【编者按】往日一年，受表里部多个要素叠加作用，经济下行负担不停加大。乘用汽车市场场迎接自1990年以来初次年度负增添。 新年伊始，上汽大众呈上了2018年销售数量成绩单，全年出售2,065,077辆，位各国内车子市场销售数量第一，并延续四年蝉联乘用汽车市场场销售数量冠军。
    大众品牌在销售数量高位依旧维持稳健，全年出售171.3万辆，接着位各国内单一车子品牌销售数量榜首；斯柯达品牌全年出售35.2万辆，同比增添5.7%。
    小汽车市场：主流车型焕新进级
    2018年，最新一代朗逸、最新凌渡、最新一代帕萨特等多款主流小汽车产物焕新进级，产物构造进一步改良。

    Lavida家庭全年出售503,825辆，蝉联国家内部最热销小汽车产物；此中，最新一代朗逸自5月到市场以来累计出售166,217辆，引领A+级细分市场。
    凌渡品牌全年出售134,746辆，凭借高颜值、高价格的产物特色，成为年青客户的买车首选。
    B级汽车市场场，最新一代帕萨特助力帕萨特品牌全年出售179,028辆，同比增添12.2%，超越细分市场平均增速。速派全年出售42,234辆，映入华夏市场十年以来，累计销售数量超35万辆。C级汽车市场场，旗舰车型辉昂全年出售24,471辆，同比增添80.5%，跃升高档小汽车市场前列，进一步拓宽品牌上升体积。
    SUV市场：周全布置细分范畴
    随着途岳、柯珞克、柯米克、柯迪亚克GT等最新SUV到市场，上汽大众实现SUV市场的周全掩盖，SUV产物全年出售541,981辆，同比增添16.1%，在国家内部SUV销售数量同比下降的局势下，实现逆势上升。

    途观品牌全年出售303,374辆，位列合资SUV市场第一。旗舰SUV途昂出售86,182辆，同比增添13.3%，市场所占率持续优先。10月底到市场的途岳累计出售24,873辆，成为主流SUV市场新星。2019年，大众品牌还将公布德系精品SUV T-Cross，造成大众品牌SUV产物的全范畴掩盖。

    斯柯达品牌SUV家庭全年出售127,552辆，同比增添189.5%。柯迪亚克全年出售51,230辆，同比增添13.9%。2018年到市场的柯珞克、柯米克区别出售31,071和37,143辆。
    新燃料车子范畴动作频频
    除了在惯例汽油车范畴维持优势以外，公司在新燃料车子范畴动作频频。途观L插电式混合能源版与帕萨特插电式混合能源版已接踵出场，到市场两个月累计出售4,174辆。新燃料车子工厂于2018年10月开工，这也是大众车子团体全世界首个新建的纯MEB工厂，估计将于2020年底建成投产。未来，上汽大众将鉴于MEB平台塑造多款最新一代纯电动车型。

    另外，上汽大众踊跃探寻效劳数字化转行和营销形式创新，在2018华夏车子产业使用者称心度测评（CACSI）中荣膺8项冠军，大众品牌、斯柯达品牌也已延续十余年蝉联“华夏车子效劳金扳手奖”。

    2019年，乘用汽车市场场面对着很大挑战，产业竞争也将愈加剧烈。新的一年，上汽大众的T-Cross、最新一代Polo、最新一代朗逸纯电动版车型、最新速派、柯米克GT等多款新产物将连续登陆市场。