11月30日，小鹏车子（NYSE:XPEV/HK.9868）推出了其截止2022年9月30日止第三季度未经审计的财务数据。

第三季度小鹏车子总交付量为29,570辆，较2021年同期的25,666辆增添15%。同期总营收为68.2亿元（9.6亿美元），此中车子出售收入为62.4亿元（8.8亿美元）。

第三季度小鹏车子毛利率为13.5%，第二季度为10.9%。第三季度车子利润率（即车子出售毛利润占车子出售收入的百分比）为11.6%，第二季度这一数字为9.1%。

第三季度净损失为23.8亿元（3.3亿美元），第二季度这一目标为27亿元，环比收窄12%。第三季度经营损失为21.8亿元（3.1亿美元），2021年同期为18亿元，而2022年第二季度为国民币20.9亿元。环比损失增添最重要的是源于经营费率增添所致。

截止9月30日，现款及现款等价物、受节制现款、短期投资及定期存款为401.2亿元（56.4亿美元），截止6月30日，这一数字为413.4亿元。

第三季度企业出售本钱为59亿元（8.3亿美元），较2021年同期的49亿元上升20.4%，并较2022年第二季度的66.3亿元降低11%。小鹏车子显示，同比增添是源于车子交付量上升及物料本钱上升，而环比降低则最重要的与上文所述的车子交付量趋向绝对。

第三季度企业研发开支为15亿元（2.1亿美元），同比上升18.5%，环比增添18.5%。小鹏车子称，同比增添最重要的是源于研发人士增添导致员工薪酬增添所致，而环比增添则最重要的与扶持未来收入增添的新款汽车型开发支出增添所致。

关于第四季度，企业预期车子交付量将介乎20,000辆 至21,000辆。总收入将介乎48亿元至51亿元。

小鹏车子自营充电站网站进一步扩展至1011座，包括806座小鹏车子自营超等充电站及205座目的地充电站。截止9月30日，小鹏车子出售网站持续扩张，包括407间门店，掩盖143个都市。

“咱们的治理团队近期关于增添策略、产物和运营发展了深入的复盘思考。咱们曾经执行了组织架构调度和部分的策略调度。咱有信心凭借咱们产业周全优先的智能化和电动化的技艺塑造极具竞争力的产物，而且迷惑很大的消费者群。”小鹏车子董事长、CEO何小鹏显示。

“咱们将来会实行审慎的本钱管制，提高运营效能。”小鹏车子名誉副董事长兼总裁顾宏地博士显示，“经过咱们多款新产物和新技艺的公布，咱们有信心实现销售数量和平均售价的明显提高。”

10月小鹏车子总交付量5101辆，包括2104辆P7、1665辆P5和709辆G3i。10月27日，小鹏G9已在华夏超越100座都市打开范围交付。截止10月31日，小鹏车子年内累计总交付量达103,654辆，同比增添56%。