【编者按】10月9日晚间，长安车子发表了9月份销售数量数据，显现上个月长安车子共计出售新款汽车177,284辆，环比前两个月接着走高。此中与8月份的134,222辆比较，上升32%，而相较于昨年同期的262,070辆，尽管下跌32%，跌幅亦有所收窄。

此中，长安品牌车子9月份销售数量创下了三季度最佳的出售成绩，达121,333辆，环比增添36%；与2017年同期的142,372辆比较，差距也在渐渐缩短。长安品牌乘用车9月份销售数量为80,188辆，环比大涨近50%，涨势同样非常显著。1-9月，长安车子累计销售数量为1,647,616辆，尽管与昨年同期的2,058,204辆仍有必定的差距，但追赶之势已然造成。

详细来看，9月份长安车子麾下多款车型销售数量上升趋向显著，特别是SUV阵营，三大主力产物——CS55、CS75、CS35均取得了亮眼的成绩。起首是紧凑型SUV CS55，在刚刚往日的9月份卖出了14,749辆的好成绩，环比上升45%，涨幅再次扩大。剖析原因，9月12日长安车子一举公布两款CS55新款汽车型——新型CS55与CS55蓝动版，是很要紧的提振销售数量的要素。尽管是改款车，但新型CS55在外貌、内部装饰、配置若干方面发展了周全进级，并具有高达8款配置车型可选，而CS55蓝动版则以48V轻混体系最为吸睛，两款产物齐发力，没有疑给了客户更多的抉择体积和花费自由度。

另一款紧凑型SUV 车型CS75 9月份体现亦非常抢眼，当月累计出售新款汽车13,849辆，也创下了往日半年来最佳的销售数量成绩，环比8月份的7,605辆，大涨82%。这或与新款汽车型的公布相关。8月21日，长安车子在CS75中期改款的根基上公布了CS75 1.5T智慧型，新款汽车型的最重要的浮动在于采纳了愈加丰富的科技性配置，来迎合当前愈加年青化的花费潮流。以后9月12日，长安车子又公布了CS75 PHEV车型，与已有汽油车型一同造成愈加改善的产物矩阵，从而提高CS75的全体竞争力。

而小型SUV CS35，全体体现尽管较前面两款车型略微逊色，但销售数量上升趋向也很显著，这车在9月份累计售车8,784辆，环比8月份的3,238辆，暴涨171%，市场热度可视一斑。据理解，长安车子在成都车交会上公布的最新一代CS35车型—“CS35 PLUS”将在本月底正规到市场，新款汽车以“qq车联智能生态体系——AI in Car”为吸睛点，完美契合了日前智能化花费趋向，到市场后有望进一步带动长安车子全体销售数量。

小汽车阵营，则接着依托逸动系列撑起一片天。据统算数据显现，9月份逸动系列总销售数量达15,882辆，经验了8月份的短暂下降后，重破万辆大关，与昨年同期的8,470辆比较增添88%，环比8月份的9,226辆，大涨72%。值得注意的是，在刚刚往日的8月份，逸动系列同样公布了新款汽车型——第二代逸动XT，以愈加年青且活动的作风，迷惑更多客户的关心。紧随其后， 9月20日长安车子又进一步公布了逸动高能版，以愈加智能化的配置，为使用者带来愈加高效、高质的用车生活，继而给长安车子全体销售数量提供新的增添点。

与长安自助品牌相似，9月份长安福特和长安马自达全体销售数量环比也显露了显著的上扬。此中长安福特9月份累计出售新款汽车33,025辆，相较于昨年同期的83,104辆，下降60%，跌幅有所收窄；与8月份的23,936辆比较，上升38%。1-9月，长安福特累计售车308,597辆，同比下降46%。值得注意的是，福特在华体现不佳却非偶然，获悉本年上半年福特车子在南美、中东、欧洲及亚太市场均显露了必定水平的损失，总额达8亿美元，唯独在北美市场得到盈利。基于业绩方面的持续损失，有外媒报导称福特车子正好酝酿全世界大裁员，或涉数万名员工，详细结果或在未来几个月见分晓。

长安马自达9月份总销售数量为15,546辆，与昨年同期的19,265辆比较，下跌19.3%；环比8月份12,932辆，上升20%。本年前三个季度，长安马自达共计出售新款汽车128,494辆，比较于昨年同期的136,464辆，下跌6%。

新燃料车子销售数量方面，9月份累计售车7,539 辆，环比大幅上升43%；本年前9个月，长安新燃料车子总销售数量达48,489 辆。获悉，然后的10月18日，长平安新逸动EV将正规到市场，新款汽车在NEDC概括工况下的续航路程达405千米，60km/h等速状况续航路程可达460千米，到市场后有望进一步提高长安新燃料车子的全体竞争力。