【全球车子 新款汽车频道】当前，在丰田bZ3（询底价|查参配）先享品鉴运动中，bZ3实车初次展示线下运动。和之前官图、进博会上展出的银灰色车漆不同，这一次运动中还能见到较为少见的红色、白色车漆，带来不一样的视线成果。作为丰田和比亚迪合作的产品，bZ3定位为纯电中型小汽车，鉴于e-TNGA平台塑造，并装载比亚迪磷酸铁锂刀片电池，官方称其续航可达616km（CLTC工况）。同一时间，bZ3也是将要国产的第二辆bZ系列车型。

　　丰田bZ3连续了之前bZ SDN概念车的设置，采纳和丰田bZ4X类似的封闭式锤头鲨前脸，前大灯采纳了贯通式形象，两侧下半部分装备了标记性的4眼式LED光源，极具辨识度。

　　尽管bZ3的前脸线条颇为繁杂，但两侧L字形的日行灯造成贯通式布置，定格了其视线主调和核心，再加上前盖、保障杠上刻上比重适合的线条，带来了丰富的外立面设置，使其全车看起来极具未来感。

　　源于新款汽车鉴于纯电平台塑造，因而也带来了长轴距+短首尾悬的典范纯电小汽车版布置，只是丰田的设置师十分明智地采纳克制的料理手法，并没有施加太多繁杂的装扮件。融入细节的空气能源学设置，使bZ3实现0.218的卓越风阻系数。

　　大小方面，新款汽车长宽高区别为4725/1835/1475毫米，轴距为2880毫米。全体上看，车身大小小于凯美瑞以及皇冠，大于卡罗拉、雷凌，但更挨近雷克萨斯IS。依据之前的申报消息，新款汽车提供了215/65 R16及225/50 R18两种大小的车胎可选。

　　贯通式的尾灯形状也连续了之前bZ4X的设置，细看以下，还能发觉两侧V字形灯条上有大批三角几何的LED灯源，细节令人赏心悦目。另外，大批横置线条和凹凸立面也令车尾设置不那末沉闷，也与车前设置相呼应。

　　和bZ4X不同，bZ3的内部装饰尽管也以简练为主调，但专为采纳DIGITAL ISLAND数字岛设置，中央控制系统屏贴合了时下多数纯电车的设置手法，采纳竖屏布置，此外还配有旋钮式换挡机构，一切都十分跟随当下的设置趋向。同一时间，多媒体屏幕扶持车机互联、语言声音操控等科技功效。

　　bZ3的方向盘根本沿用bZ4X的设置，但在两侧功效按钮上略有不同，新款汽车的滚轮为更具材质触感的金属滚轮，且大小也更宽大。

　　得益于纯电平台，bZ3后面一排具有差不多宽敞的体积和平坦的地台，此外，为了使中部椅子的乘客坐的更为舒坦，设置师特意采纳了前排扶手箱后半悬空设置，让当中乘员也能具有较为舒适的腿部体积。

　　至于新款汽车的能源，丰田日前并没有推出太多半据资讯。日前已知这车的电池和电机均由比亚迪麾下的弗迪提供，此中电池采纳磷酸铁锂蓄电池，电池则运用后置单电机，其第一大功率提供135kW和180kW两种抉择。续航方面，官方显示会超越600km（CLTC工况）。

　　电动体系方面，新款汽车以比亚迪安心平安的磷酸铁锂电池为根基，联合丰田好几年来经过混合能源技艺所积累的电动化技艺和经历，依据bZ3的设置要求，最新设置了电池结构、冷却体系、操控体系和平安监测体系。实现了高素质、高效能、高科技、平安安心的最新电动体系。同一时间，关于能源电池伴随时间推移电池容量下调的难题，鉴于丰田的电动化技艺经历，以“电池容量10年后依旧能够维持90%以上”为研发指标注，努力抑制电池老化。关于丰田bZ3，咱们也将来会接着密切跟进报导，敬请留意。（图/文/摄：全球车子 靳继鹏 黄冉东 杨嘉臻）