TNGA丰巢概念下有些跨界式的外貌设置，个性嚣张，映衬在钢铁丛林城市中抢眼的混搭颜色，迷惑眼球，颇具材质触感的内部装饰设置有一个性，却又不行太随和，能源平顺驾乘舒适，但又绝不柔弱，这便是广汽丰田品牌公布的最新小型SUV—C-HR给咱留住的最深感官，一切都特立独好的刚刚好。

　　在本年的北京车交会上，广汽丰田有了不小的动作，它们带来了一款最新的车型——C-HR。C-HR是丰巢概念2018年在华公布的首款SUV，作为“TNGA丰巢概念”开发的首款SUV车型，C-HR具有着纯正的赛车血统，其原型车以前挑战过被称为“世上最严酷赛道”的赛事——纽博格林24小时耐久赛。而讲到C-HR则不行不说起它的同门师兄弟—一汽丰田奕泽IZOA，两者作为丰田华夏的双子星策略车型，具备差不多高的设置绝对性，与大众、本田等品牌的做法绝对。

　　两款车型的形象设置以及到市场时间大体相同，可是比较以下广汽丰田C-HR公布了高达10款车型，而一汽丰田奕泽IZOA仅公布了三款配置车型，前者的初学车型价值更低，顶配车型则要略超出后者一筹，而以两者的顶配车型比较，广汽丰田C-HR的2.0L旗舰版车型售价17.98万元比一汽丰田奕泽IZOA 2.0L奕炫版的17.58万元高出4000元，C-HR比奕泽IZOA要多出前/后驻车雷达以及GPS导航体系这两项实用配置，而后者则多了一项后视镜电动折叠。

　　咱们可行见到广汽丰田C-HR的外貌十分的活动且激进，不但连续了丰田家庭的设置作风，同一时间也将全新的设置理念彻底地诠释了出去。假如非是由于车身全体设置是SUV的样子，该款车单独看前脸更像一款高功能活动小汽车。

　　新款汽车大小方面，其长宽高区别为4405/1795/1565毫米，轴距为2640毫米。源于外部选装套件的不同，新款汽车在车身长度和宽度方面均有所不同。配置方面，新款汽车将依据车型的不同提供前雾灯组、前雷达、多个尾灯组样式、倒车雷达、倒车影像、双色车身、多个轮圈形象、多个前/后保障杠以及翼子板样式等。同一时间，这车将装备规格为215/60 R17的车胎。

　　内部装饰方面，广汽丰田C-HR的中央控制系统台采纳了倾向驾驭员一侧设置，并集成了悬浮式中央控制系统屏、横向空调整出风口以及功效按钮等。另外，新款汽车还装备有三辐式多功效方向盘、自动驻车以及电子手刹等。多媒体制统则装备了百度CarLife互联、没有线镜像等功效。

　　能源方面，C-HR装载了一辆丰田全新的2.0L启动机，其第一大功率为171马力，而且该启动机紧缩比为13：1，热效能多达40%，峰值扭矩可行达到203牛·米。传动体系与之配合的则是丰田全新的Direct Shift-CVT没有级变速箱。

　　在国家内部有些趋于常规化的SUV车型市场中，广汽丰田C-HR的诞生让人以耳目一新的感受，设置度颇高的颜值设定使其成为了吸睛利器，令人过目不忘，厚道的内部装饰用材以及较为丰富的科技、舒适性匹配又让广汽丰田C-HR具有了可以的性价比，能源方面尽管非是它的强项，但舒适的驾乘感触才是一辆家庭用车的第一大诉求。有了以上这点硬件要求的支撑，再匹配丰田品牌再国家内部车子花费市场中的良好声望全让咱们对它今后的销售数量体现信心满满。