通盘式 | 后制动器类别 | 空气流通盘式 | 驻车制动类别 | 电子驻车 | 前车胎规格 | 255/50 R20 | 后车胎规格 | 255/50 R20 | 备胎 | 全大小 |
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