久违的小米制车进展，随着第三季度财报发表又有了新信息。

财报显现，小米第三季度对包括车子在内的创新营业投入费率多达8.29亿元，占总研发支出的20%。获悉，这也是本季研发费率增添的一种要紧原因。 

小米团体总裁王翔在财报手机会议上显示，本年前三个季度小米在制车营业上的总投入为18.6亿元。同一时间据小米团体副总裁、CFO林世伟称，随着发表日期渐渐临近，小米对车子营业的投入将来会接着增添。日前，小米制车团队范围已达1800人，然后将持续加大资本支出与员工投资。

逐季递增的研发投入，将来未来的2024年，小米在制车这条路面上仿佛曾经胸有成竹。几个月前，雷军在推特上发文显示，特斯拉比小米早十好几年映入电动车子产业，于是有人以为小米曾经错通过了进场的最好时间。但实是上，比赛才刚刚最初，小米依然有好多机会。

10月底，雷军发表了全新一条与车子相关的微博。他称，本人最近刚瞧完本田创始人本田宗一郎的著作《梦想力》。作为一枚不折不扣的技艺狂人，本田宗一郎的人生经验堪称是一部逆袭史。

而在这篇读书笔记里，雷军也从本田宗一郎萌生出“造一台车”的想法，写到后者成为车子维修工、成立维修厂、从头创业造自驾车、造四轮车子......最终成立本田企业。与此前分享车模和读物不同，雷军这次仿佛更偏向于传导一个叫做“梦想力”的东西。

雷军称，“梦想像一粒种子，一朝生根发芽，就会迸发出不可思议的力量。”实质上在8月举行的小米秋季新品发表会上，雷军首度公布本人的创业故事，并将本人好几年来的思考与经历写进《小米创业思考》一书中。而今53岁的雷军，还无停下创业的脚步。

依照小米设定的指标，到2024年跻身自动驾驭产业第一阵营来看，随着自动驾驭市场投资回归理性，小米赫然需得交出一份更没有问题谜底。