一辆理想L7新车买回来才20天，就让余女士一家四口在高速公路上正常行驶时，经历了一场动力失控的惊险。

　　这辆理想L7新能源车，是上饶的余女士在今年7月31号花31.48万元购买的。8月19日，余女士一家四口自驾新车从上饶出发，打算跨省去内蒙古进行一次长途旅游。结果新车才开了八个多小时，旅途还未走到一半，到了安徽境内，这辆还没有开到三千公里的理想L7，就突然不正常了：

　　“就是显示驱动系统异常，我们当时时速是130码突然急速降至53码，当时那个情况在高速上是非常危险的，因为高速他也有限速，最低不能低于六十的车速，那我们车速已经在53了，而且无论我们怎么去踩油门，油门都是踩不动的，一直踩下去他不提速”。

　　根据余女士的描述，当时车辆正由他爱人驾驶，自己和孩子坐在后座，看到后面一辆辆货车追上来，非常恐慌。余女士赶紧建议爱人调整车道，从快车道转移到应急车道。

　　“当时高速上的车流很大，我们要开过去也比较困难，所以当时是一个惊慌失措的状态。当然也不敢停下来，因为应急车道也不能随便停车，加上我车上还有小孩，我带着小孩的话，在高速上停留肯定也是不安全的”，余女士心有余悸地说。

　　好在她爱人非常小心谨慎，用53码的速度从应急车道慢慢开到了服务区。在与理想汽车客服沟通后，余女士一行在服务区等了四个多小时，理想汽车的相关人员终于赶了过来，然后把余女士一家四口和车辆，从安徽拉回了江西。

　　由于刚买不久的新车不但让自己的自驾旅游泡了汤，还在高速公路上出现危险，这让余女士心理上也出现了阴影。于是，余女士向理想汽车在南昌的交付中心提出退车要求，但遭到拒绝。她只好向媒体投诉和求助：

　　“这车子我买了到事发的时候，也就是第20天，一个月不到。我现在跟这边的南昌售后联系，要把这车退了，他们不同意。这个车存在重大安全隐患，所以我希望你们能帮助我，一起去给我维权”。

　　出乎意料的是，当着媒体的面，理想南昌新建交付中心的售后人员居然说：“其实这个故障，它现在就是我们接到车，其实看着它也还正常”。

　　余女士马上反驳道：“看着它正常，但是我开着不正常啊”。

　　这位工作人员又辩解说：“我们只能叫后台工程师分析了，因为咱们的故障当时是有，然后他可能休眠一段时间之后，现在没有了。但是我们出去开一下，他可能又会有，就是说可能问题还是存在，我们需要更换某个配件或者说刷新系统来解决这个问题”。

　　后来经过工程师对车辆后台进行数据分析，最终确认余女士的理想L7是后电机控制器出了问题，要返厂为余女士免费更换一个后电机控制器，同时补偿一万元。但余女士坚决要求退车。余女士的理由是：

　　“以后不敢开了”。

　　足见这次高速公路上的危险遭遇，给余女士带来的打击和心理阴影有多大。

　　但理想汽车南昌新建交付中心负责人则表示：“每个车都会有的，不是这个车子，所有的产品都会有的，你买个手机也会有，这样聊的话没法聊啊”。

　　明明是自己售卖的车出了问题，却试图拿别人的问题转移话题，别的产品有多少会在使用了20天的时候，就出问题呢?而且还发生在高速公路上。

　　不屈不挠的余女士，又通过12345进行投诉，并向前来处理的市场监管人员控诉这辆理想L7汽车存在重大安全隐患，还不给退车。市场监管人员表示，可以以三包规定为标准先进行调解，如果有异议，还可以走法律途径。

　　30多万购买的理想L7新能源车，也算是高端车了，但开了20天就在高速公路上正常行驶时突然失速，这样的车辆靠谱吗?特别是在高速公路上发生动力失控，无疑是非常危险的，如果处理不当，后果可能会不堪设想。而在今年六月份的时候，河南的一位理想L7车主，新车买来才一个星期，就遭遇正常行驶中突然刹停，同样非常危险，检查后也是控制器坏了。这说明理想汽车新车就出现质量问题，并给车主带来危险的事例，余女士并不是第一个遇到。希望理想汽车能够加强品控，进一步提高产品质量，以避免给消费者带来这种危险的用车体验。