当前，据国外媒体报导，特斯拉企业因声称该企业的纯电动车子可行实现十足自动驾驭（Full Self-Driving），日前针对此事特斯拉正好美国接纳刑事考查。

　　之前，马斯克在手机会议上显示，特斯拉将很快发表一款进级版的“十足自动驾驭”软件，该软件可行让消费者“在不接近方向盘的概况下，前往事业场地、友人家和杂货店。”

　　然则，该企业也准确警告驾驶员，在运用Autopilot时，必需把手放到方向盘上，并维持对机动车的操控。该企业在其网络上显示，特斯拉技艺旨在帮助调转方向、制动、速度和变道，但其功效“不会使机动车自动驾驭”。

　　马斯克声称特斯拉的下一级自动驾驭体系（被称为“全自动驾驭”）将在本年年底前向美国消费者提供，但据外媒显示，这项功效并未得到美国公路平安看管机构的批准。

　　知情人员称，昨年美国司法部在产生十几起事故后发动了一项之前未公布的考查，此中少许车祸是致命的，车祸涉及特斯拉的协助驾驭体系Autopilot，该体系在车祸中被激活。

　　此外，联邦和加州平安看管机构曾经在考查相关自动驾驭功效和体系设置的证明能否给消费者带来虚假的平安感，诱使它们将特斯拉视为真实的没有人驾驭车子，并在驾驭进程中变得自满，从而形成潜在的致命后果。

　　知情人员说，司法部的考查可能代表着更严刻的检查，该企业或个别高管可能会遭到刑事指控。

　　信息人员称，作为全新考查的一部分，华盛顿和旧金山的司法部检察官正好考查特斯拉能否对其驾驭协助技艺的功能做出未经证实的证明，来误导客户、投资者和看管机构。它们说，发展考查的官员终归可能会提议刑事指控、寻求民事制裁，或许不采用全部行动就完毕考查。

　　此中一位信息人员说，司法部的自动驾驭考查远未提议采用全部行动，部分原因是它与司法部涉及特斯拉的此外两项考查相竞争。这位信息人员说，考查人士仍有众多事业要做，不会马上就做出指控打算。（信息来自：drive、极目新闻；编译/车子之家 李娜）