【全球车子 新款汽车频道】回顾咱们熟悉的第12代皇冠，那时丰田打出的口号是“ZERO CROWN 零皇冠”，意为一切归零，从设置到机械都抛弃往日的束缚，塑造年青的皇冠小汽车。通过了近20年，丰田一直无放弃这种家喻户晓的车系，并在本年7月15日于日本正规发表了第16代皇冠。

　　在小编看来，这代皇冠甚而更应当被称为“零皇冠”，因而这一次却非容易换代，而一次过带来四款作风彻底更新的皇冠车，包括跨界车、中大型小汽车和两款SUV，设置浮动之大，没有不令人哗然。来到11月15日晚，丰田也终归官宣最新一代皇冠入华的信息，打头阵的是SportCross中型跨界小汽车，将由一汽丰田负责引入出售，而价值则暂未推出。作为在华夏车子花费史有浓重一页的丰田皇冠，这一次披着最新造型归来，客户会否依旧买账？

　　惯例的皇冠气质其实不多变，即便有活动版（Athlete）、奢华版（Majesta）等型号，全体作风也是万变不离其宗。但这次，丰田开发团队却有不同的思考，在开发新世代皇冠时，彻底从新审视了“皇冠是甚么”、继而追求“未来的皇冠”，从而缔造了四款形象迥异的车型。除了有这一次发表的跨界小汽车之外，另有具备情怀气氛的“Sport SUV ”、为惯例口味要求而准备的“Sedan”和具备舒适驾驭的功效性SUV“Estate”，四种形象和形态都有各自对应的指标团体和鲜明的气质。此外，这一代的皇冠家庭没再有限于亚洲地域市场，却是将一步步扩展到全世界约40个国度和地域出售，成为名副本来的”全球车“。

（新一代皇冠家庭 由左至右区别为SportCross、Sport、Sedan和Estate）

（皇冠SportCross设置图）

　　第16代皇冠家庭中起首打头阵的，是颇具争议性的皇冠跨界小汽车，国外版称为"Crossover"，华夏规格的车名则改为"SportCross"。终归大伙好几年来曾经习惯了皇冠一副顶级行政小汽车的派头，哪怕是转行活动化的第15代，也具有修长大度的比重，这一次最先展示的皇冠竟然是一款跨界小汽车，难怪令观众一片哗然。

　　皇冠SportCross合一了小汽车和SUV的特性，前脸形象显著具备侵略感，采纳狭长的大灯以横贯式导光条相接连，全体作风令人想起纯电SUV bZ4X，而保障杠的作风则显著效仿凯美瑞等丰田小汽车的素材，假如非是车前的皇冠logo，着实令人认不出它历史悠久的家庭身份。

　　新款汽车具备长4930毫米、宽1840毫米、高1540毫米与轴距2850毫米的尺码数据，与第15代皇冠比较，体型周全放大，只是轴距略为缩短，从2920毫米缩小为2850毫米，同一时间也改用与新世代雷克萨斯RX相同的TNGA-K模组化平台作为开发根基，从纵置启动机、后轮驱动架构改成横置启动机架构。只是，或者源于SportCross的比重变得厚重圆润，虽然尺码有所上升，但在相片上的视线观感其实不如第15代那样修长高雅。

（日规版官图）

（仅在右舵市场发售的第15代皇冠）

　　第16代皇冠SportCross除了在日本、华夏市场发表，同一时间也在北美市场上线。皇冠和北美市场仿佛一直让人没甚么联系的感受，本来早在50年代，丰田就曾经把初代皇冠出口到美国，但由于那时丰田尚未摸清本地市场口味，以及日本制车技艺进行尚未老练等原因，初代皇冠在那里水土不服，显露不少品质难题而备受诟病，今后大半世纪，皇冠都再也无踏足北美市场了。

　　美规皇冠的形象和日规根本绝对，较为显著的区分便是美规车标记性的前轮眉调转方向灯。此外，或许是由于皇冠的名堂在本地不那末响亮，车前的皇冠logo被替换成惯例的丰田logo，仅留住车尾的“CROWN”英文名标识以突显身份。只是如许一来，皇冠的味道就愈加被弱化了。

（美规车型）

　　车侧可视，皇冠SportCross具有差不多流线的设置，车顶线条自B柱起便顺势向车尾终端收敛。为了呼应跨界专题，皇冠SportCross不但搭配高底盘车身和环车防刮塑料，车侧钣件形象也带着活动风的肌肉感。高配车型搭配21英寸旋涡状多辐式亮银轮毂，愈是进一步加强气场。

　　从侧后方来看，皇冠SportCross的C柱位子掩盖了一块钢琴烤漆黑的饰板，借此营造一种悬浮式车顶的错觉。至于车尾部分则是采纳相似Mirai的一体式尾灯设置，当中镶着TOYOTA厂徽，其余外部线条上则采纳较为圆润的线条料理。

　　双色版本的车尾和尾门一起被划分出一种庞大的黑色地域，令前卫的感受进一步提高，但私人口味来说，感觉显得有点烦琐，单色车漆就显得愈加简练和协调。

（美规版的单色车漆）

　　至于轮毂形象上，这一次发表会现场和宣传片中显露了两款形象的轮毂，参考日本版车型，发表会上的实车对应了低配车型，宣传片中的车型则对应高配版本。

　　个性化水平上，丰田在日本市场接着为新一代皇冠提供MODELLISTA和GR PARTS改造套件，以前后唇，侧包围、尾翼、轮毂、椅子等全角度武装，low低了的新皇冠，能否顺眼了不少？

（MODELLISTA BRILLIANT FORCE）

（GR PARTS VOGUISH AERODYNAMICS）

　　至于价值方面，源于皇冠定位为奢华小汽车，并与和雷克萨斯LS同享了TNGA-L平台，因而价值确信不会太廉价。参考美规车型价值，为39950美元~52350美元，约合国民币28.2万元~36.8万元，售价比起亚洲龙（36825~43525美元）要贵少许。而在日本市场，皇冠SportCross价值范畴是435万日元~640万日元，约合国民币22万元~32.4万元，比起日规15代皇冠和美规16代皇冠都要廉价少许。

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