[车子 产业新闻 原创] 近日,据相干媒体报导,11月21日下午威马车子CEO沈晖发表全员里面信,称为了应对资金负担,将经过一系列财务举措下降运营本钱,包括M4及以上等级治理者主动降薪,下发50%根本工资;其它员工下发70%根本工资,撤消年终奖等奖金、暂停下发买车补助等。 知情人员显露,之前上海威马里面已有HR口头通告降薪,而成都威马员工或面对其它的降本举措。近日,据乘联会发表的2022年10月新燃料厂家销售数量数据显现,威马车子销售数量唯有1117辆,且并没有映入前15名的名单中。 编辑看法:与惨淡的销售数量造成差异的是2021年威马车子创始人沈晖多达12.617亿元的年薪,一种公司的创始人假如不愿着如何进行公司,只想着从套现只能让公司走势衰落。 精彩内容回顾: 威马昨年损失82亿 CEO年薪是李想800倍 交付2.17万辆威马推出2022上半年销售数量 威马年内交付量近3万辆 同比增添41%
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