【编者按】在祖国西南边陲与缅甸相接壤的位置，有一座四季如春的都市，被南疆十万大山包含的都市不但有着种类众多的植被掩盖，诸如湿地、火山、地热等丰富地貌并存又让它孕育出了特异的人文文化，这边被徐霞客称为“极边第一城"，这边叫做—腾冲。

　　2018年1月北京(BJ)品牌“使命召唤II 雨林任务”在云南腾冲上演，此行咱们将驾驭着北京(BJ)80、北京(BJ)20以及最新到市场的北京(BJ)40柴油版车型在滇西雨林中的史迪威道路北线上撒撒野，体会一下国产硬汉的驾控激情。

　　腾冲属于云南省，由保山市代管的县级市，位于云南省西南部，位于北纬25°，平均海拔1600米，年平均气温在15.1℃左右，可行说是冬没有严寒、夏没有酷暑，气候非常宜人。而且其西与盈江县、缅甸联邦共和国毗连，腾冲城区距省会昆明606千米，距缅甸密支那200千米，距印度雷多602千米，是华夏通向南亚、东南亚的要紧门户和节点。

　　北京（BJ）系列是国家内部专注于塑造硬派越野SUV范畴的佼佼者，凭借40好几年的坚持不懈努力，让咱们对这种品牌有着极为深切的感官。从以前有过许多传奇故事的经典血统BJ212，到日前家庭公布的北京（BJ）40和北京（BJ）80皆是走硬派越野路线的SUV车型，而北京（BJ）20则是针对都市SUV市场开发产物，今日晚上到市场的北京（BJ）40柴油版车型愈是开拓了硬派越野的细分市场。

　　本次运动提供了三款车型可供咱们在雨林穿越时驾驭，区别为北京（BJ)20、北京（BJ）80以及北京（BJ）40柴油版，后者为今晚到市场的最新车型，本着文章阅读流畅度以及客户关注热点的考虑，咱在试驾体会的开头先提早剧透一下它的售价区间，而咱也会在以后着重体会这台新款汽车。

　　北京（BJ）40柴油版车型采纳了非承载式车身构造，这让它有着十分理想的车身刚性体现，走在坑洼颠簸的非铺装路上能够感受机动车的刚性充足。另外，尽管咱们试驾的加长版车型源于轴距和大小要比准则轴距版很大，但它的经过性和整备品质根本无遭到太多作用，而且设有低速四驱体系，可行在爬坡过坎时有用放大扭矩输出，从而脱困，越野能力非常出色。

　　本次试驾的北京（BJ）40柴油版在外貌内部装饰设置上连续了过去的硬派造型，与此同一时间，通过雨林穿越的检测新款汽车的越野功能极为强盛，优秀的车身构造又能帮助它走得更远，柴油启动机尽管在铺装路上能源体现通常，但下路后在低速四驱体系的匹配下游刃有余，尽管全体舒适性较差是它的缺点，但在意它出色越野功能的友人们谁会在乎它的小小不足呢？

　　短短一天的雨林穿越体会至此也画上了句号，本次体会让咱对北京（BJ）40柴油版以及北京（BJ）80在越野功能上的超强经过性有了一种最新的认识，他们不但有着方正硬派的设置言语，当真实下到非铺装路面后强硬的车身刚性以及低速四驱形式放大的扭矩输出都可行赐予驾驭者充足的信心来征服这片人迹罕至的边境雨林，尽管可行能在后面一排舒适性方面略有不足，但毕竟瑕不掩瑜。