【编者按】本地时间10月14日，特斯拉推出了其2018年第三季度财报，实现了其首席执行官埃隆?马斯克本年下半年实现盈利的承诺，该企业当日盘后股价大涨11%。

    2018年第三季度，特斯拉业务收入达68.2亿美元，高于剖析师之前预测的63.3亿美元；每股调度后收益为2.9美元每股，而非剖析师预测的每股损失19美分。

    得益于特斯拉Model 3产量的不停提高，本年7-9月份，特斯拉实现了3.12亿美元的净利润，合每股1.75美元，为两年来在通用会计标准下（GAAP）初次实现盈利，且非GAAP净利润达5.16亿美元。特斯拉指明，昨年同期，特斯拉净损失6.194亿美元，而本年第二季度，该企业依旧是净损失7.175亿美元。

    本年第三季度，特斯拉业务利润为4.17亿美元，业务利润率为6.1%；自由现款流为8.81亿美元；截止9月底，企业具有现款30亿美元；Model 3第三季度GAAP和非GAAP毛利率都超越 20%；该企业估计第四季度GAAP净收入和自由现款流将依旧为正。

    第三季度，车子营收差不多翻倍，从本年第二季度的33.6亿美元增添至61亿美元，而昨年同期仅为24亿美元；应付账款较第二季度增添5.66亿美元至36亿美元，应收帐款增至11.5亿美元。

    特斯拉显示，在第三季度最终一周，特斯拉制造了5,300辆Model 3，每辆Model 3的制造时间也下降30%左右。7-9月份，特斯拉共交付56,065辆Model 3、27,710辆 Model S和Model X。在上季度的最终两周，美国特斯拉汽车主人主动帮助该企业交付机动车，因而特斯拉营业开支下调1.33亿美元。

    2017年8月份，Model 3的定单大家都有455,000辆，于今不到20%的使用者退订。特斯拉将公布较轻价值的Model 3版本以及新的假贷方案，并将最初在北美之外的市场发展交付。该企业显示，将在明年2月底或三月在欧洲最初交付新款汽车，最晚第二季度在华夏交付。

    特斯拉打算加速在华夏营业的流程，期望2019年能在华夏制造Model 3，并经过在本地收购和制造一步步加大原土化。特斯拉还指明，华夏产的机动车仅提供应本地客户。