汽势Auto-First|林森

纽约投资者大会宣告北美地域的电动车增添计划4天后，通用车子11月22日在华夏举行的“2022通用车子科技展望日”，相关华夏市场的电气化与智能化布置同样备受关心。

通用车子华夏企业总裁柏历在科技展望日显露：“到2025年，上汽通用车子将鉴于最新Ultium奥特能智能纯电平台公布15款以上新燃料车型，掩盖别克、雪佛兰以及凯迪拉克三大品牌，而且国产化率将在95%以上。”与此同一时间，雪佛兰品牌的首款电动概念车FNR-XE也在当晚全世界首次发布展示。

通用车子董事长兼首席执行官玛丽·博拉在现场连线时显示，面临车子产业百年未有之大变局，通用车子2020年-2025年间向电动车和自动驾驭范畴投资超越350亿美元。昨年，上汽通用公布了Ultium奥特能智能纯电平台，凯迪拉克、雪佛兰、别克、GMC各大品牌麾下鉴于奥特能塑造的车型正好加速问世，满足客户的多元化要求。

上汽通用总经理王永清显露，2023年，上汽通用将公布包括别克 Electra 纯电 SUV、 悍马纯电SUV等在内的4款电动新款汽车。为了确保十足的产能，日前除了位于上海的奥特能工厂外，位于武汉的奥特能工厂也将在本年底投入制造。未来几年，上汽通用还将向市场投入混动、插混等不同类别的电气化车型。到2025年，上汽通用新燃料车型产量销量将达到100万辆。

依据之前的规划，上汽通用在电动化和智能网联智能驾驭新技艺范畴的投入也差不多惊人，至2025年，上述技艺范畴的投入将超越500亿元。除了电动化的策略外，在智能网联方面，加强版的Super Cruise超等协助驾驭体系将于2025年第前在凯迪拉克车型实现全掩盖，首款装载该体系的别克车型将于年内展示。

除了国产化的电动产物外，本年9月，通用车子正规公布道朗格（The Durant Guild）生活形式平台，打开进口车营业。通用车子高档进口营业副总裁、道朗格总裁魏乐飞（Felix Weller）在接纳媒体采访时曾显露，未来，道朗格平台也会引入多款高档电动车，满足国家内部客户对个性化电动车的要求。