能源电池要求只增不减，除了重金采矿占为己有，少许电池厂也纷纷和矿业企业做起了新业务。例如昨天，全家新的锂业企业成立了。 

天眼查显现，湖南皓扬锂业局限企业（之下简单称呼：皓扬锂业）在11月16日正规成立，注册资本3亿元国民币。股东三方包括亿纬锂能、瑞福锂业和紫金锂业，持股比重区别是26%、40%以及34%。

经营范畴涵盖：根基化学原料生产、电池生产与出售、新兴燃料技艺研发、电子专用料料研发与出售、非金属矿物制品生产、金属资料出售、非金属废料和碎屑加工料理、再生资源回收等。

凭借股东双方的产物技艺优势，皓扬锂业不但能有用解决电池原资料与生产产业消息不对等的难题，必定水平上还能经过里面资源整合达到降本增效的目的。更为要紧的是，在持续发展的“抢”锂热潮下，这赫然是一场别开生面的“阳谋”。

谁赚得盆满钵满？

近两年，新燃料车子市场相关“车企为电池厂打工”的言论仿佛越演越烈。广汽团体董事长曾庆洪最早发表过相似言论。

而刚刚完毕的2022华夏车子论坛上，长安车子董事长朱华荣也指明，能源电池价值不停上升，单车本钱超越40%，小范围车企甚而高达50%。这惨重作用到产物效益指标的实现，对公司本钱组成极大干扰。全车厂可谓苦不堪言。

从上海钢联理解到，11月16日，电池级碳酸锂单价最高报59.5万元/吨。在2021年初，电池级碳酸锂单价仅约5万元/吨，不到两年时间，涨幅超越10倍。

对此，朱华荣称，能源电池价值上升导致长安麾下不同车型的单车本钱大约涨了0.5万到3.5万元，这部分本钱都须要车企自行探讨吸收。刚刚发表完第三季财报的蔚来想必也感同身受。

上季度，蔚来单车毛利率为16.4%，相较本年前两个季度的18.1%、16.7%显露延续下降。蔚来方面给出的原因是，单车电池本钱有所增添。李斌同一时间显示，若电池价值回归理性，企业毛利率有望维持在20%~25%的水准。

值得一提的是，蔚来在发表第一季度财报时将毛利率下降的原因，归结为芯片、电池等上游零部件价值上升。电池级碳酸锂价值并未像预期般回归寻常水准，同一时间和通常芯片传感器不同，没有办法先交付再加装。全体上说，其对新燃料车子市场形成的作用已然在芯片之上。

实质上，能源电池生产商即使如宁德时期一样也是“打工人”。

本年第一季度，宁德时期实现业务收入486.78亿元，同比增添154%，差不多是日赚5个亿。只是净利润14.93亿元，同比下降23.6%；扣非净利润9.77亿元，年减超越4成。到3月底，宁德时期最初动态调度部分电池产物的价值。

其它电池生产商面对的处境根本相同。亿纬锂能从2019年到2022年第一季度，营收范围持续上升，毛利率却延续下降，从29.72%降至13.75%。增收不增利的罪魁祸首，最重要的在于上游原资料价值上升带来了庞大本钱负担。但随着能源电池供给商接踵调度电池价值，毛利回暖以下，全车厂的负担又倍增。

比较以下，锂矿板块企业都交出了飘红的业绩单。包括藏格矿业、赣锋锂业第三季度净利都实现了数倍增添，而天齐锂业甚而大涨逾40倍。从电池原资料、生产再到全车下游步骤，资产链利益分配的不等，正倒逼相干公司寻求解决之法。

联手抢市的“阳谋”

关于全车厂而言，自研电池没有疑是此中一条出路。譬如比亚迪在国家内部的电池装机量仅次于宁德时期，而从长城里面孵化的蜂巢燃料，现在已位列产业第二梯队。

此外在上个月，由李斌亲自挂帅的蔚来电池科技（安徽）局限企业注册成立，这也是蔚来源研电池的全新进展。同月，广汽埃安宣告成立因湃电池科技局限企业，至此达成燃料生态资产链闭环布置。

然则，这依旧没有办法幸免最上游原资料价值的暴涨。作为本钱治理大师，马斯克给出了最容易粗暴的解决方案。除在全世界范畴内扫货，特斯拉也打算亲自下场收购锂矿。在第三季财报手机会议上，马斯克确认了特斯拉正好美国得州修建锂冶炼厂一事。

马斯克此前在推特上显示，锂价高到离谱，特斯拉很可能要亲自参加开采和提炼。实是上，特斯拉也这样做了。

站在电池供给商的方位，除了砸下重金抢购锂矿，与矿业企业合作不失为一种好主意。昨年，国轩高科与宜春矿业拟出资1亿元成立合资企业。彼时，国轩高科显示，与宜春矿业成立合资企业是从企业实质利益出发，有益于稳固国轩高科原资料供给，下降收购本钱。

而这次，亿纬锂能、瑞福锂业和紫金锂业合资成立皓扬锂业，规划分期投资建造年产9万吨的锂盐名目，对电池厂和矿业企业来讲都算得上是双赢。尤其对矿业企业来讲，盖世车子探讨院以为，有利最重要的聚集在之下三点：

第一，矿山开发周期常常十分长，从原资料探索、收购设施开采、提炼到消费者交付皆是3-4年周期，须要重资本投入以及得到稳固的消费者配套资源，下降开发投资风险，与电池厂合资恰恰能满足这一丝；第二，矿业企业能够经过与电池厂的合作，理解电池资料到电池配套再到电池回收的全步骤，有助于本身寻觅新营业突破口，比如电池资料回收；第三，即是所谓的“头部放大效应”，日前上游原资料矿山公司的产物金融属性越来越强，经过与头部新燃料车企合作也能提高本身产业估值。

随着锂资源布置一步步改善，上下游资产链消息透明度不停提高，也将推进碳酸里价值回归理性。这场持续的“抢”锂潮也才有降温和完毕的一天。