不论是在汽油时期，仍是新燃料时期，紧凑级SUV市场向来是兵家必争之地，各大厂商也全在绞尽脑汁地公布形形色色的产物。究其原因，适宜的车身大小、较高的性价比以及丰富的配置，没有疑是客户喜欢的原因。在往期的“平常实用性测试”中，咱们曾测试过不少紧凑级纯电SUV车型，这次咱们就将沃尔沃C40、广汽三菱阿图柯AIRTREK（之下简单称呼阿图柯）以及小鹏G3i三款紧凑级SUV经过测试成绩的横向对照，来瞧瞧哪款车型平常实用性体现更为周全。

一、汽车内部舒适性配置测试对照

在汽车内部舒适性方面，沃尔沃C40和广汽三菱阿图柯后面一排均装备了三个头枕，且均扶持高低调节，能够对不同身高乘员的头部提供有用支撑，舒适性和便捷性体现令人称心。只是小鹏G3i并没有装备中央头枕，必定水平上作用到当中乘客舒适性。

三款车型均装备了中央扶手箱，且悉数辅以皮革包含，手感可以。在灵活性方面，三款车型的前排扶手均不扶持调节，只是源于广汽三菱阿图柯前排扶手长度相比可观，能够在双手三、九点位扶握方向盘时，为驾驭员手肘提供有用支撑，实用性较为出色，而其余两款车型则均不行为手肘提供支撑。

主驾驭位椅子及方向盘可调节范畴方面，三款车型体现各有不同。此中，沃尔沃C40的主驾驭搬动距离以260毫米拔得头筹，方向盘方位和方向盘首尾调节范畴也是三款车型中最为宽泛的，广汽三菱阿图柯则紧随其后，实用性体现同样可以。小鹏G3i相较其余两款车型则处于下风，其不但椅子首尾搬动距离和方向盘方位调节幅度较小，而且方向盘也不扶持首尾调节，不行够很好地迎合不同身高客户坐姿。

二、多媒体配置测试对照

1.USB及电源接口

USB接口扩展方面，三款车型在数量上旗鼓差不多，均装备了4个USB接口。只是值得一提的是，沃尔沃C40的4个USB接口均为USB Type-C接口，关于充电线请求较为苛刻，但也足以应对家族平常运用。

USB接口布置方面，沃尔沃C40和广汽三菱阿图柯前排USB接口均位于前排储物槽正前方，小鹏G3i则位于水杯架正前方，全体布置合乎道理，客户运用起来也较为便利。在充电效能方面，除广汽三菱阿图柯前排USB接口外，其余车型的各个USB接口电流均超越1A，能够满足许多数搬动电子设施的充电要求。另外，三款车型还装备了1个12V电源接口。

三、汽车内部储物体积对照

关于汽车内部运用体积的测试，只针对前排触手可及的体积，不包括手套箱、中央扶手箱等需打开的体积。测试方法是将用下固定物品悉数放置在前排的各个储物体积内，经过固定物品的放置概况来判断机动车储物体积的体现。测试选定的固定物品为：2瓶常规尺寸的矿泉水、1部大屏电话、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规大小的抽纸。

经实测，固定物品中间除手挎包和墨镜外，其余物品均能合乎道理地放置到沃尔沃C40前排的各个储物槽内。假如汽车主人随身带有手挎包，则需放置到前排手套箱内；而墨镜，源于汽车内部无单独装备眼镜盒，仅能随墨镜外包装盒放置在门板等储物体积内。值得一提的是，在副中央控制系统台靠近驾驭员一侧，设置了一种侧壁储物体积，诸如钥匙、快速票据等物品皆可较好地存放到此处，实用且便利。

经实测，全部固定物品全能合乎道理地放置到阿图柯AIRTREK前排的各个储物槽内，况且连车钥匙在扶手箱前方也专门设计有放置体积，与此同一时间，中央控制系统台下面发展了掏空料理，留出了差不多实用的储物体积，挎包和纸巾都可放置此处，储物能力十分出色。

经实测，除墨镜和挎包外，其余固定物品全能合乎道理地放置前排明面子上触手可及的储物体积内。尽管有固定物品未能有用放置，但作为一款紧凑型SUV来讲，小鹏G3i储物体积体现仍是值得确信的。

后备厢体积对照：

关于三款车型的后备厢实质载物能力，咱们发展了测量。三款车型的后备厢地台都相比平整，而且沃尔沃C40和广汽三菱阿图柯左右两侧还采纳了掏空料理，营制出两个单独的储物格，可分类摆放物品。就数据对照而言，沃尔沃C40在进深上更有优势，可容纳较旧的物品。另外，三款车型后面一排椅子均扶持比重放倒，后备厢的延展性体现可以。

四、汽车内部视野测试对照

在平安测试步骤，咱们针对机动车平常运用进程中最经常使用到的视野范畴发展了测量和比对。在正前方视野盲区测试步骤中，咱们采纳高70厘米的桩桶作为参照物，随后调度机动车相对位子，直至在主驾席可行见到桩桶上沿。

实测进程中，三款车型的前/后方视野距离均处于同等级中上游水平，全体体现十分可以，平常驾驭能够更清楚地观看到首尾方阻碍物概况。

在外后视镜视野范畴测试步骤中，沃尔沃C40和小鹏G3i的左侧外后视镜测试成绩较为挨近，且均达到了同等级中上游水平，此中沃尔沃C40数据略占优势。右侧外后视镜测试成绩方面，同样是沃尔沃C40和小鹏G3i的测试成绩较为挨近，只是两者数据为同等级平均水平。比较以下，广汽三菱阿图柯左右后视镜视野范畴较小，平常驾驭并线时应多加注意少许。

五、倒车协助配置对照

平安配置方面，参考往期测试经历，持续蜂鸣阶段越挨近0.25m则越贴近平常运用习惯。在前方驻车雷达测试中，沃尔沃C40的雷达探测能力最远，能够提前发觉阻碍物，同一时间最近端数据与测试经历值维持绝对，十分贴合驾驭者平常运用。略有遗憾的是，广汽三菱阿图柯并没有装备前驻车雷达。

后方驻车雷达测试中则是广汽三菱阿图柯的雷达探测能力最远，且最近端数据与经历值维持绝对，体现好于此外两款车型。

倒车影像方面，三款车型均装载360度全景影像，里面不但装备了可随动调转方向的倒车协助线，还扶持各式方位察看机动车轮廓概况。值得一提的是，小鹏G3i还装备了透明底盘功效，进一步提升驾车平安性。而要讲到画质清楚度，广汽三菱阿图柯体现最为出色，且影像畸变较小，全体视线成果相比可以。

机动车在平常运用中，经常会碰到转弯或许掉头的概况，这种时刻机动车的调转方向灵活性就显得十分要紧了。理解喜欢车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而幸免剐蹭等危险概况的产生。通过实测，沃尔沃C40、广汽三菱阿图柯、小鹏G3i三款车原地掉头的最小路面宽度区别为9.8m、10.2m 、10.6m。此中，沃尔沃C40达成掉头动作愈加轻松，而小鹏G3i平常掉头时需留出较大的余量。

总结：

从这次实用性的对照测试来看，三款车型的体现均可圈可点，只是在细节部分略有差异，例如小鹏G3i并没有装备后面一排头枕和后面一排杯架；广汽三菱阿图柯则未装备前驻车雷达；沃尔沃C40尽管并没有太多槽点，但要晓得它的售价多达30多万元，性价比值得商榷。只是概括来看，三款车型尽管在细节部分略有不足，但全体体现依旧出色，能够满足客户平常运用。关于这三款车型感兴趣的小伙伴，无妨实地考察一下。