近日，我们从工信部了解到有关新车飞凡F7的最新消息。据显示，新车定位中大型纯电轿车，将提供两驱和四驱版本，还将针对细分市场推出换电版本。

　　飞凡F7也可看作是飞凡R7的轿车版本，两者的设计语言也极为相似。F7外观与大多数纯电车型一样采用了封闭式前脸造型来降低风阻系数，分体式大灯设计和机舱盖向下延伸效果，形成一种向下俯冲的低趴视觉效果。

　　车尾贯穿式尾灯带有飞凡发光LOGO，同时两边有类似跑车的通风口设计，配合黑化下包围，显得战斗感十足。尺寸方面，新车5000*1953*1494mm，轴距为3000mm。

　　新车将提供两款轮毂造型和刹车卡钳可选，其中，双电机性能高阶版本则配有Brembo制动卡钳和20英寸的轮毂可选。

　　另外，在高配车型上的后视镜、车顶、车侧、尾部等位置将会带配有摄像头或雷达，预计将会配备RISING PILOT高阶智驾系统。

　　内饰部分，通过谍照可以看到其整体设计与飞凡R7大径相同，或同步配备飞凡R7同款RISING MAX巨幕真彩三联屏(2.5K分辨率)、RISING OS全栈自研操作系统与高通骁龙8155芯片。

　　动力方面，F7将提供单电机和双电机两种动力版本，前者搭载一台最大功率216千瓦、峰值扭矩450牛·米的驱动电机;后者车型的前、后驱动电机最大功率分别为150千瓦和250千瓦，峰值扭矩分别为250牛·米和450牛·米。

　　续航方面，单电机版本采用能量密度为144Wh/kg的磷酸铁锂电池，续航里程500公里;双电机版本采用能量密度为185Wh/kg的三元锂电池，续航里程600公里。

　　作为参考，飞凡R7指导价为30.25-36.95万元，以新车轿车的定位来看，其售价或将略高。届时，飞凡F7将对标的车型有极氪001(30.00-38.60万)、蔚来CT5(32.80-38.60万)。飞凡F7相比对手在补能方面选择更为丰富，换电和充电满足了不同群体的需求，但其500-600公里续航能力稍显不足。有关新车更多消息，我们会继续保持关注!