总部位于德国杜塞尔多夫的科技团体莱茵金属在德国电气电子和消息 技艺协会（VDE）举行的电动车子大会上展现了一个新款电动车子充 电解决方案。莱茵金属的路旁石充电体系能与四周都市景观根本融为一体，关于现存充电体系所面对的诸多痛点，比如对体积请求大、站点密度低、美观性差、本钱高等方面提供理解决方案。与市面子上其它的充电解决方案不同，莱茵金属的研发要点在于对现存的都市根基设备发展进级和智能化利用。 经过将充电电子设施集成到路旁石中，使其成为名副本来的“充电桩”，同一时间幸免了惯例充电桩给行人或骑车人带来的不便。另外，电动车子可行干脆在路旁发展 充电，没有需在人行道上铺设长电缆。 

电动车子的充电设备不足，尤其是在中心市区，这是障碍电动车子进行的最重要的挑战之一。莱茵金属公布的新款充电体系为解决这一困难作出了奉献。该体系是在尽可能降低对公共 体积侵扰的前提下发展研发的。相干背景：在电动车子蓬勃进行的初期，众多都市和市政当局不太明白须要为充电根基设备的建造预留多少土地资源。因而，德国政府于2022 年10月发表了《充电根基设备 II 全体规划》，请求各方需采用踊跃有力的行动。特别是在中心市区，闲置的土地资源十分紧缺，因而新建充电根基设备常常只能以牺牲行人或骑车人的利益为代价。相反，调转方向市郊构建大型超充站，考量到本钱和里程时间，该方案关于众多汽车主人来讲也没有办法接纳。这样一来，电动车子的进行（特别是在大型都市地域）面对较大障碍，在起步此前就会陷入停滞。

在往日的几个月中，莱茵金属技艺中心的团队一直在深入探讨一个解决方案。该方案鉴于现存的都市根基设备，而不必像路灯充电桩那样遭到充电站点密度的节制。终归研发出一款可行运用 22千瓦交流电源充电的模块化路旁石充电体系，而且可行经过开放充电合同（OCPP） 集成到现存的后台治理体系和曾经建成的充电体系设备中。

在研发进程中，领先考量了体系改造和维护的便捷性。这样一来，全个街道或泊车场都可运用路旁石充电体系，具备可扩展性。在很大的地域里，可行在规划、许可、施工举措等方面达到协同效应，从而下降安装本钱。为这，可行将仿真路旁石安装在所需的充电位子。随着电动车子数量的增添，关于充电桩的要求一朝达到相应的准则，电子模块就能被加装。加装可行在几分钟内达成，源于电子单元可行很方便地被撤除，因而维护也非常便利。该体系是依据公路体积的恶劣环境要求设置的，以保证具备较旧的运用生命。

除了在路旁发展充电之外，该体系还可适用于其它多个情景。包括办公大楼泊车场、独栋别墅和公寓楼的车库以及超市泊车场。这一充电体系为汽车主人提供了迅速、便利、轻松的充电形式。

产物的平安性是莱茵金属的重中之重，因而该充电体系日前正好发展全角度的长久测试，以后将作为试点名目在部分公共场地中投入运用。鉴于该充电体系解决方案，莱茵金属为德国在 2030 年前实现建设 100 万个公共充电站点的指标，奠定了要紧的基石。