11月28日信息，据36氪爆料，小鹏车子将自研电池提上议程，日前曾经招募前宝马顶级电池工程师仲亮负责，后者在小鹏车子职位是电池技艺顶级总监，加入曾经超越半年。仲亮在宝马此前，曾于韩国知名电池企业SK创新事业，该企业也和小鹏车子有合作关连。

对此，小鹏车子对此事发展回复：人事变动属实，无电池自研相干计划。企业日前坚定聚集车子主业，操控本钱并提升运营效能。

对于小鹏车子自研电池的信息，也却非全无根据，在11月16日，小鹏车子成立广州鹏博车子科技局限企业，法定代表人夏珩，注册资本50亿元。经营范畴就涵盖车子零部件及配件生产，电池生产，电池零配件制造以及电体制造等名目。下场造电池的车企另有蔚来，要在2024年将自研电池交付上车。

只是小鹏车子近期切实要聚集其车子主业，有信息称小鹏G9的预期是首月定单8000-10000台，但实质给到供给商唯有三分之一左右。甚而前期因定单不足，小鹏G9产线几近暂停。此外，其10月份销售数量仅5101台。

电池自研也许是长远指标，日前处于想法阶段，尚未贯彻，关于小鹏而言，主业车子产业才是紧要关头要点料理的事宜。