关于理想来讲，快速油耗是大伙一直以来都很关心的话题。

终归现在各个车企都拿出了混动方案，一次次刷新了大伙关于油耗的认知，这就让原本就充满争议的增程式混动再次被推向了风口浪尖。

是以这一次理想L8的试驾，咱们将要点放到了快速油耗上。

自然为了给大伙更没有问题参考，咱们不但开着载满6人的理想L8完整的跑了一圈上海的郊环，也拉着理想L9一同。可是由于人口切实局限，是以理想L9处于空载的状况，唯有驾驭员一人。

尽管在里程上由于开错路，两台车的行进路程有些偏差，但这其实不作用能耗，终归咱们的路线唯有快速。而在详细的数据上，载满L8的能耗仍是挺使人以外的，一直保持在8L/100km之下，终归油耗来到了7.7L/100km，低于空载的L9。

本来关于理想来讲，它的快速油耗体现确信不如同等级的插电混动车型，终归在快速上用内燃机去驱动机动车才是最合乎道理的形式。可是假如与具有同级别能源的汽油车比较，不论是L8仍是L9，他们也许依旧是更经济的抉择。

自然关于理想的使用者来讲，平常都市通勤就能十足用纯电去行进，而这时刻才能表现出理想的优势。